Твитнуть
Сообщение от CROSS
Посмотреть сообщение
Итак, заменив в пятницу ось (старая действительно умерла от старости, треснув в районе подшипника) и заодно установив модуль GPS в штатное положение в субботу провели очередной тренировочной день:
погода была чудесная, и занимались мы сути уже подготовкой к гонке, то есть смотрели как ведет себя карт и нравиться ли мне как он управляется. Новую резину ставить в субботу не стали, хотя комплект купленный для длинной гонки в Тушино у меня был - просто в течении дня поставили б.у. комплект посвежее. Возможно это было ошибкой, а может быть и нет, но об этом чуть позже.
По настройкам мы определились как поедем завтра, а с точки зрения времен все выглядело в субботу радужно - уступал я только Игорю Мухину, и ехал не медленее Игната Ильютченко и Георгия Ефросинина.
Точнее понять было тяжело, ибо кто на какой резине тренировался в субботу оставалось только догадываться. Тем не менее результаты субботы внушали определенной оптимизм относительно воскресной гонки. Скажу больше появилась уверенность, что есть шансы побороться за победу, ведь новая резина это новая резина, и она позволит еще прибавить.
Одновременно с этим стало понятно, что шанс по большому счету только один - проквалиться перым или вторым в РМ и как угодно постараться отъехать хоть чуть-чуть со старта, чтобы появилась возможность ехать гонку в своем темпе не отвлекаясь на борьбу. В борьбе шансов практически не было, ибо опыта 0, а у соперников (Мухин, Ефросинин, Ильютченко) этого опыта в достатке. И обогнать их в гонке я вряд ли смогу - не дорос еще.
Более того в уме еще был Макс Миленини, который тоже не подарок если окажется передо мной - попробуй обгони.
Вот примерно с такими идеями я отправился домой отсыпаться перед гонкой.
погода была чудесная, и занимались мы сути уже подготовкой к гонке, то есть смотрели как ведет себя карт и нравиться ли мне как он управляется. Новую резину ставить в субботу не стали, хотя комплект купленный для длинной гонки в Тушино у меня был - просто в течении дня поставили б.у. комплект посвежее. Возможно это было ошибкой, а может быть и нет, но об этом чуть позже.
По настройкам мы определились как поедем завтра, а с точки зрения времен все выглядело в субботу радужно - уступал я только Игорю Мухину, и ехал не медленее Игната Ильютченко и Георгия Ефросинина.
Точнее понять было тяжело, ибо кто на какой резине тренировался в субботу оставалось только догадываться. Тем не менее результаты субботы внушали определенной оптимизм относительно воскресной гонки. Скажу больше появилась уверенность, что есть шансы побороться за победу, ведь новая резина это новая резина, и она позволит еще прибавить.
Одновременно с этим стало понятно, что шанс по большому счету только один - проквалиться перым или вторым в РМ и как угодно постараться отъехать хоть чуть-чуть со старта, чтобы появилась возможность ехать гонку в своем темпе не отвлекаясь на борьбу. В борьбе шансов практически не было, ибо опыта 0, а у соперников (Мухин, Ефросинин, Ильютченко) этого опыта в достатке. И обогнать их в гонке я вряд ли смогу - не дорос еще. Более того в уме еще был Макс Миленини, который тоже не подарок если окажется передо мной - попробуй обгони.Вот примерно с такими идеями я отправился домой отсыпаться перед гонкой.
Это все нисколько не мугало - мы это видели всю предыдущую неделю, и знали что к 12.00 трасса будет прогрета. Но красиво 
) 
Выехав на квалификацию, и прогрев резину я приготовил корридор которого по идее должно было хватить на 2-3 быстрых круга. Но не тут то было. Первый круг 54.167, а вот дальше проехать быстро я уже не смог, уперевшись в последнем повороте в кого-то из соперников. И соответственно запоров и трейтий круг на который рассчитывал. По телеметрии сегодня посмотрел - реально я мог проехать 53.94... 
)
Комментарий