Куплю карт 125сс

Еще 2 дня Ротакса

Понедельник, 5 октября 2009
День запомнился тем, что в Маяк приезжал гонщик формулы Рено Даниил Мове. Вообще их было четверо, приезжал он видимо дать мастер класс своим друзьям, они катались по очереди на двух арендованных ротаксах (Содики с передними тормозами). У нас же в тот день, в который раз, были проблемы с аккумулятором, поэтому ездили без телеметрии, а отсекал Леха секундомером и меня и Мове.

Было достаточно холодно, потом прошел небольшой дождик. В целом тренировкой остался доволен, приятно что удалось объехать по времени Мове Мое время после дождя - 57.08, у Мове 57.20. Время до дождя 56.8х, у Мове 56.6. Конечно, он ехал без вката, и наверняка особо не валил, но все равно приятно

Жалко было смотреть как его друзья методично, со знанием дела, раскладывали Содики Столько раз сколько они вылетали за 1 сессию я не вылетал за все 6 тренировок

Среда, 7 октября 2009
Пожалуй, лучший тренировочный день. Во-первых, поставили другой жиклер (под холодную погоду), во-вторых залили 98й бензин вместо 95го с несколько меньшим кол-вом масла. Мотор начал просто нереально *б*шить. Даже из медленных поворотов удавалось выезжать "на подхвате", чего раньше не получалось даже с учетом приоткрытия газа еще на дотормаживании. В-третьих был куплен новый аккумулятор, работа которого за день не вызвала никаких нареканий.

По совету Димы Кулакова приподняли давление в шинах на 2 десятых атмосферы, что дало минус полсекунды с первой же сессии. Леха в очередной раз показал мне на несколько ошибок в траекториях и дал установку валить там где я ехал в полгаза. Тренировочные слики износились и в пятницу, видимо, будем покупать новую тренировочную резину.

Под конец дня я показал лучшее для себя время 55.85, причем на изношенной резине с легкими дрифтами чуть ли не в каждом повороте. Поскольку цель на день была вкатиться в 55, Леха на радостях предложил запаковываться в техничку и сваливать Но я вошел в раш и опять настоял на том чтобы отъездить еще одну сессию, за которую удалось окончательно убить резину и показать время 55.74 (-0.09) сек.

Результатом я очень доволен. Прогресс за одну тренировку 1 сек (56.8 -> 55.74), причем интервал 55.96-55.55 - это лучшие времена трех замыкающих пилотов с финалов Кубка России Ротакс Макс и не известно еще по какому держаку (может быть тогда было теплей, трасса чище хз). Короче факт в том, что за 4 тренировки в Маяке + 2 в Пилоте я в катился во время самых медленных пилотов с финалов кубка.

Осталась только официальная пятничная тренировка и сама гонка в субботу.

2slipper

ну всё - теперь можно смело в бой!
там, кстати, пару темок ниже продается изик, не новый, конечно, но в этом сезоне 52.5 на укатанной Веге в Лидере ехал. очень рекомендую, серьезно.

Ну ты разошелся прямо не на шутку!!! ))) Супер!

А я вот потянул непонятным образом в "Пилоте" спину с новой жесткой защитой и 4 дня отсиживаюсь дома. Солнце дразнит неимоверно, но ничего не попишешь Зато под наплывом приятельских "ну что решил с зимними покатушками?! Куда едем?! Смотри тема какая http://avosnowfest.ru" Поддался общему ажиотажу и купил тур на 2 недели со всей сноубордической братией. Себе и своей девушке Не хочешь присоединиться? С 23 января по 6 февраля? Я туда второй раз еду.. место просто потряснейшее Новичками едут наши девушки Так что, если не ездил раньше натаскаем тебя очень быстро

Ребята очень радушные Программа насыщенная .. количество человек - за 50

а как соотносится "наши девушки" и "натаскаем тебя очень быстро"?))
а то мне тоже интересно стало вдруг)))

Василий, если присоединитесь...узнаете сами
))))))))

Отчет как я проехал "Золотую осень"

Еще утром пятницы, вставая в 6:00 по будильнику я понял что "что-то не то", "как-то не так" и тому подобное. На тренировке сначала все шло по плану - приехали на Маяк, распаковались из технички, купили новую дождевую резину, поехали. Валил дождь, под дождем валил я и все бы чудесно, но на втором или третьем заезде ребра мои приказали долго жить - я, видимо, снова защемил нерв. Ехать было невозможно даже по дождю. Мы были вынуждены закончить тренировку досрочно, чего не было ни разу, а особенно обидно было уезжать как раз тогда, когда народ приехал тренироваться на Ротаксах.

Вообще, вся эта эпопея с ребрами тянется еще со второго дня тестов в Пилоте, но с тех пор с каждым днем они болели все меньше и меньше, а в среду так и вообще не болели и я был полон уверенности, что к субботней гонке они пройдут полностью. Но нет. Вечером пятницы в ближайшей аптеке я запасся обезболивающими, хотя в глубине души все же надеялся что за ночь ребра магическим образом пройдут. Утром субботы стало очевидно, что этого не случилось.

Итак, Суббота. День гонки.
Перед выходом из дома намазал на себя полтюбика нурофена. Показалось, даже помогло... минут на 5-10. По приезду в Маяк долбанул таблетку обезболивающего (макс суточная доза 4 шт), через 40 минут долбанул еще одну.

Поехал первую тренировку на старых сликах. Легкий мандраж, первый раз в жизни с 15тю ротаксами на одной трассе. Время 58 с копейками. Сначала расстроился, оказалось были хуже и далеко не 1 человек. Купили новые слики, переобулись на вторую тренировку - решили прикатать перед квалой. Проехал кругов 7 и заехал в бокс, смысла насиловать резину не было. Все время кто-то таранил в жопу (зачем на тренировке толкаться?), потом кто-то обогнал с оторванным задним отбойником... Время 56 с копейками. Лучше, но все равно плохо.

Ребра дали о себе знать. Ехать было уже мягко говоря дискомфортно. Закинул еще 2 таблетки обезболивающего, в сумме уже 4, т.е. теоретически максимальная дневная доза.

Квала. Нервничаю, но не сильно. Перед первой тренировкой сильней. Еду почти все время один, что позволяет проехать "свое время" 55.63 сек, т.е. личный рекорд (до этого 55.74). В результате отквалился 9м из 15ти, могло быть хуже.

Первый финал. Успокаиваю себя, что на квале обезболивающее еще не дошло и что щас ехать будет лучше. Едем прогревочный круг, все нормально, едем формовочный, строимся нормально, стартую (снаружи) очень удачно, ухожу внутрь и в первом же повороте отыгрываю неск. позиций и вообще круг валю как надо. Рестарт. Старт просираю, но все равно удачно вхожу в поворот, без замесов все чудесно. Первые кругов 5 еду нормально, потом ребра сдают позиции а вместе с ними сдаю я. На 7м круге с ужасом понимаю что это только половина. Круга с 10го ору в шлем от боли на правых поворотах и прямых с кочками - не помогает. Сливаю 1 позицию, очень много ошибаюсь. Ехать невозможно, но доезжаю.... думал пиз***, оказывается не пиз***, а 6й из 11ти в своем классе кто-то сошел, кто-то замесился и т.д. лучшее время 55.56, новый рекорд.

Предупреждаю Леху, что не уверен смогу ли поехать финал 2. Установка ехать минимум 3 круга, чтобы зачли, дальше по ситуации. Ну, 3 круга не вопрос это я хоть с переломанными руками проеду. Закидываю еще 2 таблетки обезболивающего, снова выдавливаю полтюбика нурофена на бок.

Финал 2. По ощущениям еще до выезда на трассу - будет жопа. Старт с 8й позиции, на формовочном круге разворачивает в результате построиться не успеваю, но, чудесным образом, в первом повороте пролажу примерно туда где и должен быть - место на 10-8е Как так получилось хз, наверное народ очень сильно сбрасывает скорость перед первым поворотом. Первый круг еду нормально, на втором круге неудачно атакую поребрик и с этого момента ребрам опять п*зд** - ехать невозможно. 3-4й круг ору в шлем - как всегда, не помогает Заезжаю....

Так закончилась моя первая гонка. Первый сход, первые обезболивающие, первая, можно сказать, серьезная травма... По итогам двух финалов я 8й из 11ти в своем классе, хотя если бы не ребра, вполне можно было быть 5-6м. Обидно. Леха говорит, что результат нормальный и даже хороший и он, наверное, прав. Но я все равно расстраиваюсь не столько из-за самого результата сколько из-за того что мог лучше... если бы не долбаные ребра. Так погано было заезжать... досматривать гонку из боксов...

PS: Вечером, когда обезболивающие прошло, сдать в гараж задом было пыткой на след день не мог сесть/встать с дивана, зашнуровать ботинки и т.д. Сегодня уже лучше.

Блогерство на заданную тему это оказывается может быть весьма интересно, не познавательно (хотя тут кому как), но прочел с удовольствием

2 slipper:
на первой гонке у меня были такие же проблемы с ребрами ...защемление нерва после 2х кругов на ротаксе без защиты...мазь, таблетки, пластыри все куйня, ничего не помогало...только уколы...прям в ребро ..странно, что те не подсказали опытные товарищи, что на гонке тебе обязаны помочь медики...мне делала укол в раздевалке главный врач соревнований)..в скорой , которая стоит на трассе, тоже могли сделать...после укола вообще ничего не чувствуешь и нормально валишь в полную силу)))

из быстрой молодежи на гонке было только 2е: Зенкин и Корнеев...с каким временем ехали они?

зы: а вообще не парься, молодец,для первого раза отл, главное , чтоб желание и деньги не пропали

Спасибо Насчет познавательно, это только для новичков будет позвовательно, разумеется, без какого-либо гоночного опыта в прицнипе. На них и расчет. Я вообще наверное потом вынесу свои посты с отдельный топик или сайт в хронологическом порядке, может быть для кого-то, кто идет моим же путем или только думаем идти ли, будет полезно. Ну вообще любой PR картинга ползено

Блин я не знал что есть такая опция как "укол"... конечно так и надо было сделать! Блииииин ) не знаю почему никто не подсказал, мне вообще в голову не пришло обратиться в скору и что вообще бывает чтото термоядерней чем таблетки.

Зенкин 53.5, Корнеев 53.6. Из 54 еще выехал только юниор Сафронов (53.55), все остальные 54-55. Со временм 54.2-54.3 можно было занять 3е место в РМ.

Спасибо! Пока и с тем и другим порядок Зовут вот в Усть-Лабинск на гонку в ноябре. тем временем думаю какое шасси покупать, щас уже склоняюсь больше к новому нежели б/у, но пока не знаю какого бренда.

Димка Авдеев ехал 54,8 и занял 5 место. №4

А про карт какой бренд выбрать.
Все очень просто смотришь итоги россии и Еврочеленджа.
И сразу вопрос решается сам собой.

А если не определился, у опытных товарищей спроси! ...

Ты кого имеешь в виду?

и пошла писькометрия.....

НАС! ПРОФЕССИОНАЛОВ!

блин, ну ты чё юмор потерял совсем?