Командый чемпионат 2008-2009

Резюме мне и Басову на заметку

Требования к клубам:


1. Наличие сисадмина в клубе во время гонки
2. Наличие монитора или любого другого телевизора с телеметрией гонки в режиме № команды, название команды, последний круг, лучший круг, кол-во пройденных кругов, отставание если кажет прога.

Далее прошу продолжать этот перечень своими пожеланиями, мы обсудим их и просто сделаем документ по которому будем договариваться с клубами.

Все было чуть-чуть по другому)) когда вы выехали на свою последнюю сессию, вы были позади меня на 3 поворота, т.е. я ехал по обратной прямой, а вы выходили из эски...когда оставалось 10 мин до финиша я действительно был в паре поворотов от вас, вы начинали разгон по стартовой прямой а я уже подъезжал к отсечке, и в этот момент мне дали стопарь...

Силенок маловато? И у меня, и у Мове, и у Егора Соловьева?

Ром, я тоже на ней второе время показал в своей сессии не считая Мирона - он 26.18, я 26.20, только мне надо было валить не 1 круг, и даже не 10 минут, а 46 с полтиной, и иногда они дурила, что тут же сбивало темп десяточки на 2-3.

Когда кто-то из нас говорит, что что-то не понравилось, это не желание охаять картодром и технику, она замечательная, если 0,2 сек с круга уже вызвает наше волнение, просто мы в отчетах свои эмоции и ощущения передаем - так что относись к этому более снисходительно.

А то читать твои ответы участникам нашего чемпионата кто-то не очень приятно иногда, не все знают, что когда ты пишешь "лох чилийский" ты улыбаешься, и готов тут же накормить человека пловом, напоить чаем и объяснить как устроен карт Dino. Про к.а. - его участие это и возможность приобрести опыт для многих посмотрев как он едет (как скандалит учиться многим еще рано - это второй этап обучения от к.а.), а для нас как организаторов, это КОМАНДА, которая потеряв пилота не свинтила как это сделали ребята из МГТУ, а все таки вышла на старт. А то бы мы не по 600 руб с команды дособирали, а по 1200...

Те кто тебя знают не обижаются, но новички могут подумать что главный Судья Тиран и Деспот и посылает всех куда подальше - оно нам не надо.

Те кто не знают - ребяты, мы АРЕНДУЕМ трассу и карты, но никаких обязательств по их подготовке к гонке, и всеу прочему никто на себя не берет, что бы вызнали. Мы КОРПОРАТИВ и в дюймах и в форце, причем нам дают льготную цену, и вместо 6 картов по 4 заезеда в 1 час, мы используем 10-12 картов, по 60 минут ПОДРЯД, на протяжении 220 минут и так 2 дня, ВЫХОДНЫХ ДНЯ.

Все судейство, подготовка техники, подъемы в 10 утра в свои выходные это РОМА, ХАСАН, БАРМЕНЫ, ДЕВЧЕНКИ С РЕСПШЕН просто идут нам на втсречу и ПОМОГАЮТ, ибо такие же повернутые как и мы.

Так что прежде чем кого то обвинять - задумайтесь об этом, что в чужой монастырь со своим уставом нас пустили уже, надо бы и честь знать, и ноги на стол не класть.

Поздравляем Drive ! Конечно, проживание в ДД на протяжении последних двух недель не могли не сказаться на их скорости, но не на столько же ! Я так понимаю, что ффсе ф шоке ! Просто СУПЕР молодцы !
Если так пойдет и в Форзе, то Победе, "Команде без имени", Норду, Миксу и РС (я никого из монстров Форцы не забыл ?) надо начинать задумываться уже сейчас
Торро - как всегда, быстро и стабильно ! Даже несмотря на все мучения с машинками в смене Алексея.
Спасибо остальным участникам за корректную гонку. Одну могу сказать точно: мы не "крылись", если бы мы это делали, то стопарей было бы гораздо больше Просто старались держать свою траекторию и честно ждали синих флагов.

Что касаемо до качества машинок, то тут действительно надо ехать на том, что есть - мы не в спорте. Мне показалось, что отсутствие сменных картов в один из моментов гонки, некоторым (в том числе и нам, и Драйву) пошли даже на пользу - две смены подряд удалось проехать на пуле

Отдельное спасибо девочкам на питлейне, т.к. отдельные члены нашей команды на себе почувствовали все "прелести" работы в зоне пита !

Лично у меня (лично !) были некоторые замечания по работе судьи на гонке в воскресенье, которые и были высказаны организаторам чемпионата в качестве пожелания.

Маленькое пожелание Драйву: ребятки, немного терпения на трассе и не будет тогда ТАКИХ стопарей (есть же синие флаги). Меньшая скорость впередиидущего совсем не гарантирует Вам 100% обгона без нарушения И если в каких-то гонках это не судится, то по данному регламенту - да.

[QUOTE=CROSS;381798]..а для нас как организаторов, это КОМАНДА, которая потеряв пилота не свинтила как это сделали ребята из МГТУ, а все таки вышла на старт. А то бы мы не по 600 руб с команды дособирали, а по 1200...

Хорошо если потерялся только один пилот... это пустяки =)....

14.12.2008 г.

а можно позанудствую, а? - настроение сегодня такое, последний раб. день перед законным отпуском (не путать с увольнением!)

Вопрос: а зачем ждать синих флагов? я реально не могу понять, какой смысл не пускать более быстрого пилота не за 10-15 минут до финиша в борьбе за позицию, а в ходе 1-4 сессии?

А можно я не буду открывать всех карт ? Только посчитайте, сколько секунд более быстрый теряет за 3-4 круга, если он идет на 0,5-0,7 быстрее. Тогда и станет понятен смысл.
Это для поднятия настроения...

Более быстрый пилот (если речь идёт о 0.5-0.7 сек. с круга в ДД) - найдёт место для обгона!, отвечаю за слова!!! (можете закидать гнилыми помидорами.....) А зачем вам синие флаги?! - вы же в чемпионате Formula Light без них легко обходитесь... (Никита, звиняй - это вам адресовано)

Слова уважаемого мною судьи перед гонкой (как постулат - держу всегда в голове): "Если впереди идущий пилот во время гонки идёт значительно медленее, при этом умышленно меняет траекторию (кроется), т.е. входит в поворот уже, закрывает калитку и т.д. - ПРОВОЗ такого Пилота возможен и не будет наказан!"

Чего думать-то? Кроется?! - провози!! Без обид, но это Правильно!!! ессно, речь не идёт о провозе под баллоны с последствиями для крывшегося. Всё-таки меру надо знать.

звиняю, конечно! у меня-то ни к кому претензий нет
в Лайте-то, Сереж, контакт разрешен...

Об этом я и писал выше...
Именно потому для меня и были обгоны с контактом откровением. Если бы я крылся по-полной, то и шанса бы не дал. Да, ехал бы на секунду - полторы хуже, но дырочки не дал бы.

А вот это для меня полное откровение в чемпионате 220В !
А может зря нам на каждом брифинге ГС повторяет слова "контактная борьба запрещена" ? Или это только мы такие честные (читай "глупые")?

простите, а что имеется ввиду "обгон с контактом"? в прокатных гонках на узких трассах - чисто (бесконтактно) вообще сложно богнать.

НО, разница есть: обогнать оперевшись боком и залезть внутрь.., или Ударить в зад на входе в поворот, и поехать дальше.

Контакт-контакту Рознь!

Столько всего уже написано, что не знаешь с чего начать! :-)

Начну с маленького брифинга для "своих": дорогие никот, фил99 и, сюда же добавлю крайне симпатичную мне кен, - неужели вы, ребята, еще не поняли, что наши мамы были правы? В смысле - не со всеми стоит общаться? :-)

Теперь - по порядку! С появлением Мове и Чудновского чемпионат еще усилился, честь и хвала. Теперь нам предстоит вновь столкнуться с этим в Форце. И опять - в первой лиге. И, наверное, - опять с вылетом во вторую. Как разорвать порочный круг - непонятно. Разве что хорошо проехать? Но мы постарамся!

Все проблемы, которые не укрылись от уважаемых Сталкера и Свеши пришлись у нас на мою сессию, - более того, - на ее начало. Посмотрел на распечатку. Просто комедия, - прокатные заезды. 20 кругов - в пит, еще 20 - опять в пит. Только потом 30 минут проехал на машине, которая мне показалась просто хорошей, а вот Славе, ехавшей на ней же потом (других на пит-лейне не было) - плохой. Можете представить, что это были за два первых агрегата.

Ехали плохо, причем по-разному. Но, честное слово, менять ни ту ни другую машины не хотел, старался адптироваться. И, едва это получалось, - отлив. Причем, если в первом случае прогрессивный, усиливающийся на протяжении трех кругов, когда наконец-то решился, то во-втором, - разом - да так, что испугался, что настала пора бежать с датчиком. К счастью, - распрыгал ее и она доползла до пита.

Результат - два раза потеряно по 20 секунд, считая прогревы и привыкания (трижды!) - считай все 50. То есть - два круга!!! Понятно. что как бы я там потом не старался, отыграть удалось сущие крохи по сравнению с этим... Так что гонку у нас "слил" именно я. Кирилл, Слава и Никита просто валили. стабильно и грамотно. да еще и очень быстро под конец.

С другой стороны, боюсь, что "Драйв" мы бы не взяли и без проблем! Ну разве что, проблемы были бы у них, но желать такого симпатичным и доброжелательным конкурентам - подло, так что мы и не желали. Ребята были стабильны и очень быстры, честь и хвала! Со Стасом у меня и вовсе смешно вышло. Как и у Васи (С ДНЕМ РОЖДЕНИЯ, РОДНОЙ, ЧТО ЖЕ ТЫ ВЧЕРА МОЛЧАЛ?!) с Кирюхой!

О "Трэвеле". Тактика понятна, но все же не всегда вызывает позитивные эмоции за рулем. Я того же Стаса пускал, едва тот подъезжал, а ведь это тоже были наши конкуренты! Иначе зачем брифинги про "звонки" итд? Если гонки контактные - давайте, мы по вторникам привыкли, "мяса" не боимся. Если нет, как сказал Рома на брифинге в конце, - зачем откровенно упираться? Но за теплые слова Свеше спасибо, - вы тоже ехали здорово и старались. Может быть, кстати, поехали бы и быстрее, стараясь сесть на хвост, пропустив? Отдельное спасибо, без шуток, - что не стали спорить про не отсекшийся у нас круг, - ведь на табло вы были впереди. Но круг действительно не отсекся, мало того, что все это видели в начале, так это еще есть на распечатке. Мы бы не стали придумывать. Два очка не стоят лжи и позора! Собственно лжи и позора вообще не стоит ничего, кроме жизни самых близких...

Мирону - отдельное спасибо за фотографии. Смеялся долго и упорно. :-) Серега - ты действительно молодец. Зарисовки из жизни вышли просто феноменальными! Особенно стыдно за выражение своего лица, когда Рома мне высказывал про предупреждение Никите, а я защищал своего... И это я говорил Кириллу не наезжать на Рому? Да уж, бревно и соринка... Рома - мы чилийские лохи, а ты - пидарас, да здравствует дружеский срач и плов, я тебя очень люблю, ты же знаешь!!!

Резюме - почти все было здорово, про почти - молчим, про здорово - кричим! Ура, друзья, вперед - к победе картингизма!

Что-ж вы так реагируете то на все? Взрослые люди вроде.
Приходите почаще в клуб, может удастся понять, как на самом деле дела обстоят и кто как к кому относится.
А вот p.s свой зря написал, в ДД с появлением там Ромы индивидуального подхода к отдельным индивидуумам не происходит. Сначала многие обижались, теперь привыкли. Так что спокойнее надо быть, и все будет ок