Картинг-Клуб VT-250

Потому что ротакс это 2т моторы, там подхват только с 7тыщ оборотов)))
А ВАМПИР 4т, тяга с низов!!

Ну, вот и свершилось!

Сегодня я смог протестировать себя в полной мере на VT-250...
Скажу одним словом - ОФИГЕТЬ! Наверное, благодаря тому, что я уже довольно долго готовился мысленно и морально к этому "свиданию", наше рандеву прошло при обоюдной симпатии.
Первый раз на этой трассе, первый раз на "спорте" в 36 л.с. после 9 л.с. в прокате... Слишком много всего для первого раза!
Тем не менее, прокатился перед "Вампиром" на "Ротаксе" - это было требование Сергея, в целях моей и машины безопасности. После одного разворота на 180 градусов на непрогретой резине на "Ротаксе", я понял, что на "спорте" наука вбивается крепче. Не заглох, не вылетел и никому не помешал. Уже не плохо!
Проехав на "Ротаксе" отметил для себя некоторые моменты... Общее мнение (только не пинайте больно...) у меня о нем сложилось такое: тормоза "ватные" (особенности "Тони-Карт", как объяснили), газ "задумчивый", не совсем понятно-информативный подхват где-то в середине хода педали и не приятный звук выхлопа. Одним словом - не очень понравился аппарат...
Примерно 20-и минутный перерыв в заезде и сажусь за руль VT-250.
Первое, что сразу сразило на повал, так это звук выхлопа. Благородный, басовитый и ворчливый голос приятно слушать! Разгон очень ровный и понятный по ходу педали. Рама MS-Kart - очень хорошая, удобно все расположено и чувствуется ее жесткость. Сделана очень качественно. По ходовой тоже все продумано и качественно исполнено.
Езда - это вообще что-то потрясающее! Карт понимается просто с полуслова: все информативно, предсказуемо, комфортно и понятно в движении по трассе.
На прямике "клал стрелку тахометра" и перед первым поворотом не было страха, что что-то "пойдет не так".
Тормоза... Супер! То, что нужно именно мне - нажимаешь на педаль и получаешь именно то, что хотел. Одним словом - 5 баллов из 5-и возможных.
В итоге мне на нем удалось показать в первом ознакомительном заезде 53,66 - я еще не успел изучить особенности трассы и не чувствовал предела своих возможностей в управлении картом. Одним словом - не торопился. Ведь техника чужая, не дешевая и не хотелось портить впечатление от своей езды ни себе, ни Сергею с ребятами...

Еще раз спасибо Сергею за замечательную возможность протестировать эту офигенную машину!

И немного фоток с сегодняшних заездов...

А как определялся теоретический рекорд?

Еще раз большое спасибо, Вампир мне тоже конечно понравился, хотя Ротакс все равно лучше По крайней мере по сравнению с тем Вампиром, на котором я ездила, в его сегодняшней конфигурации, поэтому может быть я свое мнение еще изменю
Меня лично больше всего удивила разница в физ. нагрузках: на Изике я их вообще не чувствовала, а здесь не могу нормально ехать в принципе, потому что просто не могу физически. Хотя у меня сейчас появилась мысль, что очень вероятно, что и раньше на самом деле именно в этом была основная проблема, просто поняла я это только сейчас, потому что чем дальше, тем более спокойно ко всему относиться получается. Как Тимо Глок в этом сезоне очень хорошо сказал, что когда ему удалось больше расслабиться, он сразу стал замечать больше вещей, а до этого были как "шоры на глазах". Вот и я раньше так пугалась самого факта езды на непрокатных машинках, что мне казалось, что я просто всего боюсь и из-за этого не могу быстро ехать, а на самом деле отсутствие уверенности обуславливалось тем, что я физически действительно не могла машину нормально контролировать. Хотя это конечно пока только теория, может я с ней перемудрила слегка, но иначе очень уж большая получается разница с точки зрения физических нагрузок между Изиком и Ротаксом/Вампиром.

Месяц позади - полет нормальный!

Сегодня новый рекорд для VT-250 ..... 50.20 Ухин Илья, стабильно 50.2-50.3, теоретический 50.07. (есть к чему стремиться! )


Моторы понемногу раскатываются и начинают выходить на свою реальную мощьность, 5-6 часов эксплуатации.
Шасси очень чутки на изменение настроек (выриаций в настройках - море).
Расходники (шины, ГСМ и пр.) - сопоставимо с другими любительскими классами.

Cобак и кошек уже можно! Так что потерпи! Хотел протестить но в суботу весь день занят..

Если б я мог себя кланировать.....

Даеш больше инфы по мячково! Цена и дата!Ребром :O

Ответ ребром!

я тоже пока этого не понял.

А на занятых кто поедет ?

ответ ребром! а скока стоит)?

Народ! Вопрос ребром! Есть ли желающие проехать гонку в Мячково? есть три свободные машины...

ага... завидую

институт рулит в этом плане