Весна на Лидере

Мне на Лидере не нравятся кочки и гастардмаршалы. Не нравится несоблюдение графика рабочего дня некоторыми сотрудниками. Не нравится организация тренировок, когда приезжала вышка и ремонтировала фонари, а по трассе ездили карты. Не нравятся мотогоны. И все эти проблемы ты, как спортивный директор, можешь решить.

А я могу себе позволить ездить не только на другие картодромы Москвы, но и на другие картодромы Европы. Только времени на это у меня нет.

И вообще, почему ты решил, что о себе забочусь? Если бы мне было важно "чисто погоняться", я бы сразу поехал в Италию. Там не намного дороже, как выяснилось, чем у тебя, только перелёт и время потраченное.

Ни фига не угадал. Теперь у Изика достаточно участников и классов, чтобы потянуть суммы "Маяка". А спортивный директор этого картодрома озвучивает совсем другие причины для отказа.

Вот для того что бы решить эти проблемы и вводятся все перечисленные изменения.

Уффф..... жаркая весна выдалась. Сегодня .... т.е. уже вчера был первый полноценный тренировочный день. В общей сложности тренировалось 7 пилотов.... маловато, но для первого дня и это не плохо. Стоимость тренировочного дня до конца марта 1000 р. с 10-00 до 18-00. Трасса в хорошем состоянии снега, льда, грязи нет. в двух местах на троектории стоят лужи, в остальном вполне пригодная для тренировок дорога. Хватит стулья перед компами просиживать - пора на воздух!

Сергей, а реально завтра приехать и Изи протестировать?
(Опыта на спортивной технике к меня - 0)

Андрей! Я не на "поле чудес" что бы угадывать. Я ЗНАЮ!!!

К сожалению из спортивной техники сейчас могу только Ракет-120 предложить. остальное все на профилактике. 22-23 марта спортивная техника будет готова.

Тоже интересно. Вы завтра с 10 или с 12 работаете?

Прокат с 12-00, но если надо я могу раньше подъехать. пиши в ПС

Какие изменения, перечисли, пожалуйста! Это же реально интересно. Я пока заметил про введение жетонов по 200 руб - и всё.

Хотелось бы знать следующее:
1. Можно ли расчитывать, что начало и окончание каждой сессии будет строго по графику (а не плюс-минус 20 минут, как было в прошлом году)?
2. Будут ли во время тренировок работать маршалы и эвакуатор?
3. Будет ли работать освещение в тёмное время суток?
4. Будет ли отсечка для спортивных датчиков?
5. Не вмешаются ли в график неожиданные "корпоративки"?
6. Покрытие трассы в скоростных поворотах неровное. Что-нибудь делалось для его выравнивания?
7. Многие пилоты из "профессионалов" жаловались на недостаточную безопасность трассы. Будут ди решены эти проблемы?
8. Есть ли у "Лидера" паспорт трассы для проведения соревнований?

А что толку в твоей работе если не будет трасс в России, каторые живут благодаря прокату и темже самым мото.
PS
Шенген говоришь

dELIS цитата "Хотелось бы знать следующее:
1. Можно ли расчитывать, что начало и окончание каждой сессии будет строго по графику (а не плюс-минус 20 минут, как было в прошлом году)?
2. Будут ли во время тренировок работать маршалы и эвакуатор?
3. Будет ли работать освещение в тёмное время суток?
4. Будет ли отсечка для спортивных датчиков?
5. Не вмешаются ли в график неожиданные "корпоративки"?
6. Покрытие трассы в скоростных поворотах неровное. Что-нибудь делалось для его выравнивания?
7. Многие пилоты из "профессионалов" жаловались на недостаточную безопасность трассы. Будут ди решены эти проблемы?
8. Есть ли у "Лидера" паспорт трассы для проведения соревнований?"



1. в первую очередь именно для четкого соблюдения расписания все и затеивалось. Ответ "Да".
2. маршалы - да, эвакуатор - только во время официальных УТСов и во время соревнований.
3. Одназначно "Да"... уже работает..... скоро год.
4. Да, отсечка будет работать постоянно.
5. о "вмешательстве" в график корпаративок и прочих мероприятий (как то: ремонт мачт освещения, проведение работ на трассе и т.д.) будет извещаться не менее чем за неделю на сайте картодрома.
6. Нет для выравнивания ни чего не делалось и в этом сезоне не планируется.
7. Не знаю про какие проблемы ты спрашиваешь (ответ в восьмом пункте).
8. Паспорт трассы?.... наверное ты имел ввиду лицензию на право проведения соревнований? В календаре РАФ стоит два этапа Кубка России по картингу. Все документы сданы в РАФ в апреле ждем РАФовскую комиссию. все требования высказанные комиссией в прошлом году выполнены и причин для отказа в выдаче лицензии (по словам призидента АК РАФ) нет. Но на 1 час 41 минуту 18 марта 2007 года лицензии нет.

кхм...я ещё туалетом пользуюсь там постоянно, простите...=))))

2 dELIS
даа, чувствуется что человек побывал на соревнованиях в европе, наверно там получше всё сделано, действительно! но на Сергея ты зря так наезжаешь

2 Serg111
сделайте сайт уже!!! и тебе не будут ТЫкать за такие новости аля "цены теперь такие-то"

а разве это не сайт http://www.am-lider.ru

Спосибо на добром слове.... что с машинами вашими делать?