Твитнуть
Сообщение от к.а.
-
Если они построили картодром, значит, картингисты им нужны. Если картингисты им теперь не нужны, разговаривать с ними бесполезно. Я уже задавал Серёге вопрос о его должности, он меня послал в сторону своей подписи. Хотелось бы знать, кто там всё решает, я с этой бабой с удовольствием поговорю (надеюсь, не мужик придумал вложить деньжищи в картинговую трассу, а теперь пускать на неё мотоциклистов. Женщине можно простить многое...)Человек имеет право взглянуть на другого сверху вниз лишь для того, чтобы помочь ему встать на ноги.
Габриэль Гарсия Маркес -
-
Андрей занеси в кассу денег на сумму равную прибыли от мото и их там не будет.Сообщение от dELIS
С такимже успехом можно протистовать против продажи памады в магазине для автолюбителей
О, приключеньями запахло,
спускаю жопу с поводкаКомментарий
-
Извините, а вы не забыли, что эта трасса занимает участок земли, который мало того, что должен приносить деньги владельцам, так за него ещё и налоги надо платить?Сообщение от dELIS
Что деятельность картодрома "проверяют" пожарные (МЧС), экологическая милиция (один рассчет экологических платежей, требующий талмуда утверждённого ростехнадзором чего стоит), обычная милиция (участковый), налоговая любимая, ...
Что для поддержания трассы в пригодном к эксплуатации состоянии должны работать сотрудники, которым надо платить зарплату?
Что когда ты идешь там в туалет и моешь руки, кто-то платит за воду и свет?
И наконец то, что картодром это БИЗНЕС и вложенные в него деньги должны вернуться владельцам или инвесторам Вы не забыли?
"Страна советов"
ей Богу.
Скажите спаибо, что сессия стоит 200 рублей, а не 400."Success is not final, failure is not fatal: it is the courage to continue that counts"Комментарий
-
Вы, CROSS, идите и почитайте правила форума. За обращение на "вы" тут не уважают.Сообщение от CROSSИзвините, а вы не забыли, что эта трасса занимает участок земли, который мало того, что должен приносить деньги владельцам, так за него ещё и налоги надо платить?
Что деятельность картодрома "проверяют" пожарные (МЧС), экологическая милиция (один рассчет экологических платежей, требующий талмуда утверждённого ростехнадзором чего стоит), обычная милиция (участковый), налоговая любимая, ...
Что для поддержания трассы в пригодном к эксплуатации состоянии должны работать сотрудники, которым надо платить зарплату?
Что когда ты идешь там в туалет и моешь руки, кто-то платит за воду и свет?
И наконец то, что картодром это БИЗНЕС и вложенные в него деньги должны вернуться владельцам или инвесторам Вы не забыли?
"Страна советов" ей Богу.
Скажите спаибо, что сессия стоит 200 рублей, а не 400.
А теперь по существу. Я прекрасно знаю, что надо за всё платить, я не вор.
Но мне очень хорошо известно, что в России деньги зачастую платят не тем и не столько, сколько реально необходимо. Связано это с очень низким уровнем профессиональной подготовки занимающих отвественные посты работников. К примеру, опытный администратор, который может попросить за свои услуги пару-тройку тысяч долларов в месяц, может легко сэкономить владельцу бизнеса на порядок больше денег - благодаря умению разруливать ситуации с теми же СЭС, экологами и прочей чиновничей нечистью.
А насчёт твоей сентенции о "возврате денег инвесторам" - ты их знаешь, инвесторов этих? Вот кто их убедил построить трассу, тот пусть и возвращает деньги. Насколько я понял, на Лидере этих начальных людей уже нет.
Человек имеет право взглянуть на другого сверху вниз лишь для того, чтобы помочь ему встать на ноги. Габриэль Гарсия МаркесКомментарий
-
Я обозначаю проблему, а хозяева бизнеса пусть думают. Желательно, головой. Заносить денег - это ты загнул. Пусть мотоциклы ездят, если они там всем, кроме меня, нравятся.Сообщение от Melkiy555
Человек имеет право взглянуть на другого сверху вниз лишь для того, чтобы помочь ему встать на ноги. Габриэль Гарсия МаркесКомментарий
-
Без обид, но вспомнилась та поговорка, что у Serg111 в подписи.Сообщение от dELISВы, CROSS, идите и почитайте правила форума. За обращение на "вы" тут не уважают.
Мы не знакомы, поэтому обращаться на ты сразу и не стал. Правила грешен не читал - даже не знаю где они. Можно обойтись без оффициоза - ок.
Правила нашел: ... "Участник может по своему желанию обращаться к собеседникам на «Вы», но лишь до тех пор, пока его не попросят об обратном."
В России вообще очень мало профессионалов, что и является основной проблемой.Сообщение от dELIS"Success is not final, failure is not fatal: it is the courage to continue that counts"Комментарий
-
Проблемы - нет, ты обозначиваешь свое желание не видеть на поле мотоциклов, так как они тебе не нравяться.Сообщение от dELISЯ обозначаю проблему, а хозяева бизнеса пусть думают. Желательно, головой. Заносить денег - это ты загнул. Пусть мотоциклы ездят, если они там всем, кроме меня, нравятся.
Уберите рекламу с телеканала тв7 она раздражает - предлагаю руководству подумать об этом Желательно, головой.
О, приключеньями запахло,
спускаю жопу с поводкаКомментарий
-
Мне (и не только мне!), не хочется ждать по часу следующей сессии на тренировке. Мне (и не только мне!), не нравится тратить весь день, когда есть возможность потратить только треть. Я картингист-любитель, у меня есть работа, благодаря которой мне без проблем делают шенген, и благодаря которой картинг показывают на ТВ. Мотоциклы на Лидере - это не реклама на ТВ, а прыщ на жопе, IMHO. Мне (и не только мне!), этот прыщ не нужен!Сообщение от Melkiy555Проблемы - нет, ты обозначиваешь свое желание не видеть на поле мотоциклов, так как они тебе не нравяться.
Уберите рекламу с телеканала тв7 она раздражает - предлагаю руководству подумать об этом Желательно, головой.
Человек имеет право взглянуть на другого сверху вниз лишь для того, чтобы помочь ему встать на ноги. Габриэль Гарсия МаркесКомментарий
-
Сообщение от dELISМне (и не только мне!), не хочется ждать по часу следующей сессии на тренировке. Мне (и не только мне!), не нравится тратить весь день, когда есть возможность потратить только треть. Я картингист-любитель, у меня есть работа, благодаря которой мне без проблем делают шенген, и благодаря которой картинг показывают на ТВ. Мотоциклы на Лидере - это не реклама на ТВ, а прыщ на жопе, IMHO. Мне (и не только мне!), этот прыщ не нужен!
В Точку!!
! Теперь ...!
Комментарий
-
Андрей, ну что за проблема то??? Есть же в подмосковье ещё картодромы - езжай на них, коль не нравиться на Лидере.Сообщение от dELISМне (и не только мне!), не хочется ждать по часу следующей сессии на тренировке. Мне (и не только мне!), не нравится тратить весь день, когда есть возможность потратить только треть. Я картингист-любитель, у меня есть работа, благодаря которой мне без проблем делают шенген, и благодаря которой картинг показывают на ТВ. Мотоциклы на Лидере - это не реклама на ТВ, а прыщ на жопе, IMHO. Мне (и не только мне!), этот прыщ не нужен!
Раз тебе так принципиально знать как называется моя должность на картодроме отвечаю: заместитель директора по автоспорту. В мои обязанности входит всё, что связано с автоспортивной деятельностью на картодроме "Лидер".
Ты можешь сколько угодно пытаться поднимать волну на тему "не только мне ЭТО не нравиться), но решение принято! (кстати сказать не мной, а директором)
И потом: если тебе (и не только тебе) не нравиться ждать по часу следующей тренировки, то есть два пути: 1. выпускать всех не разделяя по классам. 2. При наличии тебя на трассе все отправляются на трибуны до окончания твоей тренировки (типа "и пусть весь мир подождет").
PS Есть правда ещё один вариант..... про другие картодромы я уже писал.
PSPS И это не значит "идите все на ...... другой картодром", просто на "Лидере" и без того самые лаяльные условия, особенно для серии Изикарт. Спроси у организаторов: по какой причине на Маяке не проходят соревнования их серии???Я могу быть грубым и огорчить вас. Но я никогда не буду лживо улыбаться, чтобы вам понравиться.Комментарий
-
Причина очень проста - бизнес-ревность. Есть такое чувство.Сообщение от Serg111
Человек имеет право взглянуть на другого сверху вниз лишь для того, чтобы помочь ему встать на ноги. Габриэль Гарсия МаркесКомментарий
-
Сообщение от dELIS
Ни чего не понял из твоего поста.... какая связь между "построить картодром" и "нужны картингисты" (понимаю "вложили деньги" и "получили прибыль").... про должность уже написал.... про какую бабу ты говоришь? или это образное выражение?
PS Хорошо, что те кто вложил деньги в строительство "Лидера" не читают этот форум..... если бы прочли, точно были бы спортивные тренировки с 8-00 до 12-00 по будним дням кроме пятницы!
Я могу быть грубым и огорчить вас. Но я никогда не буду лживо улыбаться, чтобы вам понравиться.Комментарий
-
Автоспортивный рынок, как впрочем и другие рынки с России - дикий. Причем в картинге положение чуть чуть лучше, чем в остальных видах. Революционный переход на европейскую технику, в течение 5-8 лет принес свои результаты. Превращение пилотов-механиков в пилотов-наездников и увеличение бюджета нельзя однозначно считать негативом. Общий уровень и, как следствие возросшие скорости (высшая цель любых гонок) вырос. Ну откуда взяться обилию профессионалов, когда с столице трассы появились три года назад. В северной столице - несколько раньше. Так что чаще улыбайтесь, глядя в будущее. Дикие бюджеты тоже можно превозмочь.Варианты есть.Сообщение от CROSSБез обид, но вспомнилась та поговорка, что у Serg111 в подписи.
Мы не знакомы, поэтому обращаться на ты сразу и не стал. Правила грешен не читал - даже не знаю где они. Можно обойтись без оффициоза - ок.
Правила нашел: ... "Участник может по своему желанию обращаться к собеседникам на «Вы», но лишь до тех пор, пока его не попросят об обратном."
В России вообще очень мало профессионалов, что и является основной проблемой.Комментарий
-
Причина ещё проще - дорого! (есть такое понятие)Сообщение от dELISПричина очень проста - бизнес-ревность. Есть такое чувство.Я могу быть грубым и огорчить вас. Но я никогда не буду лживо улыбаться, чтобы вам понравиться.Комментарий
Комментарий