Журнальчик "ф1 ракинг" приказал долго жить.

Может я конечно нихуйа в этом не смыслю, но когда я слышу, что 60тыщ это нормально, но при этом знаю, что существует множество журналов с тиражем за полляма, то я как-то не могу провести логических цепочек.
И когда знакомые из рекламы говорят, что хорошая реклама - это та реклама
1) которую увидят как можно больше потенциальных покупателей (место размещения)
2) Которая заинетересует как можно больше людей (качество подачи материала)

То исходя из этого я не вижу смысла давать рекламу (или платить за нее хорошие деньги) в журнале с маленьким тиражем и разномастными читателями.

Если есть другая точка зрения - выкладывай. Ведь заявления, что я в этом нихуя не понимаю, как-то на аргумент не тянут

ЗЫ: а из контекста не понятно разве, что ИМХА, а что нет???

А какая разница??? Если тираж продается, то не важно где и как он продается, если конечно не идет разговор об увеличении тиража.
Однако при равенстве тиражей Компьютерра куда привлекательнее для рекламодателей. Не для всех конечно, а только из сферы АйТи. Но зато там сразу ясно, что все читатели могут быть потенциальными покупателями, т.к. направление рекламы и журнала совпадают. А вот что можно рекламировать в Рейсинге я не понимаю.

это к вопросу о:
хм... ну ИМХО это весьма спорно

зы. а насчет равенства тиражей я похоже несколько погорячился - Терра это еженедельник таки, поэтому сравнение наверное не совсем корректно

таг штош этот лоринен сразу нискозал што в иво журнале
тьодге голыи?? пачиму малчал!

вот потому журнал и приказал долго жить

Понятно...значит если дела обстоят так, то одной из ошибок Ларинина и Ко являлось жесткое ограничение тиража без его увеличения + организация сбыта. Ведь если люди хотели купить но не могли, то это явно не в плюс редакции.

может и спорно, однако я не пойму, какой смысл рекламировать товар в журнале, если он (товар) не интересен читателям???

да просто йа так щитаю нахуй он нужын этот
журнал пра ф1 ф строне людей хто смотрет ф1
рас(2) и апчелсо а балельщигоф ищо меньшы
паэтаму иво и нипакупают.
надо песадь пра тёток иле мошыны. это стопудово
выегрошныи вореанты, вот с ними нипрагареть.

Про тиражи, рекламу и продажи.

Проработав в полиграфии, могу сказать, что стоимость 1 экз. при тираже в 10 000 или 60 000 не сильно отличается. Продать 10 000 копий журнала про гонки в России можно.

Я готов покупать качественный журнал про автоспорт (вроед RACER'a) и по 500 руб. Качественно писать про гонки можно, я знаю людей, которые пишут обзоры и статьи про НАСКАР для небольших сайтов, поверьте это реально, даже если не ездить на сами соревнования. От ракинга, кстати, требовалось тоже совсем мало - переводи оргинал и всё!! Нет, попёрлись с рассказами про русский ле-ман и прочее...

Я знаю, что во многих отраслях существует магазины, прибыль которых - 5-10 продаж за месяц. Поэтому мне кажется возможным издавать в России нормальный журнал про гонки (самые разные, в т.ч. и российские) и продавать его ну если не по 500 конечно же, но по 150-200 рубликов. И не должно быть там рекламы через страницу. Это очень отпугивает читателей. Как пример: я покупал недавно джинсы и мне в подарок дали журнал MAXIM. Мол 400 страниц, супер-пупер. Что я увидел - 200 это реклама. Не буду я такой журнал покупать, что бы там не писали!

прекинь дружыще ты нибудиж а сто(1000) чилавег покупаюд!
паэтаму биспантово щас выпускадь штото интереснае.
90% хатят каловых масс вроде этова моксима, с этем и надо
роботодь если хочиж быть ноплову.
з.ы. гломур зоебал.

Магазины, у которых 5-10 продаж в месяц, это магазины, предназначенные для отмывания криминальных денег.

Так насколько можно понять со слов Хаоса, желание купить есть, нет возможности. Т.е. впринципе можно считать, что почти весь тираж продается. Следовательно проблема не в том, что журнал не покупают, или у нас в стране мало болел.

Короче, объясняю популярно 1) изданий для которых и 60-то тыщ недостижимая мечта в разы больше (и тем не менее рекламодатель к ним идет и на жизнь ребята зарабатывают) и 2) говорить о тираже в отрыве от качества аудитории смысла не много. Грубо говоря журнал с тиражом 50 000, который читают жены новых русских, привлечет жирного рекламодателя куда скорее чем издание которое читает поллимона учащихся сельских ПТУ.

Вот тебе данные о тиражах некоторых изданий, которые мне попались под руку в данный момент: автоспорт - 30 000, моторевю - 30 000, пятое колесо - 135 000 (пиздят скорее всего), автопилот - 65 000. Коммерсант власть и секрет фирмы - по 48 000. Тираж за поллимона я могу навскидку припомнить тока у За рулем, Авторевю да у газеты 7 дней.


Ту Делис: думаю не ошибусь если предположу что речь вот об этом человеке:

хто это хадаркофскей?

а это - две тыщи шыстой год. розовощекий шалунижго

так я вроде об этом и говорю???
Что расинг не может предложить большой тираж, как у зарулем, 7 дней, компополитан и т.д. потому, как зная что например перхоть у предположим 10% людей независимо от их пристрастий, средство от перхоти лучше рекламировать в зарулем чем в расинге, т.к. потенциальных покупателей среди читателей за рулем окажется больше.
(Другой вопрос сколько народу сфокусировавшись на тематике журнала обратят внимание на такую непрофильную рекламу, но в данном примере думаю процент будет одинаковый)
А из журналов с подобным тиражем он не может привлечь аудиторией. И дело тут не в их достатке, а в их интересах. Т.к. неясно, что можно предложить болеле ф-1, т.к. среди них встречаются как дядьки с толстыми кошельками, так и студенты ПТУ, как инженеры, так и юристы. Т.е. впринципе это люди , у которых кроме ф-1 может и не быть ничего общего.