Многоэтапные любительские соревнования

**Toshich** · 21.01.2007, 01:20

Сообщение от Erioma

В том то и дело,что поставив всех в равные услови,не то что уровняешь,ты наобарот сделаешь только хуже.

Так можно дойти и до того, что кривые-разношерстные машины во благо!

**Nik** · 21.01.2007, 01:20

Сообщение от Toshich

Зря, ты, так

...

А лучше искать 5 копеек не там где потерял, а там где светло!?

**Toshich** · 21.01.2007, 01:27

Сообщение от Nik

А лучше искать 5 копеек не там где потерял, а там где светло!?

А зачем машины выравнивать, быстрый и на кривой медленных объедет?! А чем умение мерить будем, да и зачем? БРЕД!

**Shummy** · 21.01.2007, 01:27

Мысленно прешел Варшавку в обратном направлении. Опасных мест нет. Только съезд с моста сложноват. И все

**Toshich** · 21.01.2007, 01:32

Сообщение от Shummy

Мысленно прешел Варшавку в обратном направлении. Опасных мест нет. Только съезд с моста сложноват. И все

А трасса получилась новая, не знакомая и тем интересная.
К стати вспомнил, что и 100% трассу развернули года 1,5-2 назад, раньше она у них была против часовой.

**Nemo** · 21.01.2007, 01:35

Сообщение от Toshich

Приятно слышать.
Тут мыслишка клюнула (понимаю, что сильно рано), но как вариант разнообразить трассы - провести 5-ый этап в СД2 в обратном направлении.

Да нет, скорее поздно. мы стараемся разнообразить трассы, используя в качестве поля брани разные картодромы. Но не всем по душе ехать на открытых картодромах зимой.

**Nik** · 21.01.2007, 01:35

Сообщение от Shummy

Мысленно прешел Варшавку в обратном направлении. Опасных мест нет. Только съезд с моста сложноват. И все

А теперь мысленно вылети на внешку при въезде на мост. Как те железо? Крепкое?

**SLAVKA** · 21.01.2007, 01:36

Не мутите, пока обратку. Люди и в правильном напровлении пока не могут нормально ехать ))))

**CROSS** · 21.01.2007, 01:39

Сообщение от Я люблю кататся

Не мутите, пока обратку. Люди и в правильном напровлении пока не могут нормально ехать ))))

**Erioma** · 21.01.2007, 01:43

Сообщение от Toshich

А зачем машины выравнивать, быстрый и на кривой медленных объедет?! А чем умение мерить будем, да и зачем? БРЕД!

Ты о чем?Причем тут кривые машины?

**Toshich** · 21.01.2007, 01:43

Народ! Я это предложил, как задел на 5-ый этап. А пока с четвертым надо допределиться. Наверняка еще какие-то "блохи" в регламенте вылезут, которые кого-то сильно раздражают.

**Erioma** · 21.01.2007, 01:44

Сообщение от Nemo

Да нет, скорее поздно. мы стараемся разнообразить трассы, используя в качестве поля брани разные картодромы. Но не всем по душе ехать на открытых картодромах зимой.

Видимо СД2 они назвали варшавку,а ты подумал про крыло...

**Shummy** · 21.01.2007, 01:58

Сообщение от Nik

А теперь мысленно вылети на внешку при въезде на мост. Как те железо? Крепкое?

А как тебе в обычном направлении въезд на мост? Вышел на внешку и как тебе железо?

**Toshich** · 21.01.2007, 01:58

Сообщение от Erioma

Ты о чем?Причем тут кривые машины?

Это продолжение полемики с Nik-ом на тему уравнивания шансов, весов-довесов, килограммов-секунд и прочего.
Я не по-ни-ма-ю как можно уравнять мастерство пилотов без тренировок?
А при среднем уровне большинства участников этого чампа, ИМХО, надо команды ставить в технически и физически равные условия. С тем, что бы гонщики могли меряться и наращивать свое мастерство, а не зависеть от сторонних факторов, коих и так хватает (вспомнить те же датчики).
И мне не понятно ЧЕМ принципиально разница в весе, играющая на руку легкому пилоту (при прочих равных), отличается от кривой машины в руках быстрого пилота.

А на самом деле идеала добиться не получится.
Я поеду в чампе при любых условиях, если, конечно, меня допустят до гонки.

**Nemo** · 21.01.2007, 02:03

Сообщение от Toshich

Я поеду в чампе при любых условиях, если, конечно, меня допустят до гонки.

А в чём твои сомнения?

Многоэтапные любительские соревнования

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий