Твитнуть
Сообщение от репус инларжменд
Один ТАЗ остался из легковых.
Сообщение от репус инларжменд
-
Так где взять этот афтопром???
Один ТАЗ остался из легковых.
А Камазы в Дакаре не в счет???Владение русской орфографией - это как владение кунг-фу: настоящие мастера не применяют его без необходимости...
хз чей -
ну и какой интерес смотреть на 2 машинки КАМАЗ с усрачкой вручную собранных за год, да ещё гоняющих где-то в Африке, это не гонки, и не популяризация, а пыль в глаза.Сообщение от MogedКомментарий
-
розвевадь. но эта нереальна патамушта страна ворья и пестуноф.Сообщение от Moged
а чужой дядя нам иво нипадарит.Комментарий
-
Сообщение от репус инларжменд
Вот по тому и жив наш АВТОСПОРТ!!!! Потому что гоняют в основном люди болеющие именно этим видом спорта!!!
BMW плохая машина, но других то нет..Комментарий
-
Тогда я не пойму какой интерес смотреть на 2 машинки ВАЗ-21106 с усрачкой вручную собраных за год... и так далее по тексту.Сообщение от adsys
Не находишь что ситуация аналогичная приведенной репусом???Владение русской орфографией - это как владение кунг-фу: настоящие мастера не применяют его без необходимости... хз чейКомментарий
-
ващета в расии дакар многее изза комазоф и смотряд.Сообщение от Moged
но там слажнеи фплане транслятсыи гонке, там нужно
делоть кокието обзоры патомушта ктош будет сматредь
саму гонку дакара ф премом ифире. это вапервых.
ну а вафторых норот в массе сваей не нокомазе нороботу есдет.Комментарий
-
кто хочет денег заработать. Скажем, в роли организатора.Сообщение от к.а.
ну и сам дурак
...но в кокаине было восемь к трём зубного порошка...Комментарий
-
как можно развивать автопром???Сообщение от репус инларжменд
У нас было несколько заводов, выпускающих мизерное количество авто.
АЗЛК похоронили, ИЖ кроме Оды своих моделей считай не имел, ГАЗ кроме Волги ничего не выпускал и вообще свернул легковую программу. УАЗ спец только по внедорожникам. Остатеться только ВАЗ - единственный завод, который по объему выпуска может быть прибыльным и развиваться.
Да и кто будет развивать автопром??? Дядям на ТАЗе это нахер ненужно. А больше автопрома считай неосталось.Владение русской орфографией - это как владение кунг-фу: настоящие мастера не применяют его без необходимости... хз чейКомментарий
-
ну есле ахота аткрой епонскеи и корейскеи учебнеги истории и пачетайСообщение от MogedКомментарий
-
попрафка- дядям ф кремлеСообщение от MogedКомментарий
-
Вобщем соглашусь со всем кроме последенего.Сообщение от репус инларжменд
Тут дело не в том, на чем люди на работу ездят. А именно в наличии конкурентноспособной российской команды. Вон в ЦСКА основную скрипку играют легионеры, но команда-то наша. И в ЛЧ за нее многие болеют (кроме болел основных сопеников), потому как конкурентноспособные. А вот Спартак в ЛЧ никому кроме мясных неинтересен.
Если ВАЗ выйдет в ВТЦЦ с неконкурентоспособным авто и будет болтаться во второй десятке, то ВТЦЦ тоже никто смотреть не будет, т.к. там Шевроле не часто показывают, а про Хонду или Пежо вообще молчу.Владение русской орфографией - это как владение кунг-фу: настоящие мастера не применяют его без необходимости... хз чейКомментарий
-
знаю я эти учебникиСообщение от репус инларжменд теперь сюда можно и китайские добавить, хотя там развитие еще не закончилось, но идет полными темпами.
Владение русской орфографией - это как владение кунг-фу: настоящие мастера не применяют его без необходимости... хз чейКомментарий
-
несофсем...Сообщение от репус инларжменд
Дяди в кремле немного могут. Ну дадут они пять миллиардов уругвайских ежиков, и что??? Они не могут заставить людей работать, особенно если люди этого не хотят.
Ведь новое авто будет рисовать все тотже дядя, рисующий Калины и Приоры, а не Итальянцы, которые рисуют большую часть моделей для Корейцев.
И собирать их будет тот же пьяный Петровеч, из комплектующих поганого качества.
Дяди в кремле не могут написать программу поднятия российского автомпрома, они могут дать под нее бабло. А писать такую программу у нас просто некому.Владение русской орфографией - это как владение кунг-фу: настоящие мастера не применяют его без необходимости... хз чейКомментарий
-
это фсировно будит на парядак лучче (фплане интиреснее)Сообщение от Moged
чем "руский" мидлант болтафшыйся ва фтарой дисятке ф1
йа ш ни гаворю што нада вот это и это зделоть
моя мысль про свои мошыны, кузова - это тока
мысль о преарететах в папулярезации афтаспорта..
но вопщет фсё это можыт в адночасье
зоменить выхот на меровую сцену
адной(1) яркой персоны
каг это палучилось в сваё время
у мехоэля шумахира
йа думою в 90-х годах фклат
в папулярезацию афтаспорта
ф гирмании он внес весомее
фсех мерсов, бмв и аудей
вместе взятых
но сам панимаиж на это
рощитыводь фсиравно
што ждать у моря пагоды
шанс очень невелик
а вот реальныи шаги
нужна претпренемать
ф том русле каторое
йа нопесал имхоъКомментарий
-
Согласен в общем-то. Но не будем забывать, что одна (1) я ркая персона Германии вышла не мировую арену не из джунглей. Был в Германии и картинг неплохой, и Ф3 была хорошего уровня. Вот из этого и вышел Шумахер. На сухой земле даже один колосок хрен родится. Все равно поливать, удобрять надо...но вопщет фсё это можыт в адночасье
зоменить выхот на меровую сцену
адной(1) яркой персоны“We have got the best drivers and the best car and we intend to win the World Championship.” Ron DennisКомментарий
Комментарий