По очкам не понятные цифры вообще. Почему шаг 9?
1. Место 25-24-23-22 итого 94
2 место 21-20-19-18 итого 78
3 место 17-16-15-14 итого 62 и далее с шагом в 16 должно быть. В команде то 4 человека максимум
Fun Liga (2-я Лига)
Свернуть
X
-
Согласен с тобой, Алексей. Пропишу это в Регламенте ДГ. Исправлять то, что на первой странице, наверно уже смысла нет. Вот я о чем)
Прокомментировать:
-
-
Сообщение от Алонсоман Посмотреть сообщениеИсправлять не будем, но ДГ и имеется в виду под последним этапом. Касаемо остальных спорных пунктов, предлагаю высказываться активнее пока есть время на исправление.
потому что как понять
"чей представитель занял более высокую позицию на последнем этапе."
(то что я и предлагаю удалить).
Получается при равенстве очков после марафона, мы должны обратиться к 7-му (предпоследнему) этапу (так как нельзя в марафоне определить БОЛЕЕ высокую позицию пилота).
Что (по моему мнению) не совсем корректно.
По моему при равенстве лучше бы считать по позиции команды в ДГ
Поэтому и прошу убрать и перефразировать данный пункт.
Прокомментировать:
-
-
Сообщение от TROLL Посмотреть сообщениеМКТ скорее всего только вдвоём сможет поехать, но мы готовы)
Запрещать нельзя в этот раз однозначно.
Если будут стабильные составы в след.Сезоне, то можно будет от 3-х прописать.
Прокомментировать:
-
-
МКТ скорее всего только вдвоём сможет поехать, но мы готовы)
Прокомментировать:
-
-
Сообщение от Sher-khan Посмотреть сообщениеДля команды из двух человек максимальное суммарное время 1 час 40 мин.
Но я бы вообще команды из двух человек убрал.
Прокомментировать:
-
-
Для команды из двух человек максимальное суммарное время 1 час 40 мин.
Но я бы вообще команды из двух человек убрал.
Прокомментировать:
-
-
Сообщение от Lebedev Aleksey Посмотреть сообщениеХотя как-то странно:
7.6.2. Каждый пилот команды должен провести на трассе не менее 40 минут непрерывно (исключение – состояние здоровья пилота).
Разве у нас был такой пункт раньше?
Логика в чем? Если пилот не может проехать 40 мин за одну сессию - то это уже потеря для команды, зачем ее за это еще штрафовать.
Я бы предложил заменить "непрерывно" на "суммарно"
Минимальное время сессии одного пилота - 20мин
Максимальное время нахождения пилота в одном карте без смены - 40 мин.
Максимальное суммарное время на трассе 1 ч. 20 мин.
Без всяких состояний здоровья.Последний раз редактировалось Sher-khan; 10.04.2017, 11:45.
Прокомментировать:
-
-
Сообщение от Lebedev Aleksey Посмотреть сообщениеПункт касающийся определения чемпионов КК из регламента на первой странице
11.9. Результат команд в соревновании определяется суммированием очков, набранных во всех этапах. При равенстве результатов преимущество имеет команда, набравшая большее количество очков на последнем этапе, далее при равенстве – команда, чей представитель занял более высокую позицию на последнем этапе.
Предлагаю красное заменить на : "(Длинной гонке)"
Или: ("марафоне")
Прокомментировать:
-
-
Пункт касающийся определения чемпионов КК из регламента на первой странице
11.9. Результат команд в соревновании определяется суммированием очков, набранных во всех этапах. При равенстве результатов преимущество имеет команда, набравшая большее количество очков на последнем этапе, далее при равенстве – команда, чей представитель занял более высокую позицию на последнем этапе.
Предлагаю красное заменить на : "(Длинной гонке)"
Или: ("марафоне")
Прокомментировать:
-
-
И вот это.
7.7.9. Максимальное время непрерывного нахождения карта на трассе = 1 час.
Не многовато ли 1 час?
Пока не предлагаю заменить, но хотел бы услышать комментарии участников.
Прокомментировать:
-
-
Хотя как-то странно:
7.6.2. Каждый пилот команды должен провести на трассе не менее 40 минут непрерывно (исключение – состояние здоровья пилота).
Разве у нас был такой пункт раньше?
Логика в чем? Если пилот не может проехать 40 мин за одну сессию - то это уже потеря для команды, зачем ее за это еще штрафовать.
Я бы предложил заменить "непрерывно" на "суммарно"
Прокомментировать:
-
-
Сообщение от Sher-khan Посмотреть сообщение
Нынешний регламент в его трактовке как минимум вынуждает одного из пилотов команды из трех человек находиться либо во второй своей сессии менее 40 мин., либо пересиживать суммарное время до 1 ч. 20 мин.
За весь этап, хоть 3 раз по 15 мин.
Прокомментировать:
-
-
Два вопроса:
1. 40 мин. - минимальное время нахождения пилота в каждой сессии? Или может быть две сессии одна скажем 40 мин. и вторая 35?
1 ч. 15 мин. - максимальное время нахождения на трассе за сессию или за всю гонку?
Сижу считаю и понимаю что если все будет как в регламенте опять таки получим непреднамеренные пересиды и дичайшую толкотню и неразбериху в боксах на сменах. Этому еще здорово поспособствует разрешение находится на пит лейне двум командам одновременно.
Отсюда предлагаю минимальное время за сессию сократить до 20 минут, Максимальное суммарное изменить на 1 ч. 20 мин. Разрешить находиться в боксах только одной команде.
Нынешний регламент в его трактовке как минимум вынуждает одного из пилотов команды из трех человек находиться либо во второй своей сессии менее 40 мин., либо пересиживать суммарное время до 1 ч. 20 мин.
Прокомментировать:
-
Прокомментировать: