Вопросы от новичка картинга

Начни в прокате лучше для начала.

Доброго времени суток, господа.
Я тут новенький. Как в принципе и в рядах картингистов.
Есть серьезные мысли заняться картингом в рамках развлечения. Работа позволяет и с количеством свободного времени и с финансами)
Вопрос возник первый и серьезный:
В какой класс имеет всступать новичку? Я так понимаю сразу ехать в KZ-2 смысла нет? лучше попробовать себя в Ротаксе?

Пару слов о себе - рост 191, вес 90)))

Вот тему старую подняли http://f1-club.ru/showthread.php?t=9592. Посмотри. Ответов там нет, но, в целом, раскрывает картину. В 2013 году был примерно в таком же раздумии. Поучаствовали в разных гонках-чемпионатах. Обобщения и выводы делать сложно. Одно могу Вам сказать точно - без денег там делать нечего...

участие в первенстве России 2017 класс мини

Ребенок занимался в школе картинга 2015-2016 год
этим летом не потянули спорт по финансовым возможностям.
Сейчас нужен совет знающих - опытных людей как
дальше заниматься парню. В след июне ему будет 9 лет.
Рассматриваю вариан первенство России.
1 нужно определиться с классом
2 с командой (или это первое)
3 бюджет чтобы копить уже сейчас
4 покупать свою машинку или арендовать в команде
на самом деле вопрос гораздо больше и все написать не могу (это долго
да и не специалист я в этих вопросах).
В группу "вакансии и приглашения пилотов" писать не предлагать,
я ее уже изучил, кроме как покататься за деньги, ничего не рассмотрел.
готов встретиться с представителем команды
я в Москве, но могу ради этого выбраться на этапы в ближнее или дальнее Подмосковье (Курск и т.п.), 500 км не крюк при желание.
Есть большое желание научить парня работать на результат.
Соотв нужен тренер.

омологация шасси

Приветствую! В конце 2016 г заканчивается срок омологации на шасси. Существует ли практика продления срока ? Если да, то что для этого нужно?

спасибо!

шлангом с ручной помпой сливаешь из бака. можно снять шланг с топливного насоса и слить оттуда. карбюратор отсоединить от фланцев, перевернуть, бензин слить в баночку.

2. После заездов как именно ухаживать за картом, просто тряпкой протереть все загрязнившиеся места?
нормально помыть карт можно только если его разобрать: снять колеса, ступицы, двигатель, заднюю ось, подшипники оси, бак, естественно, пластик. далее все моется отдельно и собирается уже помытым. принцип такой: детали, требующие смазки (подшипники, цепь) сначала отмываются от старой, продуваются, смазываются вновь. детали, не смазывающиеся (рама, диски) отмываются от следов смазок, а затем моются водой с шампунем.
3. Также после заездов наблюдаю масло на корпусе двс, под патрубком выхлопной системы (начало выхлопной трубы) норма?
требуется установить новую прокладку на выпускной патрубок и проверить соединение трубы с патрубком.
4. как часто вообще обслуживать карб?
вообще-то он не обслуживается. карбюратор можно мыть хотя бы раз в сезон. на гонке можно позаимствовать контрольный шаблон и проверить положение открытия иглы. раз в 5-10 часов стоит разобрать и промыть бензонасос - он реально засоряется (хотя и продолжает работать)

Всем привет.
1. Как проще всего слить бензин из бака, шлангов, и главное карбюратора?
2. После заездов как именно ухаживать за картом, просто тряпкой протереть все загрязнившиеся места?
3. Также после заездов наблюдаю масло на корпусе двс, под патрубком выхлопной системы (начало выхлопной трубы) норма? двиг. ротакс дд2
4. как часто вообще обслуживать карб?

На Парилле как и в других моторах смазку закладыайте в углубление между пыльником и тефлоновой рабочей поверхностью. Смазкой не должна быть полностью заполнена канавка, только на 1/3. Большинство механиков используют Кастрол LMX. Можно простой литол. Сальник мазать герметиком снаружи не надо, коленвал тоже не нужно.

Коллеги,по мотору Parilla mini возникли вопросы :
Сальники коленвала идут с тефлоновым напылением(если я правильно понял).
При установке,на рабочие кромки наносится смазка(написано в руководстве).
1.Какую смазку туда лучше заложить?
2.Стоит ли мазать герметиком наружную поверхность сальника?
3.Надо ли смазывать шейки коленвала под подшипниками?
(У Ротакса алюминиевая антизадирная паста прописана)

Правильно. Основательно.

много лет пользуюсь ключами Matrix, вполне хватает, так как моменты затяжек не высокие (чаще ключи теряются, чем ломаются). шестигранники тоже средние по качеству и цене вполне работают (просто крепеж нужно менять не дожидаясь когда шлицы "поплывут").
стандартный набор инструмента механика в картинге для работы с шасси:
комбинированный ключ (это когда с одной стороны рожковый, а с другой накидной) 6,8,10,13,17,19
т-образный торцевой ключ 10,13
головки с т-образным воротком - 22 и свечная (остальные головки пользуются крайне редко и вполне заменяются комбинированными ключами).
шестигранник 3,4,5,6,8 (если у тебя Тони-карт то ещё и 7)
отвертки - 1,2
отвертки + 2,3
молоток, киянка резиновая, рулетка 2м,
кусачки, пассатижи, перекидные клещи.

Специфичный инструмент будешь докупать по мере необходимости.
Отдельный разговор об инструменте для работы с мотором...
но судя по вопросам - это пока рановато

Удачи!

ps. Бензин в баке оставлять не нужно. во-первых это пожаро-опасно, а во вторых бензин разъедает резинки и прокладки, бак темнеет, шланги дубеют. После тренировки нужно слить бензин со всей системы, в том числе и с карбюратора.

Ключи самые дорогие! Их не много, но стираются быстро!

Спасибо вам большое! Крайне признателен!

Я такой же новичок. Некоторые ответы нашел экспериментальным способом:
1) Хороший. Качественный. Честно - я уже сломал одну трещотку из дешевого набора и испортил дешевый набор шестиграников. Дорого, но что делать, иначе намучаешься.
По наименованию - думаю что в итоге - всё.
2) настройка колес относится к настройке шасси. Искать надо там. Для себя - выставил среднее до поры пока пилот не научится нормально рулить. До этого момента играть с настройками просто бесполезно.
4)Полез смотреть что за движок и сразу же нашел инструкцию - на последней странице написано "Apply full synthetic oil 0W30
We recommend lubricants from the company ’’Motorex’’.
● Oil refill capacity
After oil changing and service 0.4l.
After engine disassembling 0.6l."
Гугл часто реально рулит.