Вопросы от новичка картинга

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • bilbo_13
    Участник ответил
    Сообщение от fanatic Посмотреть сообщение
    Парни. Мы в России.
    Тут можно и нужно работать по нашим правилам.
    По правилам пацанским.
    Порядки сложились годами.
    Люди не простые, но заслуженные.
    Либо принимаем правила, либо свободны.
    Не нравится - поднимайтесь по карьере на самый верх и меняйте ситуацию.
    Вонять нет смысла.
    Система работает и работает не плохо.
    Сарказм понял.

    Прокомментировать:


  • fanatic
    Участник ответил
    Парни. Мы в России.
    Тут можно и нужно работать по нашим правилам.
    По правилам пацанским.
    Порядки сложились годами.
    Люди не простые, но заслуженные.
    Либо принимаем правила, либо свободны.
    Не нравится - поднимайтесь по карьере на самый верх и меняйте ситуацию.
    Вонять нет смысла.
    Система работает и работает не плохо.

    Прокомментировать:


  • bilbo_13
    Участник ответил
    Сообщение от к.а. Посмотреть сообщение
    ...
    Желаю удачи и терпения, без них в автоспорте делать нечего.
    Вот с самим ответом не согласен, НО - спасибо за НОРМАЛЬНОЕ общение.

    По существу вопроса - нет, ответ дан не был. В очередной раз намекнули что всё решаемо. Мне не нужны намеки и какие то там "всё путем, договоримся". Мне нужно что бы было четко - раз запрещено, значит запрещено. Если на региональных есть послабления и планируются другие послабления - прописать их в регламент (как например есть это в регламенте у Крымчан) и я опять таки буду только ЗА. Тем более что вряд ли безопасность пострадает от использования старой регистрации в прошлогодних шасси или комбезах, а стоимость участия реально снизится.
    Есть правила, есть исключения зафиксированные в правилах - и все и вездеследуют этим правилам.
    Вот это нормально и цивилизовано, а не "слышь ты умник..."
    И не будет никаких недомолвок в "Базарчике".
    Последний раз редактировалось bilbo_13; 12.05.2017, 08:20.

    Прокомментировать:


  • к.а.
    Участник ответил
    Бильбо 13, я сам всегда воевал с официальными лицами... Но это кажись уже перебор...
    Вам нормально объяснили, что и к чему. Но вы, не понимая некоторых вещей, полезли в бутылку. Вам объяснили еще раз аккуратно. Но вы лезете в бутылку дальше. Вполне естественно сказать вам - что вы не вкуриваете тему, но другим портите и бизнес и репутацию. Кому интересен клиент, который и бизнес не развивает, и еще и репутацию портит? Тем более имя ему - "никто" и звать его - "никак" (если бы вы выиграли чемпионат европы и рассказывали другим, как оно устроено в Европе... Но вы сгоняйте в Европу, и посмотрите как к вам отнесутся, если вы приедете на гонку на не омологированном шасси. Вы вообще знаете зачем нужна омологация?)... Я бы тоже такого пациента послал накуй. И чем скорее, тем лучше...

    Извините, если обидел. Но вы многого не знаете и не понимаете.

    Желаю удачи и терпения, без них в автоспорте делать нечего.

    Прокомментировать:


  • Dmitri K
    Участник ответил
    Ну то есть вас интересовала реакция не на ситуацию в картинге и развитие той темы, а конкретно на стиль общения? Тут я думаю каждый волен выбирать его для себя сам, и каждый же может выбирать - общаться или нет с таким собеседником.
    Вряд ли в вашем случае дело дойдет до репрессий =) Также вряд ли кто-то кого-то боится.
    И пытаться искать ответ на ваш вопрос "Как вообще дошли до того что одному единственному человеку позволено так себя вести?" нужно наверное не в рамках этого форума, а в правовом поле. В суд наверное придется идти =))

    Прокомментировать:


  • bilbo_13
    Участник ответил
    Сообщение от Dmitri K Посмотреть сообщение
    Ну а какая реакция нужна?
    А вот такая реакция.
    Спасибо тем кто выложил другие примеры хамства этого персонажа (было ожидаемо).
    Персонажа я так понимаю очень "страшного", раз модераторы подчищают за ним. Не удивлюсь что он уже пытается заблокировать мне возможность участвовать хоть где нибудь. Ну с этим то я разберусь. Жаль что остальные просто боятся его. Что - уже были случае когда он в отместку бензин бодяжил? Или просто не продает тому кто ему не нравится?
    Как вообще дошли до того что одному единственном человеку позволено так себя вести?

    Прокомментировать:


  • Dmitri K
    Участник ответил
    Ну а какая реакция нужна?
    Были заданы вопросы - на них был дан ответ от действительно знающего человека.
    И скорее всего, что все действительно так и будет.
    То, что для ФО будут сделаны некоторые послабления - это плюс для их участников, и это вполне вероятно будет официально внесено в регламент их гонок. В некоторых округах и сейчас могут допустить к участию на шасси без действующей российской омологации, если не будет протестов от остальных заявителей. Пусть дети набираются опыта, это же здорово.
    Так что нужно внимать полученной информации и принимать действительность такой, какая она есть.
    Ну а если хочется борьбы за правду, то это наверное нужно с выборов в нашей стране начинать, а не с ситуации в российском картинге )

    Прокомментировать:


  • bilbo_13
    Участник ответил
    Сообщение от vaass Посмотреть сообщение
    Понятно !
    Надо проводить ЛИКБЕЗ
    1)Для начала читайте Регламенты тех гонок в которых вы собираетесь принять участие , там обычно все написано как и по каким правилам будут проводится данные соревнования
    2) "вторая табличка" это и есть российская омологация (см фото пример двух табличек)
    именно по этой второй табличке и по документу* , который я вам предлагал внимательно изучить можно понять на сколько машина "боевая и готова в бой!" - именно так на форумах и пишут
    3) шасси согласно "документа*" у которых продлена рос. омологация на 2017г , будут допущены и в 2018г но только в ФО
    4) что-бы вам ехать Первенство России в 2018г - вам для начала надо проехать ваш ФО в 2017г и занять там определенное место и лишь получив этот пропуск в Первенство России - вы можете строить такие "грандиозные планы"
    5) Шасси лучше покупать новое с новой российской омологацией согласно документа* , ну или б/у но опять-же согласно Документа* с действующей российской омологацией
    1) регламенты для Первенства России и для ФО в плане требований к шасси одинаковы. Соответственно Ваш пунк 3) не соответствует действительности.
    2) на фото инфа с обоих табличек не читабельна. Из этого фото можно лишь понять что таблички есть
    4) Спасибо, соответствующие регламенты я тоже читал. Помню замечательную фразу оттуда "или на усмотрение организаторов".
    5) При этом не зависимо для первенства или ФО.

    ps приятно что в объявлениях начали добавлять эту инфу.

    Прокомментировать:


  • sokmix
    Участник ответил
    Понятно, особенности перевода.

    Прокомментировать:


  • к.а.
    Участник ответил
    Сообщение от sokmix Посмотреть сообщение
    Получается, что разница с нами только в GPS и положении педали газа? Но в то время когда последний раз редактировали КиТТ (2006г.) Этими вещами никто не пользовался.
    Для меня теперь основной вопрос к какой группе отнести РМ-мини.
    Педаль газа тут не написана. Её по правилам для КЗ,ОК и Суперкарт нельзя. Х/У ускорения, это не педаль газа.
    Мы в боевые заезды отключаем эти датчики и эти данные не считываем. Хотя очень хочется...

    Прокомментировать:


  • vaass
    Участник ответил
    Сообщение от bilbo_13 Посмотреть сообщение
    Самара, собираемся на Приволжско-Уральский (в этом году, с планами выйти на россию в следующем), про вторую табличку и не слышал, а шасси я как раз ищу. Поэтому и спрашивал что бы не получилось так - купил, приехал и поехал матерясь обратно.
    Понятно !
    Надо проводить ЛИКБЕЗ
    1)Для начала читайте Регламенты тех гонок в которых вы собираетесь принять участие , там обычно все написано как и по каким правилам будут проводится данные соревнования
    2) "вторая табличка" это и есть российская омологация (см фото пример двух табличек)
    именно по этой второй табличке и по документу* , который я вам предлагал внимательно изучить можно понять на сколько машина "боевая и готова в бой!" - именно так на форумах и пишут
    3) шасси согласно "документа*" у которых продлена рос. омологация на 2017г , будут допущены и в 2018г но только в ФО
    4) что-бы вам ехать Первенство России в 2018г - вам для начала надо проехать ваш ФО в 2017г и занять там определенное место и лишь получив этот пропуск в Первенство России - вы можете строить такие "грандиозные планы"
    5) Шасси лучше покупать новое с новой российской омологацией согласно документа* , ну или б/у но опять-же согласно Документа* с действующей российской омологацией
    Вложения

    Прокомментировать:


  • bilbo_13
    Участник ответил
    Самара, собираемся на Приволжско-Уральский (в этом году, с планами выйти на россию в следующем), про вторую табличку и не слышал, а шасси я как раз ищу. Поэтому и спрашивал что бы не получилось так - купил, приехал и поехал матерясь обратно.

    Прокомментировать:


  • vaass
    Участник ответил
    Сообщение от bilbo_13 Посмотреть сообщение
    Вот об этом и речь!!!
    Я могу лишь догадываться что 13/CH/14 не относится к RAF регистрации и не зависимо от года шасси не допустят к соревнованиям.
    Что в официальных соревнованиях допускается ТОЛЬКО регистрация RAF и только та что указана в таблице согласно которой те же ROOKIE допущены только в этом сезоне и в 2018 становятся только тренировочными, даже если рама будет куплена абсолютно новой в этом или следующем году и даже при наличии регистрации RAF.
    Согласитесь - для новичков картинга это далеко не очевидная и достаточно важная информация.
    Где вы находитесь территориально ? в каких соревнованиях вы принимали участие ? в каких соревнованиях вы собираетесь принимать участие ?
    есть ли вторая табличка на вашем шасси ? и что на ней написано ?

    Прокомментировать:


  • bilbo_13
    Участник ответил
    Вот об этом и речь!!!
    Я могу лишь догадываться что 13/CH/14 не относится к RAF регистрации и не зависимо от года шасси не допустят к соревнованиям.
    Что в официальных соревнованиях допускается ТОЛЬКО регистрация RAF и только та что указана в таблице согласно которой те же ROOKIE допущены только в этом сезоне и в 2018 становятся только тренировочными, даже если рама будет куплена абсолютно новой в этом или следующем году и даже при наличии регистрации RAF.
    Согласитесь - для новичков картинга это далеко не очевидная и достаточно важная информация.

    Прокомментировать:


  • vaass
    Участник ответил
    Сообщение от bilbo_13 Посмотреть сообщение
    Т.е. регистрация 13/CH/14 годится лишь для тренировок?
    еще раз читаем этот документ , но только внимательно

    Прокомментировать:

Обработка...
X
😀
😂
🥰
😘
🤢
😎
😞
😡
👍
👎