Твитнуть
Сообщение от Yuri_Vetrov
-
сдесь ф сиридине ниче не нопутал? -
а вот это кок рас лагична.Сообщение от Yuri_Vetrov
чем ниже профель тем выше надо держать довленье.
йа в сваи 195/50 кочаю 2.3-2.4 (низнаю скоко там на самам деле
т.к. монометра за 96 евро нету), а вот нахуй качать две с палтинай
атмасферы в 70 профиль это ваще бальшой вопрос.Комментарий
-
Сочуствую...да нет конешно куда уш мне до вас башковитых
Да вот как-то тебя не спросил...можно мне выступать или нет...хуль тохда выступаиж
Опять фаллометрия... ну давай... Ты проехал 30, я проехал - около 90 тыс. км. (на низкопрофиле, сменил 4 модели шин) А включая эксперименты среди водителей таксопарка (результаты мне более чем хорошо известны) общее поле исследования - около 800 тыс. км. И прорезы были. И не только в поворотах. Низкопрофиль убивало о стыки, рельсы, щебень... у меня - 2 пореза. Всего - более 50 порезов, причем таких, что шина восстановлению не подлежит...правакационный, хуевый и дастатачна пустой вапрос.
йа праехал на нискапрофеле 30 тыс кмКомментарий
-
Сообщение от Yuri_Vetrov
Йа этот вопрос (почему в ф1 не используеца низкопрофильная резина) задавал неоднократно и здесь и еще на ване. Мне отвечали что то умное про углы увода, но я в силу присущей мне тупости ничего не понимал. До тех пор пока не прочел в рейсинге интервью кого то из формульных энжынеров, где он на вопрос "почему в ф1 не используеца низкопрофильная резина" ответил: "низкопрофильная - это конечно зоебись, мы б с удовольвствием, да рыгламент не позволяет..".Комментарий
-
нистоедСообщение от Defacto
зото йа тибя спрасилСообщение от Defacto
и хуле? йа ниспорю што при прочех равных нискапрофель убить проще.Сообщение от Defacto
дальше што? "ты вопще понел а чем была дескусья?" (ц)
з.ы. кстате таксомоторы на нискапрофеле - это круто конешно.
% профеля ф студею даш? а то мы мошт пад нискапрофелем
савиршенна разныи шины падразумиваим...Комментарий
-
То.Defacto
А может вся причина в том,что
давление в колёсах не поддерживаете.секс - это святое
его откладывать нельзя .
Надюша.
Schumi!Gib Gummi!Комментарий
-
Ну, Павлодар... Ты уж нас за лохов-то полных не держи...
Просто дороги у нас такие
Комментарий
-
Очепяталси 185/60R14Сообщение от репус инларжмендКартинг - это антихристианский вид спорта. (c) БабуинКомментарий
-
отвечаю еще раз: чтобы машино рулилась ПОНЯТНО и ОДНОЗНАЧНО!Сообщение от репус инларжмендКартинг - это антихристианский вид спорта. (c) БабуинКомментарий
-
ну вот фсе и вернулось нокруги свойа.Сообщение от Yuri_Vetrov
эта розмернасть фсетоке больше патходет дльа искпириментов
с упровляимостью, с ней и надо иксперементироводь,
а 175/70 это большей частью кампромис с камфортом,
зочем пытатсо выжать штото из зоведомо не лучшево вореанта,
когда можно поставедь более падходящеи для этой целе гандоны
и с ниме ужэ эксперементироводь.Комментарий
-
штобы мошына рулилось понятно и аднозначно- тибе фкнишке напесале 185/60/14.Сообщение от Yuri_Vetrov
175/70/13 это штобы машына рулилась попке пакамфортнее.Комментарий
-
Тема счеткик рядомСообщение от репус инларжменд
В десятый раз повторяю. Нехер экспериментировать с управляемостью, нехер тратить деньги на новые шины и диски. Я нашел бюджетный способ довести прогнозируемость реакций до ПРИЕМЛЕМОГО уровня.
Для таких как ты есть еще тема "тюнинх". Вот там и доказывай с пеной у рта про свой низкопрофиль. Пущай народ посмеетсяКартинг - это антихристианский вид спорта. (c) БабуинКомментарий
-
Сообщение от DefactoНу, Павлодар... Ты уж нас за лохов-то полных не держи...
Просто дороги у нас такие
Жжош.
Я же не сказал,что сдуру ..................
Дороги я не забываю. Даже у нас.
В свой ,265-й башкак, минимум тройку качаю.секс - это святое
его откладывать нельзя . Надюша.
Schumi!Gib Gummi!Комментарий
-
Для тебя может и нопесале, а по мне там кроме слова ДОПУСТИМЫЙ размер не написано больше ничегоСообщение от репус инларжменд
Картинг - это антихристианский вид спорта. (c) БабуинКомментарий
-
У людей (руководства) неуемная тяга к экспериментам... и пока эта тяга их не обанкротилаз.ы. кстате таксомоторы на нискапрофеле - это круто конешно.
Good Year Hydragrip 185/55 R14 с заменой дисков на литье (для ВАЗовских изделий). Для иномарок - сейчас сразу не вспоню, но были и Бриджи (оченб популярный у нас брэнд) и Мишлы, и Гудиры% профеля ф студею даш?
Комментарий
Комментарий