Социальный опрос

**Ласточка** · 13.03.2015, 12:53

Сообщение от German Посмотреть сообщение

вопрос больше нацелен на тех кто оплачивает, а посты исключительно пишут те кто получает. может вопрос задать более верный- готовы ли вы снизить себе зарплату, и ели да то насколько. в начале года были две темы про кризисные моменты в картинге и судя по посещениям они интереса не вызвали.

Думаю на 10% чтобы быть в тренде

**buznikov_philipp** · 13.03.2015, 13:06

Сообщение от Ласточка Посмотреть сообщение

Филипп почитайте внимательнее я не оспариваю прайс. Я пытаюсь обозначить положение дел на этот день.

Я понимаю, поэтому и расписал все)

**VadimG** · 13.03.2015, 13:13

Сообщение от racer.dm Посмотреть сообщение

я отвечу тупо на опрос.

вариант 3 - только плачу по факту оказанных услуг и "идите все в лес".

Саша, насчет ресторанов, и что все платят до, это не так. Весь цивилозованный бизнес по оказанию услуг строится на пост оплате на базе договора, но у нас я не видел команд жаждущих заключить с гонщиком договор. Почему? Да потому что нахер платить налоги? Прально, а потом все кричат, что автоспорт никто не развивает.. А что государству с вашего автоспорта, если налогового выхлопа нет? Им откуда деньги в нас вкладывать? Из резервного фонда?)

п.с. только не убивайте сразу, я тупо потребитель ваших услуг, а к мнению клиентов нужно прислушиваться

Вы реально полагаете, что государство будет поддерживать автоспорт из налоговых поступлений? Да все всегда уйдет на КРЫМ! "Мы в совдепии, товарищ Краузе!"

**Ласточка** · 13.03.2015, 13:27

Да, вот что ветка темы определенно растет в сторону команд. А кто мешает папам самим заняться своим ребенком? Купить карт и гонять в Изи или там в УРФО или ПФО. На край через этап. Те папы, которые много работают и времени у них нет, могли бы покупать викэнд под ключ. За подъемные суммы. Правда придется им осознать уровень своих притязаний. Был бы спрос, а предложение поступит.

**Goshin** · 13.03.2015, 13:33

Сообщение от VadimG Посмотреть сообщение

Да, результатов может громких не будет, но многих это вполне устраивает! Пока не будет понимания этой простой истины, не будет массового детского автоспорта, а не будет последнего - не будет и спорта высоких достижений, как бы кто щеки не надувал!

100500 раз

**VadimG** · 13.03.2015, 13:54

Сообщение от Ласточка Посмотреть сообщение

Да, вот что ветка темы определенно растет в сторону команд. А кто мешает папам самим заняться своим ребенком? Купить карт и гонять в Изи или там в УРФО или ПФО. На край через этап. Те папы, которые много работают и времени у них нет, могли бы покупать викэнд под ключ. За подъемные суммы. Правда придется им осознать уровень своих притязаний. Был бы спрос, а предложение поступит.

Абсолютно. Я наблюдал как на чемпионате Эстонии по крайней мере 3 пилота у юниоров использовали вывеску больших команд, при этом палатка своя, механик( в том числе папа) - свой. От команды - только крыша и материально-техническая поддержка(запчасти, расходники). И это далеко не последние люди в пелетоне, что характерно...У нас большие команды готовы приютить таких ребят?

**racer.dm** · 13.03.2015, 13:57

Сообщение от VadimG Посмотреть сообщение

Вы реально полагаете, что государство будет поддерживать автоспорт из налоговых поступлений? Да все всегда уйдет на КРЫМ! "Мы в совдепии, товарищ Краузе!"

Мой пост больше относится к желанию работать с командами в рамках конкретного договора с конкретными расценками, условиями и ответственностью, нежели спорить о налогах.

**StealthVitus** · 13.03.2015, 14:09

Сообщение от VadimG Посмотреть сообщение

Абсолютно. Я наблюдал как на чемпионате Эстонии по крайней мере 3 пилота у юниоров использовали вывеску больших команд, при этом палатка своя, механик( в том числе папа) - свой. От команды - только крыша и материально-техническая поддержка(запчасти, расходники). И это далеко не последние люди в пелетоне, что характерно...У нас большие команды готовы приютить таких ребят?

Сынок это фантастика ! (С)

**VadimG** · 13.03.2015, 14:10

Сообщение от StealthVitus Посмотреть сообщение

Сынок это фантастика ! (С)

Спасибо, папа!

**buznikov_philipp** · 13.03.2015, 15:30

Сообщение от VadimG Посмотреть сообщение

Абсолютно. Я наблюдал как на чемпионате Эстонии по крайней мере 3 пилота у юниоров использовали вывеску больших команд, при этом палатка своя, механик( в том числе папа) - свой. От команды - только крыша и материально-техническая поддержка(запчасти, расходники). И это далеко не последние люди в пелетоне, что характерно...У нас большие команды готовы приютить таких ребят?

Отвечу как руководитель команды, потом как пилот:

1) руководитель, - приютить готовы, но таких пап которые реально разбираются и с которыми можно работать на результат мало. А команда которая берет под свое крыло пилота, рассчитывает на результат. Если речь идет о простых покатушках, ребят это не серьезно, лучше участвуйте в конкурентных соревнованиях на закрытых картодромах.
2) как пилот, - это круто стоять со своим механиком в хорошей команде, НО тебе никто не построит машину, мотор и научит тебя ехать. Почему? Потому что чтобы конкурировать нужно работать, а просто тупо у нас вот он едет быстро на этом, ставьте, это разводняк)

И вдобавок, если ты просто папаша, который хочет ехать с сыном ради победы, забудь, люди годами ищут методом проб и ошибок, кто то научным скорость и результат.

**VadimG** · 13.03.2015, 15:57

А почему покатушки-это не серьезно? каждый для себя сам решает, что серьезно, а что нет...Дайте людям возможность, а там будет видно. Для детей процесс-это тоже результат, не все могут стать чемпионами, а вот включиться в увлекательный мир гонок, особенно в подростковом возрасте - это очень здорово! Прокат- не альтернатива. Кто хоть раз ехал на спортивной технике это знает...Короче ДАЕШЬ СПОРТ В МАССЫ! Как в 30-е годы был лозунг "Комсомолец-на самолет!" Так с нуля создали приличный воздушный флот, потому что это было модно и массово. Пусть в том же РМЮ будет не 15-20, а 40-50 пилотов. Страна-то большая, народу полно, а гонять некому. Команды мнят себя "делателями чемпионов", говорят о мифических результатах, а на деле раздувают бюджеты вместо того, чтобы предложить дешевую, но массовую розницу. А уж из этой протоплазмы чемпионы и выйдут, причем сами собой...
И еще. На государство надежды нет. Оно делало и будет делать только негатив. Поэтому, пока сама автоспортивная тусовка не научится подстраиваться под интересы массового потребителя, так и будем мы захолустными провинциалами автомобильного спорта.

**buznikov_philipp** · 13.03.2015, 16:09

Сообщение от VadimG Посмотреть сообщение

А почему покатушки-это не серьезно? каждый для себя сам решает, что серьезно, а что нет...Дайте людям возможность, а там будет видно. Для детей процесс-это тоже результат, не все могут стать чемпионами, а вот включиться в увлекательный мир гонок, особенно в подростковом возрасте - это очень здорово! Прокат- не альтернатива. Кто хоть раз ехал на спортивной технике это знает...Короче ДАЕШЬ СПОРТ В МАССЫ! Как в 30-е годы был лозунг "Комсомолец-на самолет!" Так с нуля создали приличный воздушный флот, потому что это было модно и массово. Пусть в том же РМЮ будет не 15-20, а 40-50 пилотов. Страна-то большая, народу полно, а гонять некому. Команды мнят себя "делателями чемпионов", говорят о мифических результатах, а на деле раздувают бюджеты вместо того, чтобы предложить дешевую, но массовую розницу. А уж из этой протоплазмы чемпионы и выйдут, причем сами собой...
И еще. На государство надежды нет. Оно делало и будет делать только негатив. Поэтому, пока сама автоспортивная тусовка не научится подстраиваться под интересы массового потребителя, так и будем мы захолустными провинциалами автомобильного спорта.

Никто не будет работать в ущерб себе. Посчитайте себестоимость: зп механика, амортизация автобуса (его цена 2.000.000), палатка (7000 евро), инструмент (30.000 на каждого пилота), аренда помещения (40.000), оборудования команды, химия.. Посчитайте, все поймете, сразу же поменяется мнение о так называемых командных взносах.

**StealthVitus** · 13.03.2015, 16:31

Сообщение от VadimG Посмотреть сообщение

А почему покатушки-это не серьезно? каждый для себя сам решает, что серьезно, а что нет...Дайте людям возможность, а там будет видно. Для детей процесс-это тоже результат, не все могут стать чемпионами, а вот включиться в увлекательный мир гонок, особенно в подростковом возрасте - это очень здорово!

Дак и в чём проблема то, берёте 40 тысяч и едете на Зимний Кубок с ребёнком. Будет увлекательный мир гонок.

Или отдаёте 100 в месяц, берёте 40 тысяч и едете на Зимний Кубок. Результат будет с вероятностью 90% выше, но увлекательный мир более увлекательным не станет.

Получается выбор есть.

Другое дело если и 40ка нет на этап. Тут уже ничего не поделать и никакие низкие цены команд не помогут.

Причем 40 это тоже ни о чем, высоких результатов не добиться.

З.Ы. но мы будем пробовать

**racer.dm** · 13.03.2015, 16:52

Сообщение от StealthVitus Посмотреть сообщение

Дак и в чём проблема то, берёте 40 тысяч и едете на Зимний Кубок с ребёнком. Будет увлекательный мир гонок.

Или отдаёте 100 в месяц, берёте 40 тысяч и едете на Зимний Кубок. Результат будет с вероятностью 90% выше, но увлекательный мир более увлекательным не станет.

Получается выбор есть.

Другое дело если и 40ка нет на этап. Тут уже ничего не поделать и никакие низкие цены команд не помогут.

Причем 40 это тоже ни о чем, высоких результатов не добиться.

З.Ы. но мы будем пробовать

+1

Есть примеры, вон Юра Орлов - всю жизнь сам себе руководитель команды, тренер, инженер и механик. Результаты всегда были достаточно высокие, хотя в действительности одному очень тяжело, но тут уже и пилот подключается к процессу.

**Albert98** · 13.03.2015, 17:02

Сообщение от buznikov_philipp Посмотреть сообщение

Короче говоря, если сезон у вас выходит не больше 3.000.000 рублей со всем расходами, то поверьте мне как человеку который проехал во всех классах от ракета до кз, вы сэкономили.

Вот такой он доступный вид автоспорта)))) Что же тут говорить молодцы! Всегда восхищаюсь людьми умеющими зарабатывать такие деньги! Потратить на свое чадо 3 000 000 в год чёт вы ребят борщанули, это могут позволить единицы, которые в дальнейшем уходят в большой автоспорт, мир, Европу...
Подсчитал смету для себя на 8 этапов из них 4 местные, 4 УРФО в классе KZ. (Есть два шасси и 2 мотора). Транспорт для переезда свой, тренер и наставник имеется, механики - ученики картинг клуба. Со всеми расходниками уложился меньше чем в 500 т.р. (И то я считаю это огромной суммой!)

Социальный опрос

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий