Социальный опрос

А как у них? Последний раз просматривал зарубежный сайт про картинг. Так вот, за 380 фунтов можно купить вполне приличный картинговый викэнд. Как видите подход может быть разный.

Подходы, как и эвенты, могут быть разными, но к чему нам обсуждать что там за морем? Говорено про это, переговорено. Есть вполне конкретная страна и вполне конкретные условия. Если кто то за 380 фунтов (это прим. 35000 р.) сможет организовать вот это:

то я американский летчик...

Улыбнуло

да меня тоже улыбнуло... за 380 то фунтов промчать ЭВЕНТ!!! мля, что это такое? х.з. но звучит заманчиво: ЭЭВЕЕНТ!

Не морочь людям голову! В России только колеса... на этот самый эвент, будут стоить дороже 380 фунтов

Англичане...

Кстати, бюджет предлагался для детишек, а что в деталях не смотрел.

Серег!! Иди спать))) А то картинг умрет)

А вообще тема выеденного яйца не стоит)) Есть деньги-гоняешь. Нет сиди на форуме и ной что все пропало,и Путин-Пидор!!

писи.Черная икра которую я ел в 80-е ложками сейчас стоит очень дорого!!!
Но это не зннчит что ВСЕ ПРОПАЛО!!

Ну да... 30-35 это себестоимость одного эвента на одного миника причем с весьма посредственными результатами т.к. + ещё 1.5 комплекта резины не в бюджете, лишний скелет не в бюджете, лишний карб не в бюджете, второй мотор не в бюджете и т.д. )

но и в командный сбор всё это тоже не входит, получается нет бабла - сиди дома, есть бабло - ищи кому отдать и кататься нервничать )

Средний ценник в хорошей результативной команде 150 тыс.руб

Вот забавно, ведь этот опрос организован не от хорошей жизни, так ведь? Видно ручеек начал пересыхать...Но при этом уважаемые господа представители команд совершенно не хотят осознать, что они находятся совершенно в других реалиях...Я совершенно согласен с предыдущими ораторами, что так называемый спортивный картинг - ни что иное, как дорогостоящая форма проката. И почему уважаемые господа считают, что в условиях финансовой Ж...ПЫ в стране найдется армия желающих кормить семьи механиков, тренеров и т д? Может стоит что-то в голове подправить и переориентироваться на продажу услуг - этих самых пресловутых ЭВЕНТОВ? Да, результатов может громких не будет, но многих это вполне устраивает! Пока не будет понимания этой простой истины, не будет массового детского автоспорта, а не будет последнего - не будет и спорта высоких достижений, как бы кто щеки не надувал!

Финансовый вопрос у всех стоит по-разному. Просто нужна гибкость. Вот взять горные лыжи. Люди с удовольствием готовы потратиь на выезд куда большие суммы. И подумайте что они за эти деньги получат. Потом СРАВНИТЕ набор полученного в картинге. "Жирные" клиенты выбирают горные лыжи и пр. Поверьте потенциальных покупателей картинга не убавилось. Причина пересыхающего ручья в когнетивном диссонансе у стабильно богатеющей элиты.

я отвечу тупо на опрос.

вариант 3 - только плачу по факту оказанных услуг и "идите все в лес".

Саша, насчет ресторанов, и что все платят до, это не так. Весь цивилозованный бизнес по оказанию услуг строится на пост оплате на базе договора, но у нас я не видел команд жаждущих заключить с гонщиком договор. Почему? Да потому что нахер платить налоги? Прально, а потом все кричат, что автоспорт никто не развивает.. А что государству с вашего автоспорта, если налогового выхлопа нет? Им откуда деньги в нас вкладывать? Из резервного фонда?)

п.с. только не убивайте сразу, я тупо потребитель ваших услуг, а к мнению клиентов нужно прислушиваться

Я очень рад, что данный опрос вызвал у, Вас интерес. Начну по порядку:

1) Матвеев Сергей, спасибо) я очень рад что допустив ошибку в начале карьеры Вани, потом вы все таки ушли в команду на результат, хотя ценник был гораздо выше. В следствие чего, успехи были замечены. Я очень хорошо помню наш разговор в Forza, на тему куда идти.
2) Ласточка, я внимательно прочитал, так называемый крик души. Поясню чтобы не задеть. Из всех написанных тут комментариев, все участники делятся на три группы людей. А именно: 1) люди которые относятся к спорту как спорту, а следовательно осознают почему столько денег, а не меньше; 2) люди которые, осознают, но всячески пытаются разными лазейками уменьшить эти затраты, а потом кричат что та или иная команда говно, потому что нет результата; 3) люди которые, не имеют возможности, хотя очень хотят. Высказывают свое мнение на форуме, хотят докричаться до руководителей команд, которые сами прошли все эти затраты.
Исходя из вышеизложенного, я не побоюсь этого мнения, проблема ребята не в спорте, организаторах или командах, проблема в участниках данного процесса (пилотах) и их родителях. Каждый считает себя самым умным, но если просто взять и посчитать себестоимость, которая включит в себя амортизацию, аренду помещения и зп механика, то статья расходов (командный взнос) будет ой-йо-йей. Вы плачитесь о том, что команды такие плохие и берут много денег. Ну так возьмите и посчитайте, сразу мнение изменится.
По теме 380 фунтов, это вообще смешно))) вы когда видите такой ценник, осознаете, что это дешевле чем 3 комп. резины + стартовый? Дальше думаю не стоит продолжать.

Подведу итог, я не маркетолог и не стремлюсь. Вопрос данный был задан исходя только из интереса, выявить реалии нынешнего положения заинтересованных лиц. К сожалению по пальцам можно пересчитать людей, которые осознают, что в России на самом деле спорт дешевле чем в Европе. Пусть меня закидают тухлыми помидорами, но люди окститесь приводя примеры зарубежных команд. Один выезд в команде среднего уровня вам обойдется 3000-5000 евро. И техника будет не ваша, вы сами заплатите за свой переезд и питание. Отношение к Вам сложится после первых 2 сессий. И поверьте оно будет больше отрицательное чем положительное, редко исключение когда приезжая на гонку хорошего уровня, вы с первых сессий едите в топ 15.
Короче говоря, если сезон у вас выходит не больше 3.000.000 рублей со всем расходами, то поверьте мне как человеку который проехал во всех классах от ракета до кз, вы сэкономили.

вопрос больше нацелен на тех кто оплачивает, а посты исключительно пишут те кто получает. может вопрос задать более верный- готовы ли вы снизить себе зарплату, и ели да то насколько. в начале года были две темы про кризисные моменты в картинге и судя по посещениям они интереса не вызвали.

Филипп почитайте внимательнее я не оспариваю прайс. Я пытаюсь обозначить положение дел на этот день.