Сообщение от mishuk

У таких работников есть определенные обязанности (которые не меняются каждый день на противоположные) и их задача выпонять их хорошо независимо от неких внешних обстоятельств. По сути своей - эти действия, имхо, достаточно простые. И "высший пилотаж" там нужет очень очень редко. Что я и хотел сказать

Про смену колес, скажем, вообще промолчу. Но даже такой творческий процесс как "настройка машины", на самом деле, думается, не такой уж и творческий. Имеется некий набор стандартных настроек и вполне стандартные пути их изменения. Вопрос тут исключительно в том, насколько хорошо механики и гонщик понимают друг друга.


Особенно, в хозяйстве такого менеджера как Бриаторе.

Комментарий