ЕвроЧеленж, Генк

Когда он ехал вместе с Симасом в DFK , обычно он ему немного уступал, был как №2 пилот в команде)))

Квалификация: на первой передаче проворачивает муфту вокруг оси, а вторая включается и не выключается (раз в полтора-два круга, пока рукой не отщелкнешь переключалку на моторе. Помучался минут 10 и заехал.

No comments.

Нет, он в Bouvin Power на MS Kart Едет аж диву даешься

Да, печально все это...Но главное впереди- гонка). Ни пуха тебе.
А Матиас Детиж за DFK едет, которая с Тимом? Или он тоже перешел куда-нить? Мы с ним одну гонку в Голландии вместе ехали..Когда я 1 этап ЗК выйграл, он тогда тоже в максе ехал, потом в DD2 перешел и остался ..

Уже к 11.00 когда стартовали практики трасса была почти сухой. те кто выехал на дожде быстро заехали обратно. Наши трены были в 11.40 и 11.50 соотвественно мы уже понимали что только слики и по суху.

Решил все таки обкатать второй мотор, и посмотреть что он даст. Но как обычно не без приключений - карт отказался заводиться за 10 минут до практики, и каким-то чудом вмешательство инженеров команды привело его в чувства за 3 минуты до старта трены.

По ощущениям вроде бы есть в нем позитивные моменты - квала покажет, даст ли он возможность проехать быстрее, чем я ехал вчера и в среду во время нормальных сессий.

Результаты трен на сайте еврочеленжа можно посмотреть: http://www.camp-company.de/Rotax%20E...March%2FDD2%2F

Так как квала через 4 часа мы пока свалили в отель.

Терпения и удачи!

Ночью присыпало снежком. Дороги уже в состоянии мокро - подсыхает. На трассе думаю просто мокро, но не факт - скоро узнаем.

Сегодня одна официальная тренировка 7 минут - судя по всему на дожде, и через 4 часа квала - думаю на сликах в условиях подсохшей трассы.

Возможно на дождевую трену забью и просто обкатаю второй мотор ( вчера на это не было времени)

Места есть всегда и везде. На счет интрепида - посмотрим как пройдет сама гонка. Тренировки прошли бездарно - это факт.

Последняя гонка с Интрепидом? Или вакантных мест в других командах уже нет?

День второй

Первая сессия: на 7 круге вылетают задние колодки на прямой, о чем я узнаю по характерному поведению авто ... Так я еще пожалуй ни разу не убирался...

Шасси списал.

После сего чудного инцедента резко всем в команде меняют крепеж задних колодок.

Далее 2 сессии ожидаю, пока соберут карт вокруг другого шасси... 2,5 часа хватило... Попытки попросить команду напрячься и сделать все за час успехом не ученчались... Никто не напрягается и не торопится ни куда. Коммент: шасси которое нам дали было с сиденьем, задней осью, всеми тормозами, рулевой колонкой и кулаками. То есть реально перекинуть мотор и прикрутить руль с переключалкой передач... 2,5 часа. Ахтунг..

Так как шасси мне досталось от другого пилота, который сказал что эта тачка не едет хочу другую, то приходится проехать на его настройках... Ахренеть, это же надо так накрутить было...

За время обеда вернулись в сток, и начали искать скорость... За 4 сессии вернулись к тому, что было вчера - чуть больше секунды до лидеров. Лучшее время дня у лидеров 53.5

Реально за 2 дня из 16 сессий боевых было 3-4. Как то так.