ЕвроЧеленж, Генк

**CROSS** · 29.03.2013, 01:23

День второй

Первая сессия: на 7 круге вылетают задние колодки на прямой, о чем я узнаю по характерному поведению авто ... Так я еще пожалуй ни разу не убирался...

Шасси списал.

После сего чудного инцедента резко всем в команде меняют крепеж задних колодок.

Далее 2 сессии ожидаю, пока соберут карт вокруг другого шасси... 2,5 часа хватило... Попытки попросить команду напрячься и сделать все за час успехом не ученчались... Никто не напрягается и не торопится ни куда. Коммент: шасси которое нам дали было с сиденьем, задней осью, всеми тормозами, рулевой колонкой и кулаками. То есть реально перекинуть мотор и прикрутить руль с переключалкой передач... 2,5 часа. Ахтунг..

Так как шасси мне досталось от другого пилота, который сказал что эта тачка не едет хочу другую, то приходится проехать на его настройках... Ахренеть, это же надо так накрутить было...

За время обеда вернулись в сток, и начали искать скорость... За 4 сессии вернулись к тому, что было вчера - чуть больше секунды до лидеров. Лучшее время дня у лидеров 53.5

Реально за 2 дня из 16 сессий боевых было 3-4. Как то так.

**фдуч** · 29.03.2013, 02:25

Последняя гонка с Интрепидом? Или вакантных мест в других командах уже нет?

**CROSS** · 29.03.2013, 02:38

Сообщение от фдуч Посмотреть сообщение

Последняя гонка с Интрепидом? Или вакантных мест в других командах уже нет?

Места есть всегда и везде. На счет интрепида - посмотрим как пройдет сама гонка. Тренировки прошли бездарно - это факт.

**CROSS** · 29.03.2013, 12:29

Ночью присыпало снежком. Дороги уже в состоянии мокро - подсыхает. На трассе думаю просто мокро, но не факт - скоро узнаем.

Сегодня одна официальная тренировка 7 минут - судя по всему на дожде, и через 4 часа квала - думаю на сликах в условиях подсохшей трассы.

Возможно на дождевую трену забью и просто обкатаю второй мотор ( вчера на это не было времени)

**Сергей_М** · 29.03.2013, 12:48

Сообщение от CROSS Посмотреть сообщение

Реально за 2 дня из 16 сессий боевых было 3-4. Как то так.

Терпения и удачи!

**CROSS** · 29.03.2013, 17:30

Уже к 11.00 когда стартовали практики трасса была почти сухой. те кто выехал на дожде быстро заехали обратно. Наши трены были в 11.40 и 11.50 соотвественно мы уже понимали что только слики и по суху.

Решил все таки обкатать второй мотор, и посмотреть что он даст. Но как обычно не без приключений - карт отказался заводиться за 10 минут до практики, и каким-то чудом вмешательство инженеров команды привело его в чувства за 3 минуты до старта трены.

По ощущениям вроде бы есть в нем позитивные моменты - квала покажет, даст ли он возможность проехать быстрее, чем я ехал вчера и в среду во время нормальных сессий.

Результаты трен на сайте еврочеленжа можно посмотреть: http://www.camp-company.de/Rotax%20E...March%2FDD2%2F

Так как квала через 4 часа мы пока свалили в отель.

**S.t.a.l.k.e.r** · 29.03.2013, 17:56

Да, печально все это...Но главное впереди- гонка). Ни пуха тебе

.
А Матиас Детиж за DFK едет, которая с Тимом? Или он тоже перешел куда-нить? Мы с ним одну гонку в Голландии вместе ехали..Когда я 1 этап ЗК выйграл, он тогда тоже в максе ехал, потом в DD2 перешел и остался ..

**CROSS** · 29.03.2013, 18:07

Нет, он в Bouvin Power на MS Kart

Едет аж диву даешься

**CROSS** · 29.03.2013, 22:00

Квалификация: на первой передаче проворачивает муфту вокруг оси, а вторая включается и не выключается (раз в полтора-два круга, пока рукой не отщелкнешь переключалку на моторе. Помучался минут 10 и заехал.

No comments.

**S.t.a.l.k.e.r** · 30.03.2013, 00:58

Сообщение от CROSS Посмотреть сообщение

Нет, он в Bouvin Power на MS Kart

Едет аж диву даешься

Когда он ехал вместе с Симасом в DFK , обычно он ему немного уступал, был как №2 пилот в команде)))

**S.t.a.l.k.e.r** · 30.03.2013, 01:05

Сообщение от CROSS Посмотреть сообщение

Квалификация: на первой передаче проворачивает муфту вокруг оси, а вторая включается и не выключается (раз в полтора-два круга, пока рукой не отщелкнешь переключалку на моторе. Помучался минут 10 и заехал.

No comments.

Жесть какая..Слушай, сколько ездил, и сам с Димой и Котляром, и с DFK, таких проблем никогда не было...все ехало и рулилось, кроме меня самого))). Я так и не успел, думаю, понять их держак и методы прогрева резины...поэтому моя погода там - это дождь и микс))).
А у тебя совсем пипец какой-то. Лучше б ты с Тимом поехал.
А как остальные наши с тобой?

**CROSS** · 30.03.2013, 02:02

Сообщение от S.t.a.l.k.e.r Посмотреть сообщение

Жесть какая..Слушай, сколько ездил, и сам с Димой и Котляром, и с DFK, таких проблем никогда не было...все ехало и рулилось, кроме меня самого))). Я так и не успел, думаю, понять их держак и методы прогрева резины...поэтому моя погода там - это дождь и микс))).
А у тебя совсем пипец какой-то. Лучше б ты с Тимом поехал.
А как остальные наши с тобой?

Тьфу тьфу... У ребят все более менеею

В команде у нас очень много зависит от того, какой попадется механик. Повезло - будет все ок, только дави на газ. Не повезо - получается как у меня - сплошной эпик фейл, а давить на газ мне бы тоже надо и это требует хотя бы возможности чему-то учиться на трассе... Ибо я как лил больше секунды так и лью - в этом сомнений нет. А учиться в таких условиях сложно прямо скажем. Команде сказал, что если завтра у меня хоть в одной из 4 сессий что-нибудь отвалится, то с них деньги взад.

**CROSS** · 30.03.2013, 02:06

Сообщение от S.t.a.l.k.e.r Посмотреть сообщение

Когда он ехал вместе с Симасом в DFK , обычно он ему немного уступал, был как №2 пилот в команде)))

В квале двое лидеров в одно время 53.451
Детиж шестой и он им проиграл 0.1 сек. 5-ому месту - 0.004 сек.

И это еще купер не проквалился - то ли проблему, то ли резину берег... Но скорее проблемы.

Я думаю Купер и Де Рюв будут спорить за победу.

**Boroda1965** · 30.03.2013, 02:28

Андрей. Читал твой обзор предыдущего этапа. И офигевал

Написал " А в чем удовольствие?" Получил ответ типа-"Ну это же Борода -он всем не доволен и ничего не понимает".
Читаю этот обзор И офигеваю в квадрате

Такое впечатление что у нас народ-Мазохисты. Наступил на грабли,получил по лбу.А далее идет проверка , а что если наступить на грабли еще разок? И потом еще разок?

ЕвроЧеленж, Генк

ЕвроЧеленж, Генк

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий