Твитнуть
Сообщение от Ich
Посмотреть сообщение
-
Вариант! -
-
-
"Надо стараться все делать хорошо: плохо оно само получится."
Андрей Александрович Миронов.Комментарий
-
-
В том году вообще на 85 сошлись по статистике и ничего....Сообщение от Ich Посмотреть сообщение
А счас 80 много
))
ToroRusso
Nach der Ebbe kommt die FlutКомментарий
-
в том году ты и в свс грозился приехать если довесы увеличат... их увеличили, ты не приехал... так что и тут зачем писать если участвовать не будешь?Сообщение от slawa74 Посмотреть сообщениеВ том году вообще на 85 сошлись по статистике и ничего....
А счас 80 много))
про ногу писать не нужно.. ее ты сломал позже.."Надо стараться все делать хорошо: плохо оно само получится."
Андрей Александрович Миронов.Комментарий
-
Перед первым микс этапом аккуратСообщение от kavar505 Посмотреть сообщение
на дне рождения ДД можешь сам по срокам поднять. Собствено по тому с микса и снялись.... А в свс я все прошлое лето ездил мне там очень даже нравиться.
ToroRusso
Nach der Ebbe kommt die FlutКомментарий
-
я про командный свс...Сообщение от slawa74 Посмотреть сообщениеПеред первым микс этапом аккурат на дне рождения ДД можешь сам по срокам поднять. Собствено по тому с микса и снялись.... А в свс я все прошлое лето ездил мне там очень даже нравиться."Надо стараться все делать хорошо: плохо оно само получится."
Андрей Александрович Миронов.Комментарий
-
Чем то приходиться жертвовать.. для нас картинг не вся жизньСообщение от kavar505 Посмотреть сообщение Старые мы....
ToroRusso
Nach der Ebbe kommt die FlutКомментарий
-
что и требовалось доказать.. вам до этого дела нет.. но готовы биться за свои ненаглядные килограммчики..)Сообщение от slawa74 Посмотреть сообщениеЧем то приходиться жертвовать.. для нас картинг не вся жизнь Старые мы...."Надо стараться все делать хорошо: плохо оно само получится."
Андрей Александрович Миронов.Комментарий
-
Кирилл, ну тут как бы типа форум и мы тут типа обсуждаем. А я вроде как идею предложил, которая мне кажется разумной. Я не настаиваю, что пилотов должно быть именно 7, я не буду резать себе вены, если в итоге органичимся 5 или 6.Сообщение от kavar505 Посмотреть сообщение
Хотелось бы услышать мнение еще и остальных.
Сообщение от Ich Посмотреть сообщение
Комментарий
-
Теперь будем спорить про довесы. Два лагеря, легкие и тяжи
Я понимаю что легким не охота ехать с довесами,привыкли все время быть впереди. А что поделать то ? Как говорится, хватит.Комментарий
-
В предварительном варианте регламента на 2 стр. было прописано следующее:Сообщение от Boroda1965 Посмотреть сообщение
"15.3. Если во время гонки произошел сбой системы хронометража, утерян на трассе датчик и один, или несколько кругов команды не отсеклись, то по окончании гонки Главный судья добавляет к финальному результату команды неотсекшиеся круги. Количество добавленных кругов определяется как время между последним отсекшимся кругом до потери датчика (сбоя системы) и отсечкой круга после устранения неисправности, минус среднее время всех пит-стопов команды во время гонки, деленное на среднее время из последних 5-ти кругов команды перед моментом возникновения неисправности (без учета времени плановых смен, или времени отбытия наказания) минус один круг."
Видать, в последнем варианте этот пункт выпал как-то...
Заезжать все равно придется, только не делать этот пит фиксированным: въехал, поставили, уехал.That's all I had to tell. No further comments...Комментарий
-
Ключевое слово в этом пункте: "... В этом случае пилот садится в сменный карт, который ему укажут механики на пит-лейн. Просто надо сделать, чтобы этот карт был никому неизвестен, и тогда смысла "мудрить" с поломкой никакого не будет.Сообщение от Boroda1965 Посмотреть сообщениеThat's all I had to tell. No further comments...Комментарий
жулики
Комментарий