If this is your first visit, be sure to
check out the FAQ by clicking the
link above. You may have to register
before you can post: click the register link above to proceed. To start viewing messages,
select the forum that you want to visit from the selection below.
Уважаемые посетители Клуба, форум обновлен.
Прошу вас писать свои пожелания и замечания в специальную тему Замечания по обновлению форума в разделе Контора.
Щас пересматривал ГП Испании '91.
Вроде 20 лет прошло уже, эпоха целая. Но некторые вещи в F1, видимо будут жить вечно: все те же механики Макларена нервно пытающиеся оторвать скотч с воздуховодов передних тормозов. Все так же быстро сделать это у них нихрена не получается, все та же заминка на пит-стопе, как и в тока что прошедшей Малазийской гонке.
Собственно фраза прозвучала из уст вице-президента CIK, г-на Kees van de Grint: "(...) So I would like to use Michael Schumacher words: "stay in karting longer, you will learn more".
Контекст следующий: возрастной ценз для пилотов Формулы (не обязательно первой). Цитата прозвучала в ответе на вопрос, что бы мог de Grint сказать о пилотах, которые оказываются за рулем формульного болида уже в 15-летнем возрасте.
Источник: ж-л VROOM №125 (Октябрь 2011)
ништяк, а рекламе по тв ты тоже безоговорочно веришь?
у меня вся подписка журналов VROOM на работе.
я тебе завтра дословную цитату Шумахера на этот счет приведу (перевирать не хочется)
Собственно фраза прозвучала из уст вице-президента CIK, г-на Kees van de Grint: "(...) So I would like to use Michael Schumacher words: "stay in karting longer, you will learn more".
Контекст следующий: возрастной ценз для пилотов Формулы (не обязательно первой). Цитата прозвучала в ответе на вопрос, что бы мог de Grint сказать о пилотах, которые оказываются за рулем формульного болида уже в 15-летнем возрасте.
Никакие законы физики не мешали индусу сначала пропустить СНД, а затем разгоняться. А вот жадность, это да.
ничто не мешало СНД посмотреть в зеркала
а индус объяснил, кстати, свой маневр
а в целом дело совсем в другом:
Бывший пилот «Торо Россо» Хайме Альгерсуари поделился мнением о конкурентоспособности «Ред Булл» и действующего чемпиона мира Себастьяна Феттеля в сезоне-2012, отметив, что запрет на использование выдувных диффузоров показал, что Феттель является обычным, хоть и очень хорошим пилотом.
«Конец эры выдувного диффузора стоил «Ред Булл» очень и очень много. В прошлом году Феттель буквально пешком выигрывал гонки, однако теперь аэродинамические решения большинства команд пелотона идентичны. Многие говорили, что Феттель в прошлом сезоне сотворил чудо, что он обладает божественным талантом, в то время как другие понимали, что его успехи во многом обусловлены техническим превосходством», – цитирует Альгерсуари Motorsport.
Прокомментировать: