-
Я не механик, поэтому не знаю.Сообщение от к.а. Посмотреть сообщение
Предположу, что вполне реально смягчить подвеску и изменить углы антикрыльев и давление в шинах.Прокомментировать:
-
Дык там одни педикиСообщение от zadunaysky Посмотреть сообщение
, вон, в хоккее показывай скока хошъ))
[ame]http://www.youtube.com/watch?v=Cr7KGy-EOjk&feature=results_main&play next=1&list=PL78D4AAB15FC7C63F[/ame]Последний раз редактировалось coyote; 29.03.2012, 04:34.Прокомментировать:
-
Прокомментировать:
-
а по-моему, надо ебатьСообщение от coyote Посмотреть сообщение
как в теннисе или в снукере - за свернословие и за средний палец
потому как "джентельмены, стартс ёр энджинз", а не "быдло, заводи"
начинайте мачить казлофПрокомментировать:
-
Да вряд ли наказание последует, скорее всего это домыслы журналистов. Если и накажут, то деньгами, РБ из кассы заплатит. А вообще, не думаю, что тут нужно наказывать. Пусть говорит, что хочет, и жестикулирует как угодно. Так даже веселее.)) А то опять слезы потекут.Сообщение от фанки Посмотреть сообщениебу га га
Похоже, слово "палец" для Феттеля кармическое
Щас ему тоже минус 20 с влепят и тогда в китае будем наслаждаться суперпрорывом
Прокомментировать:
-
бу га га
Похоже, слово "палец" для Феттеля кармическоеДвукратный чемпион Формулы 1 и действующий обладатель титула Себастьян Феттель может быть наказан FIA за своё поведение на гран-при Малайзии 2012 года. Напомним, что в воскресной гонке пилот Red Bull Racing остался без очков после того, как во время обгона на круг Нараина Картикеяна получил прокол левого заднего, наехав на переднее антикрыло болида HRT.
Феттель был столь раздосадован этим инцидентом, что сразу после гонки в интервью журналистам назвал Картикеяна "огурцом" и "идиотом", что уже вызвало определённый резонанс. Теперь также выяснилось, что Себастьян дважды показал Нараину средний палец, что попало в объектив бортовой камеры Себастьяна.
Немецкая пресса, включая газеты Kolner Express, Bild и Die Welt, утверждает, что такие жесты и слова чемпиона нарушают кодекс поведения, который был введён президентом FIA Жаном Тодтом, и в отношении Феттеля могут последовать санкции.
Щас ему тоже минус 20 с влепят и тогда в китае будем наслаждаться суперпрорывом
Прокомментировать:
-
James Allen: "...Sorting out the problems with the F2012 is top of the list. Engineers from rival teams say that it will be hard to get the car to the same level as the pace setting McLaren as the decision to go with pullrod front suspension has been shown not to be effective and the team are committed to it now. Time will tell."
Джеймс Аллен: "Инженеры других команд считают, что, болиду Ferrari будет трудно соответствовать скорости McLaren, из-за того, что в передней подвеске F2012 применена не слишком эффективная схема с толкающими штангами, которой команда из Маранелло продолжает придерживаться. Время покажет."Последний раз редактировалось coyote; 28.03.2012, 18:47.Прокомментировать:
-
Ага, самая быстрая у ПересаСообщение от adsys Посмотреть сообщение
Нам-то чо? Эт "преподобному" надо потеть, чтобы хотя бы карбюратора догнать))Последний раз редактировалось coyote; 28.03.2012, 17:38.Прокомментировать:
-
но не самая быстрая.Сообщение от Slavik Посмотреть сообщение
желали посмотреть его в такой ситуации?
вот и смотрите и не делайте ошибочных выводов по одной гонке, штобы потом не изворачивоцо из дурацкой ситуации.Прокомментировать:
-
смех в том, что у СНД и так машина одна из самых быстрых...Сообщение от coyote Посмотреть сообщениеДа, щас Аэродинамик за кульман засядет, к середине сезона у СНД будет машина одна из самых быстрых. Если не самая. Готов поспорить, что в конце сезона RB будет быстрее всех.
Одна надежда - моцларен.Прокомментировать:
-
я почему спросил, невооруженным глазом видно, что клиренс на дождевой больше, в тех гонках, где и слики используются, т.е сравнить можно.Сообщение от coyote Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Да, щас Аэродинамик за кульман засядет, к середине сезона у СНД будет машина одна из самых быстрых. Если не самая. Готов поспорить, что в конце сезона RB будет быстрее всех.Сообщение от Slavik Посмотреть сообщение
Одна надежда - моцларен.Прокомментировать:
-
Буквально в правилах написано, что диаметр шины не может превышать 660mm и 670mm соответственно. Логично предположить, что Пирелли использует максимально разрешенный радиус при изготовлении (хотя, не факт). Дождевая резина мягче, убивается быстрее, поэтому, нет гарантий того, что диаметр самого корда на 1см у дождевой резины больше, чем у слика. Т.е. в изношенном состоянии разница может быть меньше, чем 1 см. Хотя, 1 см для клиренса - это дофига. Но... диаметр резины, влияющий на клиренс, это все же к регулировкам самого болида имеет несколько косвенное отношение.Сообщение от Slavik Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Да. А ретроспектива этого весь прошлый сезон - великие победы великого чемпиона типа...Сообщение от coyote Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
- If this is your first visit, be sure to check out the FAQ by clicking the link above. You may have to register before you can post: click the register link above to proceed. To start viewing messages, select the forum that you want to visit from the selection below.
- Уважаемые посетители Клуба, форум обновлен. Прошу вас писать свои пожелания и замечания в специальную тему Замечания по обновлению форума в разделе Контора.
Прокомментировать: