Гонка в Икше

Разрыв был не более 200м, это примерно 11с. И ты говоришь, я должен был за последние три круга отыграть у тебя 10с??? Это бред, что остальные 12 кругов я делал??? догонял тебя по сотым??? Когда я видел что догоняю тебя равномерно на каждом круге, а не скачками! Где ты взял такую распечатку я не знаю, там только выдавали с общими результатами и с одним быстрым кругом.

надо уметь искать распечатки всё! больше я ни слова не напишу по этой гонке! а в следующей, я смею всех уверить, уеду от всех и не с такими справлялись!

Смотри мой отчет, там вроде все понятно.

Нос то не задирай.

мне то и так все понятно, в психологии людей разобраться не сложно.
Я не для себя спросила.

Тады извини.

Правда?! Я-то думал это неподъёмно! Психология - не наука, вот теория вероятности и прочее математическое - да, думать надо. А психолгия что? и так всё понятно, разобраться очень просто, надо только захотеть

Да не совсем просто, как ты думаешь...
Это ты потом поймешь

думать надо всегда, независимо от того, в чем пытаешься разобраться. По поводу важности той или иной науки спорить смысла нет. И пока ты не разберешься на 100% в психологии, например, то не можешь сказать с уверенностью, что это просто или сложно. Или что математика круче. Сравнение некорректное.

А мне разобраться просто не потому, что наука простая.

Да нет разницы не в настройках не в двежках. Я уже третий день сижу перед монитором - мантируя видео и с разных ракурсов,(камер было 3), вижу допущенные ошибки.

именно к этому все и говорилось

Оч. забавно это смотрелось в случаи Сереги Жеребятьева, каторый грешил на настройку углов - проверяя их могическим двежением новечка, крутя руль и на глаз выевляя погрешность.

Каждый человек, безусловно, сам знает, как ему следует воспринимать и как надо настраиваться на гонку. Есть только один момент, который всегда остается для всех одинаково важным: " никогда не стоит недооценивать соперников". Даже, если ты провел с ними много гонок и видел, что они едут хуже.

Обычно это приводит к расслаблению и гонка легко может быть провалена.

Амбиции и уверенность в себе в меру должны быть, но всегда надо работать на полную.

Я помню гонку, когда проиграла только из-за того, что была уверена, что все соперники начинающие, и не смогут ничего противопоставить. Ехала не в полную силу и привет. Новички на подиуме.

Так что, вместо того, чтобы искать проблемы в двигателе, в трассе еще в чем-то, поройтесь в своей голове. И разберитесь, что же с вами происходит на трассе. очень полезное действие.

Психологическая подготовка пилота может даже важнее, чем физическая. В экстренных ситуациях физическое состояние может дополниться за счет резерва организма. А психика, если с ней не работать, подложит гадость в самый неподходящий момент.

Именно поэтому я здесь все и писала, чтобы все, кто спорит и недоволен прекратили это бесполезное действие.

это точно )

Да Жека на своей з.... почуствовал, что такое ТТ