Твитнуть
Это типа кто писал?!
Денис Будько - человек, прошедший N&A Racing. Вопросы есть? Удивление? 
Сообщение от dengi
-
Человек имеет право взглянуть на другого сверху вниз лишь для того, чтобы помочь ему встать на ноги.
Габриэль Гарсия Маркес -
Ну и что. Вадим тоже за НА гонялся.Сообщение от dELIS
Комментарий
-
Будько гонялся больше, чем Вадим.Сообщение от dengiНу и что. Вадим тоже за НА гонялся.
И он до сих пор вроде еще наш пилот, а Вадим перешел в другую команду.
Быстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге. Александр Крамарский.Комментарий
-
Я предлагаю просто дождаться следующей гонки, новой перетусовки движков и посмотреть что будет!Комментарий
-
Конечно, по одному этапу, о силе пилотов не судят. Но я бы, на твоем месте, подумал, почему без особого вката, он выиграл? Я вчера еще раз убедился, что почти в каждом пилоте зарыта секунда, которой нет в движке.Быстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге. Александр Крамарский.Комментарий
-
Я не хочу комментировать свой результат, это к хорошему не приведёт! Я катался столько же, сколько и он!
Комментарий
-
А ты и не комментируй. Покажи в следующий раз, на что способен. А я тебе дам один совет - выкинь на помойку книжки Циганкова. Если будешь ездить так, как он учит, ничего не выиграешь там, где ездят люди, которые последовали моему совету.Быстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге. Александр Крамарский.Комментарий
-
Я его ниразу не читал и даже в мыслях не было! Я еду исключительно своей головой, и по-моему читать что-то это полнеый бред.Комментарий
-
Ну тогда флаг тебе в руки. К сожалению твоя голова, какая бы она не была светлая, не сможет проанализировать и придти к правильным выводам в вопросах поведения шин, геометрии рулевого управления, геометрии и работы подвески, мотора, и т.д., если ты обо всем будешь думать только сам и с нуля. Проще прочесть специалистов, которые уже все это прошли и дадут тебе выводы сразу. Много времени сэкономишь.Быстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге. Александр Крамарский.Комментарий
-
Все очень понравилось.И трасса и организация и техника.Окинув взглядом
опыт прокатного картинга могу сказать,что разница между прокатом и тем что было сегодня на Маяке такая же как между отечественной машиной и иномаркой -- получаешь истинное удовольствие от езды и борьбы.Ударим автопробегом по телеонанизму.Комментарий
-
Сообщение от Tchernykh
Извиняйте. Совсем забыл.Есть приятное исключение.Это 10 Дюймов ---
трасса реально развивающая навыки спортивной картинговой езды.Ударим автопробегом по телеонанизму.Комментарий
-
Сочи и Лидер абсолютно ничем непохожи на ДД с точки зрения покрытия и поведения карта, а вот Маяк - концентрированная копия ДД.Комментарий
-
И, кстати, хотел бы отметить, что езда в дождь очень чётко показывает мастерство пилота, разница между машинами (по движку) фактически начинает стремиться к нулю. Мощность двигателя не играет особой роли, все в равных условиях. Мы помним что было - я за три круга отыграл у Дениса всю стартовую прямую. (метров 50, если не больше). Так что по поводу пилотов ещё раз повторюсь - делать выводы очень рано. Вот движки поменяют - посмотрим что будет.Комментарий
-
Только Денис, почти не умеет ездить в дождь. Кстати, если ты не читаешь книжки, тогда реально научиться ездить в дождь, тоже большая проблемма. Чем более скользкое покрытие, тем проще ехать быстро(по отношению к другим). На сухом же, если ты проигрываешь, даже чуть чуть, то отыграть это намного сложнее.Быстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге. Александр Крамарский.Комментарий
-
Фотки
Michael was able to get things from his car that others can not Alonso
Молодое поколение гонщиков выросло в картинге, у машины Формулы 1 гораздо больше мощность, но иных отличий немного. Михаэль Шумахер
настоящий автоспорт - это к а р т и н г, все остальное - пиар karting-tv.ruКомментарий
Комментарий