ROTAX 2012 (календарь, вопросы, советы, техника, ... и просто общение)

**gp.kart** · 17.11.2011, 19:40

Сообщение от Iron Cleo Посмотреть сообщение

Уф...я, можт, щас и глупость скажу, но мне кажется, что надо просто взять знающего и разбирающегося человека и употребляя слово "пожалуйста" попросить его тебе помочь!
Сам все равно купишь гуано, либо тебе оное талантливо впарят. Воть

Не обижайси, но штоп ехать в группе лидеров, надо на любой машине точно быть в группе лидеров. Сама машина не поедет, хоть турбину от истребителя на нее поставь. Если ручки кривоваты, будешь глотать пыль из-под сликов впереди идущих.
Кстати, я не понимаю, почему ты думаешь, что в ДД2 едут на бэу машинах. И почему ты так уверен, что в ДД2 бюджеты маленькие. Там у нас мужички едут - не балуйся, накидают по самую каемочку.

В дд2 нет цепи, нет звездочек. Это достаточная экономия бюджета и времени.
В дд2 не так важен мотор, мы весь сезон ехали на одном жиклере и 2 раза поменяли поршень. По мотору ничего не делали больше.
Также экономит бюджет отсутствие огромного количества выездных этапов.

Кому интересно ехать в DD2 следующий сезон - пишите в личку. Помогу чем смогу.

**к.а.** · 17.11.2011, 19:42

Лично мне не нравились гонки в Ротаксе на Маяке по одной основной причине - асфальт Маяка просто нещадно жрал шины. Из-за этого одного комплекта шин хватало всего на один день тренировок, в то время как на Лидере на одном комплекте средне-жестких шин можно было тренироваться 3 дня. Из-за этого бюджет в Ротаксе был, даже если сам гайки крутишь, значительно выше.

Если асфальт поменяли и он не будет так жрать шины, то Ротакс может стать намного более "бюджетным" классом и возрождение, при соответствующих действиях организаторов, ему гарантировано. Если же асфальт на Маяке будет так же кушать колеса, то могут быть проблемы. ИМХО

**Iron Cleo** · 17.11.2011, 19:43

Сообщение от Doctor-Q Посмотреть сообщение

В 2008 году были приемлемые бюджеты)))

Сейчас не знаю.Класс возрождается и как мне кажется идет в нужном направлении - для людей кто не имеет много денег и времени чтобы ехать Rotax Max Seniors , но хочет качественных гонок и чтоб не далеко от москвы

Может я и ошибаюсь,посмотрим.

Я так понимаю, этот пост ко мне был обращен? Тогда мне трудно тебе на это ответить, потому что я не имею понятия о том, что для тебя "приемлемый бюджет".
Но я могу сказать точно, в ДД2 бюджеты ничуть не меньше, чем в Ротаксе и даже местами может быть и побольше.
А еще в Ротаксе есть хороший класс Max 32+ ))) Отлично подходит для тех, у кого не так много времени. Правда, насчет бюджета тут ничего говорить не буду ))

**gp.kart** · 17.11.2011, 19:44

Сообщение от Iron Cleo Посмотреть сообщение

Но я могу сказать точно, в ДД2 бюджеты ничуть не меньше, чем в Ротаксе и даже местами может быть и побольше.

Откуда такая информация??? Вы проехали сезон в Ротаксе и сезон в ДД2?
А судить о бюджетах тыкая пальцем в небо...

**CROSS** · 17.11.2011, 19:44

Сообщение от gp.kart Посмотреть сообщение

В дд2 нет цепи, нет звездочек. Это достаточная экономия бюджета и времени.
В дд2 не так важен мотор, мы весь сезон ехали на одном жиклере и 2 раза поменяли поршень. По мотору ничего не делали больше.
Также экономит бюджет отсутствие огромного количества выездных этапов.

Кому интересно ехать в DD2 следующий сезон - пишите в личку. Помогу чем смогу.

а на дождь там передатка не меняется?

**Iron Cleo** · 17.11.2011, 19:45

Сообщение от к.а. Посмотреть сообщение

Если асфальт поменяли и он не будет так жрать шины, то Ротакс может стать намного более "бюджетным" классом и возрождение, при соответствующих действиях организаторов, ему гарантировано. Если же асфальт на Маяке будет так же кушать колеса, то могут быть проблемы. ИМХО

Местами поменяли. Точнее, положили заплатки. Асфальт резину жрет, и особенно гурман по части дождевой резины

Правда, проблем не видно чота. Народ ездит.

**к.а.** · 17.11.2011, 19:45

Сообщение от Iron Cleo Посмотреть сообщение

Я так понимаю, этот пост ко мне был обращен? Тогда мне трудно тебе на это ответить, потому что я не имею понятия о том, что для тебя "приемлемый бюджет".
Но я могу сказать точно, в ДД2 бюджеты ничуть не меньше, чем в Ротаксе и даже местами может быть и побольше.
А еще в Ротаксе есть хороший класс Max 32+ ))) Отлично подходит для тех, у кого не так много времени. Правда, насчет бюджета тут ничего говорить не буду ))

Бюджет ни где не бюджетный, когда начинается гонка вооружений и приходят люди с амбициями и деньгами.

Людей с большими деньгами в ближайшее время в Ротаксе не предвидится, потому что они все в Чемпионате России. Снова приходит время бюджетного картинга. Кто сможет поймать эту волну, тот в следующем году будет в Ротаксе "на волне".

**NIKITA** · 17.11.2011, 19:48

Сообщение от Doctor-Q Посмотреть сообщение

В 2008 году были приемлемые бюджеты)))
.......................

ТАК ЧТО ПОМЕНЯЛОСЬ?
Все железки как были в евро так и остались
если ось в 2008 году стоила 120 евро так она и стоит в 2011 году 120 евро.

**к.а.** · 17.11.2011, 19:48

Сообщение от Iron Cleo Посмотреть сообщение

Местами поменяли. Точнее, положили заплатки. Асфальт резину жрет, и особенно гурман по части дождевой резины

Правда, проблем не видно чота. Народ ездит.

Народ ездит там, где ему удобнее, плавно перетекая туда, где дешевле. Если организаторы понимают волнения масс и успевают быстро отреагировать, то они получают довольных клиентов и себе в карман тоже есть чего положить.

**gp.kart** · 17.11.2011, 19:48

Сообщение от к.а. Посмотреть сообщение

Бюджет ни где не бюджетный, когда начинается гонка вооружений и приходят люди с амбициями и деньгами.

Людей с большими деньгами в ближайшее время в Ротаксе не предвидится, потому что они все в Чемпионате России. Снова приходит время бюджетного картинга. Кто сможет поймать эту волну, тот в следующем году будет в Ротаксе "на волне".

живи в иллюзиях дальше

**Iron Cleo** · 17.11.2011, 19:48

Сообщение от gp.kart Посмотреть сообщение

Откуда такая информация??? Вы проехали сезон в Ротаксе и сезон в ДД2?
А судить о бюджетах тыкая пальцем в небо...

Просто я могу это сказать исходя из своего ежемесячного бюджета, выделяемого на это дело и сравнивая его и с теми, кто едет в Ротаксе, и с теми, кто едет в ДД2.
И одно дело - проехать соревновательный сезон и все этапы в нем, другое - регулярно тренироваться. Но сразу на соревнования не поедешь, и придется сначала научиться. Чем быстрее едешь, тем больше бюджет. Тут я надеюсь, со мной согласны будут?

**nikot** · 17.11.2011, 19:49

Сообщение от Iron Cleo Посмотреть сообщение

Уф...я, можт, щас и глупость скажу, но мне кажется, что надо просто взять знающего и разбирающегося человека и употребляя слово "пожалуйста" попросить его тебе помочь!

его надо для начала знать - на рынке много людей, считающих себя великими разбирающимися

Сообщение от Iron Cleo Посмотреть сообщение

Сам все равно купишь гуано, либо тебе оное талантливо впарят. Воть

Не обижайси, но штоп ехать в группе лидеров, надо на любой машине точно быть в группе лидеров. Сама машина не поедет, хоть турбину от истребителя на нее поставь. Если ручки кривоваты, будешь глотать пыль из-под сликов впереди идущих.

добавлю: сначала ездить, потом - все остальное!

Сообщение от Iron Cleo Посмотреть сообщение

Кстати, я не понимаю, почему ты думаешь, что в ДД2 едут на бэу машинах. И почему ты так уверен, что в ДД2 бюджеты маленькие. Там у нас мужички едут - не балуйся, накидают по самую каемочку.

б/у машина ДД2 - штука стремная
дальше физика: вес больше, скорость - тоже. следовательно, нагрузка на железо увеличивается.
бюджеты везде примерно одинаковые.
на ГФ в классе ДД2 - монстры!

**к.а.** · 17.11.2011, 19:50

Сообщение от NIKITA Посмотреть сообщение

ТАК ЧТО ПОМЕНЯЛОСЬ?
Все железки как были в евро так и остались
если ось в 2008 году стоила 120 евро так она и стоит в 2011 году 120 евро.

Амбициозные люди ушли в ЧР, вместе с дорогостоящими командами. Денег в Ротаксе стало меньше. Все ждут снижения цены обслуживания до приемлемого уровня. Вот что поменялось.

А тут всех запугивают нереальными бюджетами...

**gp.kart** · 17.11.2011, 19:50

Сообщение от CROSS Посмотреть сообщение

а на дождь там передатка не меняется?

Меняется, но мы не меняли. Загрузов нужно по хорошему 3 штуки, но гарантирую тебе - они вечные, с ними ничего никогда не произойдет. Соответственно это не расходный материал. Мы ехали весь сезон на одном загрузе 34.

**к.а.** · 17.11.2011, 19:51

Сообщение от nikot Посмотреть сообщение

его надо для начала знать - на рынке много людей, считающих себя великими разбирающимися

И каждый называет себя профессионалом.

ROTAX 2012 (календарь, вопросы, советы, техника, ... и просто общение)

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий