Прогноз на 1 этап ВФ

**Tchernykh** · 17.04.2005, 00:27

Сообщение от _al_

Да, так мы так и не решили: нам нужен завтра дождь или не нужен?

Думаю будет так --- тренировка и квала по сохнущей и подсохшей соответственно.Первый заезд в гонке по суху(ну или почти посуху) второй уже по мелкому дождю.

А че надо че не надо мне лично пофиг.

**_al_** · 17.04.2005, 00:28

Сообщение от Tchernykh

А че надо че не надо мне лично пофиг.

Ну ты, главное, не спугни

**nosava** · 17.04.2005, 00:29

Я бы очень хотел дождь, при условии, что машины глохнуть не будут

**Kass** · 17.04.2005, 00:29

Сообщение от Tchernykh

А на завтра был дождь.

Я так понимаю, что для этого асфальта - это катастрофа.

Я вот чего не могу понять. На Лидере ВФ по сухомы выезжал из минуты. Сегодня прокат ездил около 1.10, а Света Пережогина показала даже 1.08.9.
Это учитывая, что нет поребриков и два места мокрых было. Отсюда вопрос: на Маяке конфигурацию поменяли, есть какие то затыки или нет держака?
В том году вроде 120-ки из минуты выезжали...

**_al_** · 17.04.2005, 00:34

Сообщение от Kass

на Маяке конфигурацию поменяли, есть какие то затыки или нет держака?
В том году вроде 120-ки из минуты выезжали...

Очень скользко. Грязная трасса.
Сегодня интер-а ехали 56 с, 120-ки - 1,2, Вадим на ВФ - 1,5

**Kass** · 17.04.2005, 00:40

Сообщение от _al_

Очень скользко. Грязная трасса.
Сегодня интер-а ехали 56 с, 120-ки - 1,2, Вадим на ВФ - 1,5

Вот это и странно. Если скользко, то Интер-а не ехали бы 56. И такое отставание ВФ от 120-к не понятно. Учитывая что ВФ на прямых отрывается от 120-к, то почему он так сливает в поворотах? Может машинки надо настроить?

**_al_** · 17.04.2005, 00:48

Сообщение от Kass

Вот это и странно. Если скользко, то Интер-а не ехали бы 56. И такое отставание ВФ от 120-к не понятно. Учитывая что ВФ на прямых отрывается от 120-к, то почему он так сливает в поворотах? Может машинки надо настроить?

Черт его знает. У ВФ все-таки чуть иные траектории, чем у 120-ок и всех прочих, которые накатывали им колею целый день.

**_al_** · 17.04.2005, 00:54

Сообщение от Kass

Вот это и странно. Если скользко, то Интер-а не ехали бы 56. И такое отставание ВФ от 120-к не понятно. Учитывая что ВФ на прямых отрывается от 120-к, то почему он так сливает в поворотах? Может машинки надо настроить?

Кстати, должен уточнить - разница со 120-ми, может, и не такая большая. Я их протоколов не видел - задал вопрос, мне ответили, а в том ответе погрешность, может, плюс-минус лапоть. Завтра точно узнаем

**Kass** · 17.04.2005, 00:56

Сообщение от _al_

Черт его знает. У ВФ все-таки чуть иные траектории, чем у 120-ок и всех прочих, которые накатывали им колею целый день.

Значит машинки скорее всего не настроены. Наверное траектории отличаются тем, что ВФ тормозит только на прямых участках, а остальные дотормаживают на дуге?

**Kass** · 17.04.2005, 00:58

Сообщение от _al_

Кстати, должен уточнить - разница со 120-ми, может, и не такая большая. Я их протоколов не видел - задал вопрос, мне ответили, а в том ответе погрешность, может, плюс-минус лапоть. Завтра точно узнаем

Главное - это знак разницы. По идее при правильных настройках ВФ должен быть быстрее. По крайней мере на Лидере так и было. Почему на других трассах ВФ всем сливает?

**_al_** · 17.04.2005, 01:00

Сообщение от Kass

Значит машинки скорее всего не настроены.

Или прокладки...

**dELIS** · 17.04.2005, 01:07

Сообщение от Kass

Вот это и странно. Если скользко, то Интер-а не ехали бы 56. И такое отставание ВФ от 120-к не понятно. Учитывая что ВФ на прямых отрывается от 120-к, то почему он так сливает в поворотах? Может машинки надо настроить?

Три момента.

1. На Лидере и Маяке разный профиль трассы. На затяжном подъёме, перед которым приходится прилично оттормаживаться в правом повороте, теряется время по сравнению с 120.
2. Отсечка по оборотам на WF не срабатывает, ergo передача растянута.
3. В условиях маяковского асфальта ещё сильнее ощущается разница между Vinco и Bridgestone.

IMHO, если на WF поставить ведомую звезду с большим кол-вом зубьев и резину Bridgestone, 120 и WF поедут одинаково, а может WF даже лучше.

Но это только IMHO, но главное - мне приятно осознавать, что в WF все в одинаковых условиях, что позволяет выявить истинный уровень пилотов.

**dELIS** · 17.04.2005, 01:09

Сообщение от Kass

Значит машинки скорее всего не настроены. Наверное траектории отличаются тем, что ВФ тормозит только на прямых участках, а остальные дотормаживают на дуге?

WF прекрасно дотормаживается на дуге. Держака просто маловато, это отметили все.

**Kass** · 17.04.2005, 01:16

Сообщение от dELIS

WF прекрасно дотормаживается на дуге. Держака просто маловато, это отметили все.

Из-за резины или асфальта?

**Tchernykh** · 17.04.2005, 01:16

Сообщение от Kass

Главное - это знак разницы. По идее при правильных настройках ВФ должен быть быстрее. По крайней мере на Лидере так и было. Почему на других трассах ВФ всем сливает?

На Маяке нет таких длинных прямых как в Сочи и на Лидере, поэтому
потенциал ВФ раскрывается хуже. А резина действительно гавно.

Прогноз на 1 этап ВФ

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий