Твитнуть
Твоя мысль и так достаточно ясна, кроме одного: что ты предлагаешь?
-
-
В таком случае мы здесь обсуждаем ЛЮБИТЕЛЬСКУЮ серию (для участия в которой не требуется лицензия). Люди (90% участников) приезжают в свой выходной день за порцией фана и драйва. А организаторы стараются этот процесс им обеспечить и максимально приблизить правила к профессиональному автоспорту. Из вашего сообщения, уважаемый администратор, я делаю вывод что Ваша доза фана и драйва заключается в проведении послегоночных разборок. И очень жаль, что наличие таких прекрасных серий как SWS и такое высокопрофессиональное и максимально приближенное к участникам судейство не может привить Вам осознание того, что за все нарушения правил поведения во время гонки каждый участник расплачивается своим результатом (в случае профессионального автоспорта - лицензией). У меня всеКомментарий
-
Это неправильный вывод, но я тебя услышал. Постараюсь выражать свои мысли так, чтобы не было двусмысленностей.Сообщение от eg0r Посмотреть сообщение
Я точно так же приезжаю за фаном, и нахожу его, в первую очередь, в красивой и честной борьбе, и категорически не приемлю провозы, выносы в покрышки и прочую грубость. Поэтому когда для кого-то, кто практикует подобные вещи, вероятность получить шлемом резко возрастает, я это считаю справедливым и полезным.Комментарий
-
Моя мысль "достаточно ясна"- снизить БОЛЕВОЙ ПОРОГ для организаторов и, конечно для пилотов серии SWS. Участники ГРАНДФИНАЛА должны быть готовы к жестким единоборствам на трассе. Причем не просто быть готовыми к единоборствам, но быть готовыми БЫТЬ ПОБЕДИТЕЛЯМИ.Сообщение от Black Alex Посмотреть сообщение
Хотя, наверное, это тема уже другой ветки из области "психологии победителя".Комментарий
-
-
С Блэк Алексом на эту тему разговаривать бесполезно. Благодаря своим габаритам, ему проблематично заниматься провозами. А вот его провозят/провозили часто, поэтому он, прочувствовав радость провозов на своей шкуре, является их ярым противником.
Быстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге.
Александр Крамарский.Комментарий
-
Я, как человек начинающий в картинге и которому еще учиться и учиться, на 100% приветствую то судейство, которое присутствует в SWS на Маяке. Именно то, что оно приближено к правильному спортивному судейству заставляет меня не рубиться "по-прокатчицки" настолько, насколько позволяет обвес, а учиться ездить чисто...пусть и не всегда выходит... И тут опять же - делаю выводы и стараюсь не повторять ошибок.
PS И совсем уж комольно замечу, что если выбирать между интересным и чистым чемпионатом на протяжении всего сезона на Маяке и какими-то там результатами в Париже, я выбираю первое...Комментарий
-
[ Участники ГРАНДФИНАЛА должны быть готовы к жестким единоборствам на трассе. Причем не просто быть готовыми к единоборствам, но быть готовыми БЫТЬ ПОБЕДИТЕЛЯМИ.
Вот настолько.Комментарий
-
Ты хочешь чтобы тебя выносили а ты сопротивлялся? Ну так договорись с ребятами на гонке. Если ты попросишь, я думаю не многие тебе откажут.
Быстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге. Александр Крамарский.Комментарий
-
Я не занимаюсь провозами не из-за габаритов. Не приемлю такое в принципе.Сообщение от к.а. Посмотреть сообщениеКомментарий
-
Если бы ты был легким и перед тобой постоянно жестко крылись, у тебя было бы другое отношение к этому. Поверь мне. Не спорь, просто поверь.Сообщение от Black Alex Посмотреть сообщениеБыстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге. Александр Крамарский.Комментарий
-
Все таки хотелось бы услышать реальных участников ГРАНДФИНАЛОВ 2010 и 2011.Сообщение от к.а. Посмотреть сообщениеТы хочешь чтобы тебя выносили а ты сопротивлялся? Ну так договорись с ребятами на гонке. Если ты попросишь, я думаю не многие тебе откажут.Комментарий
-
Поддерживаю.Сообщение от Solo Посмотреть сообщение
Чем давать Парижу влиять на нас, лучше самим влиять на Париж...Комментарий
-
-
А чего их слушать? Грамотно проведенный провоз почти не заметен. Хочешь учиться, учись с такими правилами. Если научишься, правила тебе будут не помеха, судья все равно ничего не заметит.
Правда придется один чемпионат запороть на это обучение. За то через год ты будешь совершенно иначе чувствовать себя в плотной борьбе.
Быстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге. Александр Крамарский.Комментарий
Комментарий