ROTAX MAX 2011 (календарь, вопросы, советы, техника, ... и просто общение)

**Serg111** · 20.09.2011, 23:35

Сообщение от VVV42 Посмотреть сообщение

В чём сарказм? Я верю своему сыну.

да это не сарказм... твой сын абсолютно прав...

Знаешь почему был чудовищный спад в классе Ротакс, пик которого пришелся на 2010 год? Происки РАФ? Мировой экономический кризис? НЕТ! Главная причина - Ротакс, в какой то момент, стал слишком спортивным классом... как не парадоксально это звучит, но это именно так. Когда бюджет Ротакса и KF стали почти равными народ задумался: "а на фига?... если цена одна и та же..."

Сейчас появились предпосылки к повторению этой истории - попытки "купить" победу обязательно сыграют негативную роль. Думаю, что сарказм Мелкого555 связан именно с этим.

**Melkiy555** · 20.09.2011, 23:41

Сообщение от VVV42 Посмотреть сообщение

В чём сарказм? Я верю своему сыну.

А я и не говорю, что он врет, просто вы с одной стороны, мы с другой стороны баррикад.
Был у нас в эээ, коллективе, давичесь спор на похожую тему........

**Melkiy555** · 20.09.2011, 23:43

Сообщение от Serg111 Посмотреть сообщение

но есть и в нашем тихом омуте свои черти...

куда не плюнь обязательно в него попадешь.........

**Shummy** · 21.09.2011, 00:30

Сообщение от Boroda1965 Посмотреть сообщение

И бензик решили проверить не прописав регламент!!!

пи си. Мне лично интересно чей прибор для измерения был??

Я думаю он был не ОМОЛГИРОВАННЫЙ!!!

Серег,расслабься

На само деле техкомиссар может проверить все что ему угодно. Например клатч-контроль провести или топливо проверить. Захотели проверить бензин,проверили.

**Сергей_М** · 21.09.2011, 01:03

Андрюх, вас надо было тож замерить, когда вы на одном из Икшинских этапов квалу в одну калитку выиграли

, при том, что пилоты почти равные

, у меня было ощущение, что мы едем на 76 бензине...
Да и Семена в Курске, он там, наверное, съел чего-нибудь

, было не догнать...

**Voronov A** · 21.09.2011, 01:14

Сообщение от Shummy Посмотреть сообщение

Серег,расслабься

На само деле техкомиссар может проверить все что ему угодно. Например клатч-контроль провести или топливо проверить. Захотели проверить бензин,проверили.

Да можно проверить, только если класс делают таким прозрачным и честным, почему нельзя было показать представителю пилота эту пробу, хотя я просил показать, но нет в этом момент тех. комиссар еще сильней прикрыл прибор рукой! Я вот специально этот бензин проверю самостоятельно и я уверен что он не превышает 5-ти допустимых единиц! За команду из Рязани говорить не могу, но за себя на 100% ручаюсь! А когда бензин уже поменяли, нам в открытую показывали сколько единиц содержится в нашем новом бензине, но это уже было бессмысленно! Это просто смешно!

**Voronov A** · 21.09.2011, 01:22

По гонке... Красавчик Токбулатов и Ванек! Оба очень быстрые, Антон в одиночку переборол сильную команду, но не много забыл про линию, тоже наверное нервы! А Ванек в свой первый сезон в спорте стал сразу лидером, за которым все тянутся и это для него было очень сложно психологически! Но последний заезд показал, что когда он научится настраиваться правильно перед заездом, то ему не будет равных в России по скорости и ведению борьбы на трассе, а может и в Европе

**SonicKex** · 21.09.2011, 03:05

Сообщение от peps Посмотреть сообщение

Да можно проверить, только если класс делают таким прозрачным и честным, почему нельзя было показать представителю пилота эту пробу, хотя я просил показать, но нет в этом момент тех. комиссар еще сильней прикрыл прибор рукой! Я вот специально этот бензин проверю самостоятельно и я уверен что он не превышает 5-ти допустимых единиц! За команду из Рязани говорить не могу, но за себя на 100% ручаюсь! А когда бензин уже поменяли, нам в открытую показывали сколько единиц содержится в нашем новом бензине, но это уже было бессмысленно! Это просто смешно!

версия подкупа?

**Shummy** · 21.09.2011, 10:02

Сообщение от Сергей_М Посмотреть сообщение

Андрюх, вас надо было тож замерить, когда вы на одном из Икшинских этапов квалу в одну калитку выиграли

, при том, что пилоты почти равные

, у меня было ощущение, что мы едем на 76 бензине...
Да и Семена в Курске, он там, наверное, съел чего-нибудь

, было не догнать...

ну так не проверяли же

А как говориться " не пойман -не вор"

Сообщение от peps Посмотреть сообщение

Да можно проверить, только если класс делают таким прозрачным и честным, почему нельзя было показать представителю пилота эту пробу, хотя я просил показать, но нет в этом момент тех. комиссар еще сильней прикрыл прибор рукой! Я вот специально этот бензин проверю самостоятельно и я уверен что он не превышает 5-ти допустимых единиц! За команду из Рязани говорить не могу, но за себя на 100% ручаюсь! А когда бензин уже поменяли, нам в открытую показывали сколько единиц содержится в нашем новом бензине, но это уже было бессмысленно! Это просто смешно!

Леш,мне тож не показали результат. Только в бак что-то опустили,вынули и в табличку записали.
Кстати,после того,как Рязанцам поменяли топливо,их результаты почему то стали на 1 секунду медленней.

Сообщение от SonicKex Посмотреть сообщение

версия подкупа?

Версия "всемирного заговора"

**Владислав_Л** · 21.09.2011, 11:14

Сообщение от SonicKex Посмотреть сообщение

версия подкупа?

версия сильно натянутого за уши преимущества.

**NIKITA** · 21.09.2011, 12:02

Кубок России

Заявки на лично-командный Кубок России

Продолжается прием заявок на участие в лично-командном Кубке России, который состоится 30 сентября-2 октября на трассе картодрома "Вираж", г. Белгород. Ознакомиться с регламентами можно в разделе "Документы - Регламенты". Заявки на участие Водителей и Команд в соревнованиях подаются не позднее 23-00 24 сентября в адрес АК РАФ, на e-mail: www.kartingrf@mail.ru. В заявке должно быть указано: Фамилия и имя Водителя, № его лицензии, класс, стартовый №, Заявитель (№ лицензии), Механик (№ лицензии), город, шасси, двигатель.

**Voronov A** · 21.09.2011, 12:49

Сообщение от SonicKex Посмотреть сообщение

версия подкупа?

Версий много, но никого обвинять не буду! Класс лучший в России по соотношения цена-опыт-надежность-скорость, не хватает только той самой прозрачности! Если что то проверяют, то нужно собрать делегацию которая будет это контролировать (2-3 человека), а собрать путем голосования на собрании Ротакса представителей пилотов! И тогда я думаю все будет еще лучше!

**Voronov A** · 21.09.2011, 12:52

Сообщение от Shummy Посмотреть сообщение

Леш,мне тож не показали результат. Только в бак что-то опустили,вынули и в табличку записали.
Кстати,после того,как Рязанцам поменяли топливо,их результаты почему то стали на 1 секунду медленней.

Если бы мы боролись не за 1ое место, мне бы вообще было бы пофиг что там берут, что за проба и с чем ее едят! По Рязанцем я уже сказал, что не знаю, но за себя точно знаю, что мы только быстрее поехали!

**Serg111** · 21.09.2011, 13:15

Сообщение от peps Посмотреть сообщение

Версий много, но никого обвинять не буду! Класс лучший в России по соотношения цена-опыт-надежность-скорость, не хватает только той самой прозрачности! Если что то проверяют, то нужно собрать делегацию которая будет это контролировать (2-3 человека), а собрать путем голосования на собрании Ротакса представителей пилотов! И тогда я думаю все будет еще лучше!

Леш, ты прости конечно, но это утопия... делегация... голосование... Бред! Призрак коммунизма!

Прозрачность достигается путем описания процедуры контроля в Регламенте соревнований и пилот подавший заявку на это соревнование автоматически соглашается с условиями его проведения. Если процедура в регламенте не прописана - начинаются гнилые базары! Автоспорт - действие формализованное, на каждое действие должна быть бумажка, даже когда кто то из участников (участник должен иметь соответствующую лицензию) недоволен действиями судей или других участников, должен не разводить базар, а предпринять действия соответствующие Спортивному Кодексу. Если бы все Участники знали свои права и обязанности "на зубок" то и судьи действовали бы по другому... попробывал бы предтех Чемпионата России, после анализа топлива, не ознакомить участника с результатами...

**NIKITA** · 21.09.2011, 13:56

Сообщение от Serg111 Посмотреть сообщение

Леш, ты прости конечно, но это утопия... делегация... голосование... Бред! Призрак коммунизма!

Прозрачность достигается путем описания процедуры контроля в Регламенте соревнований и пилот подавший заявку на это соревнование автоматически соглашается с условиями его проведения. Если процедура в регламенте не прописана - начинаются гнилые базары! Автоспорт - действие формализованное, на каждое действие должна быть бумажка, даже когда кто то из участников (участник должен иметь соответствующую лицензию) недоволен действиями судей или других участников, должен не разводить базар, а предпринять действия соответствующие Спортивному Кодексу. Если бы все Участники знали свои права и обязанности "на зубок" то и судьи действовали бы по другому... попробывал бы предтех Чемпионата России, после анализа топлива, не ознакомить участника с результатами...

Полностью согласен с Сергеем.

Если ты с чем то не согласен идешь и пишешь протест.
Только сначала ознакомься с правилами подачи протеста,
А базар разводить это последнее дело.
Вскрывают всегда!!

ROTAX MAX 2011 (календарь, вопросы, советы, техника, ... и просто общение)

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий