Формула Рено. Часть вторая.

Время которое ты видишь сверху - это время Каспера (reference time), а не мое (Каспер его зовут, не Купер ). Мое время равно его времени + gap на нижнем графике.

Нет, это дистанция пройдена ТАЖЕ, а время НЕ тоже! Я потратил время каспера + gap с нижнего графика.

Это в точности то, что мне сказали в команде Что как только я разберусь с быстрыми поворотами (т.е. приобрету уверенность и почувствую аэродинамический держак), то валить начну нереально

Не совсем мне понятно.
Сверху четко написано что график прикреплен к дистанции 2041м. на нем же время нахождения на трассе в той или иной точке , когда ты курсором мышке ведешь, в верхнем левом углу у тебя меняется дистанция и время. так как оно может совпадать с его? поясню еще вот так. Наводишь курсор на апекс второго поворота и видишь что до него у Купера было затрачено 14, 9 сек, до этой точки , так и у тебя же тоже столько же на этот сектор было затрачено времяни!!! т.е ты ехал так же быстро как и он до апекса второго поворота! но при этом огромная потеря в первом быстром повороте !

Объясни по русски плиз. как так может быть? трассу же не перекладывали же за несколько дней , т.е второй поворот остался на том же месте и стем же удалении от отсечки старт-финиш ! Может конечно отсечку перенесли ближе к первому повороту метров так на 15 !!! шутка конечно.


Насчет Купера, тогда ты наверно быстро едешь в поворотах, а купер лошит на торможениях везде, и скорость маленькую держит на новой резине! если это так, я думаю ты будешь быстр в последствии в гонках, раз грань так чувствуешь. Это без каких либо подколов написал.

GP2 стоит 650-1300 тыс евро.
След ступень после f-renault barc по баблу, это североевропейский чамп, потом eurocup, потом всякие вариации f3 и как альтернатива gp3 или f2.

Дешевле того что я щас еду, с крылом, ничего нет

Блин, с таким бюджетом можно сразу в GP2 идти...

По оси Х на графике - дистанция, а не время, по Y - скорость. Именно потому мой график не сдвинут влево, потому что он отображает то что происходит со скоростью в точке на трассе, а не в момент времени. А график дельты времени показан отдельно - самый нижний, он возрастает каждый раз когда я сливаю, и падает когда отыгрываю время. Надесюь это отвечает на твой ворос.

Каспер едет неплохо. В снеттертоне на прошлом этапе он квальнулся 10м, потом 4м. Приехал дважды 6м. Резалты:



Насчет таже машине или нет я не на 100% уверен, но на 95%. Покрышки не то чтобы вообще в тряпки, но нормальные люди на таких уже не тренируются.

По перекруту, мне кажется я скорее его не докручиваю. Каспер еще сильней крутит его.

Графика влюченной передачи у меня нет, т.к. телеметрия не логгирует это. Но можно по оборотам судить.

PS: впредь плиз указывай о каких инетрвалах дистанции ты говоришь в метрах (ось Х), чтобы мы точно говорили об одном и том же.

Насчет торможения сорри, бегло смотрел слишком. ты там метров на 10 позже тормозишь, но в целом это ситуацию не меняет.

О чем речь? Я, видимо, выходил. Крамар слишком ветиевато бредит для меня, теряю нить сюжета

Жаль, что каждый такой топик заканчивается одним и тем же - его засираением с переходом на личности.

По теме
Завтра я лечу во Франкфурт делать сиденье, 19го тест тут: http://www.hockenheimring.net/en

Потом или еще один тест в германии, если найдем даты, или обратно в британию. Потом 24го италия, 27 британия, 30, 31, 1 опять италия, 3 британия и обратно в москву. Это если все срастется.

to slipper/ Теперь график уже ближе к истине, но что то тут не так...

Такое чувство что это рестайлинг собственно ручно , ну правда складывается такое впечатление.Не обижайся, объясню по чему.

Начало графика , ты после отсечки едишь быстрее него, что впринцепи возможно на 100% при удачном последнем повороте предыдущего круга. Но вот дальше черт знает что. В 1м ходовом повороте он тебе везет 30км час на протяжении примерно 60 метров дистанции!!!! Твой график должен был резко отстать от его в левую сторону, но продолжает идти вровень, далее ты очень интенсивно разгоняешься, ну сдесь понятно предположим , ты упал на 2 передачи вниз а он на 1 , (кстати выложи плиз и переключения коробки передач прикрипленный к этим всем графикам) , но дальше перед торможением, ты едешь на 10-12км ч медленее его и попадаешь четко в точку торможения и отыгрываешь в нем время по относительно его графику. Да хотя ты от него вобще не отстаешь , а проигрываешь почти везде, и время на финише судя по графику твой проигрыш не 2.7 сек как есть, а 0,250-300тыс сек. И на торможении у тебя толком ничего не меняется, ты тормозишь с той же эффективностью и интенсивностью что и он , а то и ближе к подходишь к грани в конечной фазе торможения . Пример ! найди площадку , поставь из конусов ворота где есть стоп линия, попробуй разгонись хорошенько (только четко запомни скорость с которой начинаешь торможение и передачу и отормозись на грани , первый раз ты пролетишь мимо, с попытке с 3 получится , вот когда это тебе покажется это гранью, тогда и запомни эти показания, скорость и передача, а потом сделай следующее , разгонись на своем авто, только предположим на 15 км медленее, и начни тормозить с тем же усилием что и в той попытке , с того же места, сдесь 2 варианта , либо ты остановишься за 6 метров до ворот, либо при торможении ты поймешь что слишком быстро останавливаешься до этих ворот, и при отпустишь колодки , сняв усилие , и остановишься у линии стоп! Только вот это припускание педели тормоза , будет отчетливо видно на телеметрии твоей машины , будь то тазик или ф-рено,.
А вот по графику оборотов, видно что в один момент ты даже умудряешься опережать его , но в конечной фазе круга на разгоне проигрываешь ему совсем чуть чуть.

Кстати ты мне писал что у тебя покрышки тряпки были. А кто этот Купер , он быстрым парнем считается там ? как едет ? Правда не знаю.

Кстати , эта же одна машина как я понял была? ты на ней же ехал? ты опаздываешь на переключениях на верх, буквально на доли секунд перекручиваешь мотор.

PS либо я не понимаю как ты так 2 графика смог наложить друг на друга ...

Не вылез , а пришел
Хочу посмотреть на то как тебя утопят нормальные пацаны в твоем собственном говне , ну ты сам нарвался - НЕЗНАЙКА - читай классику

Крамар кажется опять прав

Че тебе, всё зайка, не сидится под камнем?.. опять вылез...

Сергей ! ты тут прав на 200% этот цирк с циркачем все знайкой слипер всех развлекает и радует

Да все уже закончилось. Крамар проиграл!

Эй! Парни! Тайм аут плиз! У меня попкорн кончился!

В падлу, чего тогда отвечаешь?