Приключения русских в Англии или "из картинга в формулу"

...Умный, интеллигентный человек как правило не будет категоричен в суждениях о предмете, в котором он ни уха ни рыла...

... в таком случае почему он не завел тему по бизнесу, а начал писать в картинге? Форум тут большой, и разделом "картинг" не ограничивается.

... как художественно только по сути неверно.

... А Вы все же попробуйте. Например оцените, чего не нужно говорить в любом "профессиональном" сообществе, которое общается на тематических форумах. Соотнесите, если нравится, с форумом по бизнесу.

Не нравится.

Потому и не понятно, зачем ему это надо.

По мне, так он просто по граблям ходит каждый раз, когда начинает хоть что-то рассказывать... Всегда находится персона, которая совершенно безосновательно принимает абсолютно не личностное высказывание на свой счёт, причём в качестве оскорбления. И дальше всё по накатанной: гав-гав-гав...

Просмотрел первые посты тапка - умный ителлигентный человек, категоричный в высказываниях (так не пацан же, половину здешнего народа мог бы профессионально консультировать по бизнесу!), но ничего личного, никаких оскорблений...

И что сейчас ... опальная собака в волчьей стае ...

Не понимаю.

... ну а вообще-то, слипперу если не нравился бы такой разговор, то он и не писал бы.

расчёт верный, хотя в стерлингах этот фунт физически полегче

особенно в стерлингах

ты слон, чтобы такое на своей голове таскать?
1 фунт = 0,45 кг, это одна бляшка получается 18 кг весит ...

... вот как они оказывается проблемы с довесом пилотов решают ...

(40 фунтов каждая)

....

Да блин я 3й день пытаюсь накатать отчет, ...

Да, это чудесно, тут каждый 2й на тестах чемпион чего-нибудь в картинге. Кстати, про изик ни разу не слышал, тут больше ротакс и kf3-1. Я не умоляю заслуг к.а., но в автоспорте не думаю что этот титул имеет значительный вес (особенно в сочетании с возрастом) и уверен, что сам к.а. все прекрасно понимает. И не думаю, что тот путь которым он шел/идет является эффективным, хотя, вероятно, является единственно возможным.


Я на себе ничего не рвал, это у вас башню срывало.


Да мы вроде не спорили.


Да учитесь сами, люди достигшие больше меня.


Да не фотаюсь я на ресепшене или с местными телками, ну что за бред? Если случайно что-то попадет в кадр, как в тот с фамилией, то будет. Выложил 2 фотки в твитер с сегодняшнего теста фпа. Я ездил на запасной машине, на которой ездил Williams (красная с номером 17) после того как он разложил свою прошлым викендом в снеттертоне. Но об этом отдельно.


Мне льстит что вы мне не верите Правда Это показатель того насколько для вас, здесь обравшихся, формула - это rocket science, нечто недостижимое и божественное, а я это делаю.


У меня нет HANS. Сиденье делали с надетым хансом (дали в команде. но даже не пристегнутым, т.к. на моем шлеме есть дырки под него, но нет клипс - не было времени купить) но только чтобы не сильно промахнуться с размером.


Шлем обязательно должен быть hans compаtible, т.е. с дырками, просверленными на заводе, а не самостоятельно (раньше так делали). В них вставляются "клипсы" (40 фунтов каждая), которые покупаются отдельно (в моем случае по крайней мере). Что касается допуска на трассу, то сильно зависит от статуса дня. В гонку только с хансом, правильным комбехом и нижним бельем, причем все будут дотошно проверять. Тестовый день можно ехать практически в чем угодно, хоть в рубашке. Реношные я ехал в картинговой экипе кроме перчаток и шлема (не успел купить правильную экипу), на тест ФПА дали обмундирование кроме нижего белья и ханса. Как я 10001 раз уже говорил, все гораздно проще чем кажется.

PS: Насчет тестовых дней. Если бы я рассказал административную сторону вопроса, в частности про лицензии, вы бы еще больше думали что я вру про все, потому что «так не бывает». Но я этого делать не буду. Какой-то сор должен остаться внутри избы, по крайней мере на сейчас.

Слиппер, ты вместо того, чтобы выпендриваться, лучше бы рассказал бы чего тестишь? Насколько ровный асфальт в Англии, какой держак, чего тебе в машине меняли, чего тренера рассказывали.

Кроме тебя?

Да, это чудесно, тут каждый 2й на тестах чемпион чего-нибудь в картинге.