Почему у нас никогда не будет автоспорта?

Лидер все-таки АВТОдром, ну это так - во имя справедливости, как грицца

кмк, проблема-то существенно глубже: дрифт, спринты активно культивируются и обрастают популярностью. кроме того, эти дисциплины имеют статус офиц.соревнований, причем самого высокого ранга. при этом специальных трасс для проведения соревнований такого рода практически нет (вспомним: крайний этап дрифта проходил на картинговой трассе в Усть-Лабинске). и ты зря виноватишь в этом владельцев авто- и картодромов: будь кто угодно на месте любого их них, пускал бы даже кольцевые ЗИЛы (такой возможностью, кстати, хвасталось первое руководство Лидера, сразу после открытия трассы) - лишь бы это окупало затраченные на строительство дрома средства. другой разговор, что ни дрифтеры, ни спринтеры, ни, тем более, кольцевые грузовики в жизни бы не сунулись на Лидер, если б им вообще было куда сунуться. у них тупо нет своих дрифтодромов и/или спринтодромов. получается так: спортсмены и спортивный снаряд в наличии, а площадку построить забыли...

На заборе тоже пишут а там дрова ну это так - во имя справедливости, как грицца
како нафиг снаряд
то что я сегодня видел - ЛОХНЯ с большой буквы спренты дрифты вессь этот пафос на воробьевых уня полная так как не пилотажа и уж темболие спорта в это нет - только понты и надуване губ.
И места в Москве есть, только они стоят на порядок дароже да еще немного поработать надо оргам, только вот в падлу. При всех раскладах а че вам всем мешает ездить в зелек, там и трасса выложена и картингистов с мото не тусуються. Ежайте на своих говнозаряженых и скребите асфальт вместе с гозоном

солидарен.

По теме денег. Сегодня во время беседы с новым директором(который сам походу дрифтер, стритрейсер и тд), ни раз затронули денежный вопрос. Мото и картинг приносит значительно больше денег нежели авто спринт и дрифт. Нельзя забывать про амортизацию трассы, которая после таких вот покатушек превратится в полное Г, а перекладывать её очень недешево.

Про спорт. Реально когда этот директор сегодня говорил, что всё происходящие безобразие - автоспорт, я плакал, да и не только я. Наверно дрифт на большой площадке с хорошей скоростью и углом скольжения - это непросто и наверно с небольшим натягом это можно назвать видом автоспорта, но вот катание на 40 кмч по лидеру назвать автоспоротм нельзя!
А все люди, которые приезжают на спринты походу приследуют одну цель, провалить по лидеру, а потом говорить другам, что я со своей субой ху*чил по гочному трэку, да и вообще, я пилот!

Короче грустно...

ну я и не надеялся на понимание - каждый кулик, как известно, свое болото хвалит

пока одно общее одеяло разные автоспортивные дисциплины будут друг у дружки перетягивать, не понимая, что их все больше, а вот одеяло, увы, остается прежних размеров... - такой бардак и будет твориться!

Это адияло картинговая трасса и куля тут понимать если место не для машин с базой шире 140mm

И если как ты правельно замети этот бардак будет продолжаться то есть шанс что один из кузовов попадет в ситуацию = (перевернулся загорелся и умер)

да какое одеяло??????? Лидер - это картодром и никаким автодромом он не пахнет... его строяли для картинга, с самого первого дня асфальт дубасили карты, а теперь приходят всякие дяди и выгоняя картингистов начинают разрушать и так побитую трассу??? А ведь подольск к тому же и база для многих команд, которые там также с самого начала. И где им теперь тренироваться?

Пусть едут в свой крокус и херачат там по площадке, и всем будет мир и счастье...

сегодня обсуждали это.... груда железа влетает в питвол, куча обломков летит в людей на пите, результат тяжелые травмы и т.д.

кто тебе это сказал????????????????????!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!
(обожаю людей, расставляющих по 28-165 знаков препинания )

я лично готовил материал о супер подложке этой трассы, готовой выдерживать кузова "и даже грузовики" бывшего директора Лидера

а вот что и куда в итоге делось и почему мы имеем то, что имеем, - это, простите, совсем из другой оперы!

Рома
Обсуждение предполагает избежание данных ситуаций, в то время как ты уверен априори что этого не случиться вовсе
PS !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!

супер подложка трассы?) а тебе это кто сказал? На лидере подушка ничего кроме картинга не выдержит. Даже в Мячково, где асфальт почти идеальный, запрещено ездить боком, за это там выгоняют с трассы навсегда!

вот думаю... подолбить клаву или ну её нах! эту трассу (авто или карто или мото дром Лидер)...

Денис! во первых: ты путаешь причины по которым не разрешают ехать боком в Мячково.... вовсе не "подложка" тому причина, а сумашедшая нагрузка на покрытие в момент дрифта!
во вторых: основание трассы Лидер соответствует трассам 1 категории! т.е. проходящая рядом автомагистраль М2-Крым построена по той же технологии (исполнение сейчас не обсуждаем ).
в третьих: весь Лидер построен на болоте и грунт весь насыпной, естественно грунт осаживается, в добавок к этому хреново радотает дренаж, от сюда и большие "волны". маленькие "волны" (так больно отдающиеся в ребрах) это результат хренового асфальта и нашего климата... ну и отнашения к трассе со стороны руководства, конечно....

Теперь о том, что будет на Лидере в ближайшее время...
Саранча дрифтеров и спринтеров во главе с новым Новым Директором Ромой, ещё до конца этого сезона угондошат остатки асфальта, после чего, я уверен, они свалят искать новую площадку... картинг с Лидера уйдет окончательно, мотики скорее всего тоже.... если это случится, то глядя на разруху и смету на востонавление трассы руководство забьет болт на идею ремонта...

Ярчайший пример для строящихся картодромов: КАК ДЕЛАТЬ НЕ НАДО!!!

бороться больше нет ни сил, ни желания..... гори оно синим пламенем.....

Дриффтерый , сейчас гоняли и в Усть-Лабинске - нашли новую плащадку , судя по всему

Вчера после ругани толпы разъяренных картингистов и мотоциклистов с новым директором о судьбе Лидера после покатушек дрифтеров на трассе, я три лишним часа беседовал с Романом в спокойной обстановке. На мой взгляд я смог донести до него невозможность существования автомобилей с картингом и мото на одной трассе по множеству причин. С моей точки зрения человек вполне адекватен (вовсе он не дрифтер) и сможет сделать правильный выбор и не допустит окончательного развала объекта.

Следует ли считать Романа спортивным менеджером, а его управляющие действия спортивным менеджментом? Возможно, он рассказал или кто-то знает о его предыдущей деятельности или уровне образования, практики в части автомотоспорта или в области управления спортивными событиями, бизнесом в спорте?

Копаем глубже...

Вот, недавнее интервью Михаила Веллера (надеюсь, все знают, кто это такой). Там во 2-й части (после рекламы) про ситуацию в стране правдоподобно сказано.