Твитнуть
Сообщение от dELIS
Посмотреть сообщение
-
Это не самое главное в жизни для меня сейчас.
Последний раз редактировалось CROSS; 28.10.2010, 12:19."Success is not final, failure is not fatal: it is the courage to continue that counts" -
Созданная тобой ветка сломалась, не достигнув и десятой части своей длины.Сообщение от CROSS Посмотреть сообщениеЭто не самое главное в жизни для меня сейчас.
Человек имеет право взглянуть на другого сверху вниз лишь для того, чтобы помочь ему встать на ноги.
Габриэль Гарсия МаркесКомментарий
-
за 20 баксов народ едет на победуСообщение от CROSS Посмотреть сообщение
короче тебя развели приятель, и никто не докажент что это правда, потомучто все в темеКомментарий
-
Сообщение от dELIS Посмотреть сообщениеСозданная тобой ветка сломалась, не достигнув и десятой части своей длины.
ты о чем?
"Success is not final, failure is not fatal: it is the courage to continue that counts"Комментарий
-
разводят кроликов - это первое.Сообщение от Мистер Твистер Посмотреть сообщение
тот народ, который уже умеет валить может быть и едет за эти деньги на победу - я же учился ездить, и это второе.
третье: кто в теме я знаю - а кто ты такой нет, и знать не хочу"Success is not final, failure is not fatal: it is the courage to continue that counts"Комментарий
-
давненько тебя не слышно было!Сообщение от Мистер Твистер Посмотреть сообщениеЯ могу быть грубым и огорчить вас. Но я никогда не буду лживо улыбаться, чтобы вам понравиться.Комментарий
-
мне лично (здесь же форум, правда? каждый говорит только то, что он знаетСообщение от Мистер Твистер Посмотреть сообщение
)... - так вот, мне лично достаточно знать, сколько в общих чертах от "А" до "Я" стоило ехать на победу тем, кто действительно ехал на победу - с нуля и до этой самой победы! какие там, к чертям, "20 баксов" 
- там даже порядок другой
...впрочем, победы бывают разные, это да...
или речь идет о том, что человек энное кол-во времени занимался спортом, не считая бабки, а потом ему разово понадобилось "20 баксов", чтобы приехать на победу? (опять же, где и когда 
) - так с этим даже глупо спорить!
КОСА-продакшнКомментарий
-
Посмотрел на РобертКартинге интервью с Оливером Оуксом, он говорит что катается со своим пилотом в прокате, для развития у пилота агрессивности, а это слова не мальчика, значит есть какой-то в этом смысл в тренировочном процессе, если его подопечный дебютировал с такими результатами, хотя многие российские тренеры даже против Изикарта, не говоря уж о прокате.Молчание не делает ошибок...Комментарий
-
Они против, потому что не знают как на этом заработать денег, или не знают как это делать вообще. В прокате есть специфика, как и везде. Чтобы ее понять, надо в этом деле повариться достаточно, потратить время, силы. Гораздо проще навешать лапши на уши и не пускать туда своих подопечных. А деньги потратить на "свои" проекты.Сообщение от boldrik Посмотреть сообщениеБыстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге. Александр Крамарский.Комментарий
-
От части ты прав, но некоторые даже школы в прокате ведут, а спортсменам запрещают.Сообщение от к.а. Посмотреть сообщение
Дык, не уверен, что Оливер много времени провел в прокате и знает всю специфику.
Если цель выигрывать в прокате, то специфику нужно знать и тренер нужен из проката, а если цель набраться агрессивности, да плюс еще в межсезонье, то по-моему и тренер без специфики тоже подойдет, такой например как Оливер.
Молчание не делает ошибок...Комментарий
-
Промчал пока первую гонку в прокате длинную (после спортивного сезона) - осмысливаю. Чуть позже наверное поделюсь соображениями на тему отличий проката и спорта - надо еще кое-что проверить.
Со стороны говорят, что еду очень широко, что не мудренно после спорта."Success is not final, failure is not fatal: it is the courage to continue that counts"Комментарий
-
Сообщение от к.а. Посмотреть сообщение
смешной ты....
лет 20 назад один успешный бизнесмен сказал мне: "если мне будет выгодно говно перекачивать - я буду перекачивать говно!", я не разделил его мнение тогда и не разделяю его теперь... то чем я зарабатываю должно мне нравиться, это как минимум! именно по этому я закрыл прокатную тему ещё за долго до того как уйти с картодрома "Лидер". НЕ ИНТЕРЕСНО! По этой же причине Олег Карадутов закрыл прокатную тему (которая кормила его несколько лет), как только он влился в спорт и стало получаться - тут же стало НЕ ИНТЕРЕСНО!!! заниматься прокатом во всех его проявлениях!
к слову сказать: в спорте тоже есть ступени поднявшись на пару ступень вверх в низ уже не хочется и не интересно. например: после Ротакса не хочется больше садиться в Ракет-120, а промчав 1,5 сезона в KZ мой сын не согласился поехать сезон в Ротаксе даже под угрозой вообще пропустить сезон. Просто не прет уже от Ротакса - мотивации нет! а значит и результата тоже не будет...
конечно можно отдельные моменты отработать и в прокате (ну где ещё за такие деньги можно поталкаться?!)... только ананизм всё это...Последний раз редактировалось Serg111; 30.10.2010, 19:04.Я могу быть грубым и огорчить вас. Но я никогда не буду лживо улыбаться, чтобы вам понравиться.Комментарий
-
Увижу парня, так ему и передам...Сообщение от Serg111 Посмотреть сообщение
Молчание не делает ошибок...Комментарий
-
Сообщение от CROSS Посмотреть сообщение
Да уж, поделись с народом. Видел твои первые шаги в Ротаксе, интересно что сейчас про прокат скажешь.
Молчание не делает ошибок...Комментарий
-
сомневаюсь, кокого парня ты имел ввиду, но если правильно догадываюсь, то он и сам знает...Сообщение от boldrik Посмотреть сообщениеУвижу парня, так ему и передам...Я могу быть грубым и огорчить вас. Но я никогда не буду лживо улыбаться, чтобы вам понравиться.Комментарий
Комментарий