Клуб НЕспортсменов

Ну и что? На Вираж не едет никто что ли?! Приезжайте, вопросы наши в личку перетрём.

да, все для новичков и для тех кто весит более 80 кг... а многие из них не новички далеко... и опять же повторюсь - нельзя прописать все ситуации, каждая рассматривается в отдельности в зависимости от обстоятельств. Пример на основе того же пункта со срезкой: если во время старта гонщика Б выпихнул гонщика А за пределы трассы двумя колесами, гонщик А виноват в несоблюдении пункта 9.13 (т.е. непредоствление места на трассе при ее сужении), гонщик Б - срезка трассы. Получается обоим влеплять стопарь? нет. виноваты оба - могли затормозить как гонщик А так и Б и пропустить другого, я это приравниваю к обоюдке.
А если Гонщик Б при наличии места умышленно обгоняет А по газону - это уже нарушение регламента и для любителей это предупреждение (если ты заметишь, в гонках даже уровня ЧР редко кто когда дает стопарь за срезку трассы... там вообще редко стопари дают - сразу снимают если что ) .
И уж если гонщик Б тупо проехал через газон поперек трассы, обогнав несколько участников - вот тут явный стопарь
Так ведь и с белой линией на вьезде (как у 220 вольт) можно до критинизма дойти и высчитывать сантиметры на сколько ты заехал за линию на вьезде в боксы и обсасывать что недоехав 1 метр - это специально сделал чтоб помешкать конкурентам, а переехав - ты злостный нарушитель и ваще таких стрелять надо!
В общем еще раз говорю - все зависит от конкретных условий и ситуации и предусмотреть все невозможно!

Может я чего не догоняю. Идея второй лиги- гонки для новичков? Если да, то нужно объяснить людям максимум.

поэтому и предложил в этом регламенте максимально разъяснить.

Поучаствую в гонках обязательно. Идею клуба поддержу.
СХ не готовлю. Пока. Там посмотрим. Если буду готовить новый аппарат, то скорее всего по Белорусскому варианту. Дальше пусть собрание решает.

виталь, а чо непонятно то? регламент стандартный и используется практически большинством! есть вапросы - задавай на брифинге! каждый раз в зависимости от условий мы делаем отступления от регламента (как те же самы толчки - ну ежу понятно что на торможении может снести на льду и др). А предусмотреть все практически невозможно и даже если написать - это получится крече чем "Война и мир"

PS посмотри любые другие п\регламенты - 220 воль, хотьково, дикс... там тоже есть куча таких же непоняток но ниче - че то не орут что вот пункт со случаными контактами (это в хотьково п 6.2.) надо убирать, а ведь судья может им воспользоваться и подсудить нужному участнику. (Я ни в коем случае не обвиняю судейство этих гонок)

Зачем писАть еще один несовершенный регламент? При том, что общий формат затеянного Вами мероприятия востребован, нужен грамотный регламент, с максимально однозначной трактовкой, понятный тому, кто к карту подошел второй раз в жизни, и без тех прорех, на которых может выехать пилот с некоторым опытом. ИМХО.
У меня всё.

ты эта, па сущиству гавари! участвуешь или что?
кстати, сх новую подготовил или где?

Ладнана. Маё дело предложитьна. Я адин хрен регламентаф не читаюна. И с судьями не спорюна.
По опыту знаю, что есть люди, которые из дырок в регламенте эйфелеву башню построить могутна. И судьи многого не замечаютна.

Внимание!

На ваше растерзание отдана не столько правильность формулировок в регламенте, сколько сама идея проведения этого чемпионата!!!!!

Обсуждать тонкости формулировок в регламенте можно бесконечно! Но.. по таким несовершенным регламентам проходит масса соревнований. Кто принимал участие знает - как регламент понимает судья, так и будет; а новичкам обычно не до регламента - как судья скажет, так и сделаем( по себе сужу). Если судья один на весь чамп - все знают, как он судит и по ходу чампа претензии обычно не к регламенту, а к судье.
Так что давайте обсуждать принципиальные моменты: схема проведения, требования к участникам...
И главное: кто хочет принять участие в данном мероприятии? А то может и обсуждать-то нечего?

Срезка - получение преимущества, правильно?
да даже если я одним колесом заеду на газон и обгоню, это уже получение преимущества...
как то не сходится

если ты обогнал соперника по газону половиной карта - это не щитается срезкой трассы (ведь можно отмазаца и типа "да он меня сам с трассы выпихивал, казлина!"). а вот если половину поворота промчался по траве всеми четырьмя бриджами, обьехав десяток другой соперников - вот это срезка! так ведь и всю трассу можно проехать па газончикам вдоль асфальта и никто мешатся не будет

предусмотретьна все ситуациина, это практически нереальнона!
А то где правила читать надо и на что ссылаться надо первым (вернее вторым) пунктом указано "Нормативными документами являются: Спортивный Кодекс РАФ (СК РАФ), Национальные спортивные правила по картингу (СП АК РАФ) и настоящий Регламент"... А ссылочки дать это тяжко - все прописано в ежерафнике и где его выкладывают - я не знаю...
И ваще - незнание законов не освобождает от ответсвеннасти!
и апщена я не хомлю!

Некоторые- через раз. Проверял.
Судья должен руководствоваться тем, что написали ему в регламент. Либо внести в него изменения при согласии всех подавших заявки. В этом случае брифинг может затянуться на пару часов.

В регламенте не введено понятие, за которое есть наказание. Вот если только одно колесо с трассы уехало- это срезка? Я думаю- не очень, а чо судья думает по этому поводу- сказать сложно.