Клуб НЕспортсменов

О.К. Тоже попробую подытожить. Малёха.

Парни, вашей идеи я не понял, и потому пишу о том, что сам по этому поводу думаю. А что там думаете вы, меня, собсно, не очень-то и ..... беспокоит. Вы среди своих резино-технических катайтесь, и будте счастливы! Молодца!!!
Подход чёткий, конкретный, и, главное, чрезвычайно конструктивный!!!

Интересная тема. Попробую подытожить малеха.

Я ездию плохо. Хотел бы поездить с теми, кто ездит тоже не очень. Хотим при этом чтобы это было соревнование. С флагами и тумбочкой. Но тумбочку топтать мы не хотим. Хотелось бы это соревнование ограничить от быстрых пилотов. При этом чтобы это было не дорого и на общих основаниях. Желательно без квалы.

Ответ - корпоративные вечеринки. Не надо изобретать велосипеТ.

Делается все просто. Нанимается специально обученый человек. Он собирает чемпионат (где вы работаете? Ну приблизительно среди работников вашей сферы) допустим фирм производителей резино-технических изделий. Там наверняка все чайники. Собирает с компаний деньги на корпоративное мероприятие. Арендует площадку и т.д. Ну это, в общем, его забота. И все в шоколаде. Как вам такая идея?

Я так понимаю, первый волонтер?
Постараюсь договориться на ресепшене в Пилоте,чтобы у НАШИХ рядом с фамилией в квале ставили цифирку 2. Не забудь! Надо понять какому количеству народа ЭТО нужно.
Для знакомства со всеми заявившимися свяжусь в личку.

Вот и пытаемся

фотку, фотку!

ваще не понимаю в чем проблема, мне кажется, картинг, в нынешнем виде тем и хорош, что каждый может выбрать себе уровень по желанию и возможностям, а если не устраивает существующие соревнования устроить их самому, по своему желанию....вроде и за примерами далеко ходить не надо: был чемпионат ф-вана, в те времена, когда форум базировался там, потом был чемпионат клаба, кто захотел, пошел дальше... все имхо, разумеется

ЗЫ да, была ведь еще формула-фан, там вроде были лига А и лига Б, или что-то типа того, давно дело было

ну и класно!я не думаю,что таких наберется более 20-30%.У них можно и поучиться! А с остальными-побороться! Хай класс!

я пытаюсь в первую очередь улучшить свой результат и если у меня это получается значит гонка или тренеровка прошла не в пустую, победишь себя - победишь всех

Я тоже никому ничего не навязываю, просто так случается, что бывают индивидуумы, которым важен сам факт того, что они первые, а среди кого - не важно, и им именно интересно не тянуться к сильным, а побеждать слабых. Все это было, есть и будет...

Или дело в том что хочется именно тумбочку топтать?

Есть такое слово - "гордыня". Не слыхали, часом? Думается, в диком желании тумбочкотоптания очень много от этого слова, очень.....
И не стоит по себе-то всех судить... Я так, лично, в своей жизни столько разных тумбочек истоптал, и столько раз лежал мордой в самом ароматном навозе, что давно уже и к тому, и к другому более чем равнодушен. Чего и всем желаю Тут, мне кажется, Дохтур речь-то ведёт о процессе, а не об итоге с медальками и пъедесталами.

когда будем гоняться? Там и познакомимся. Я готов!!!Жду ответа...

Поэтому вам нужно задать себе вопрос, как вы будете поступать с теми, кто вдруг начнет уезжать на каждом этапе от остальных?



Вот, простите, даже как-то немного странно..... Чуть выше, местах минимум в двух-трёх, максимально внятно написано: НИКТО НИКОГО НИКУДА НЕ тянет и НЕ выгоняет. Всё это - сугубо личное дело каждого. И те, кто начнёт регулярно "уезжать", очевидно захотят для себя дальнейшего развития, им просто станет "тесно" в этом формате, и они спокойно пойдут дальше, в другие чемпионаты, благо альтернатив действительно хватает! Не так ли ?!

да, ситуации у нас с тобой похожие, для начала годик приезжали в заднице, а потом поперло, отличие только в том, что к спорту я пока не имею отношения, но это поправимо)

что касается приобретения необходимых навыков, то скажу - я не тренируюсь вообще, только участвую в гонках, и больше всего помогают именно длинные гонки (в моём случае это СДГ в Пилоте, в случае Стаса - 220В и тот же СДГ)

когда я начинал в 2006-м, то никого не знал и опыта гонок естественно не было, но нашел таких же новичков и поехали длинные гонки в Пилоте - да, приезжали в конце и отставали на 5-8 кругов, но с каждым разом ехали всё лучше и не ныли по поводу силы соперников (а тогда там ехали Грошев, Межох, Воронов, Хохлов, Рожков-Колосков, даже Шульмейстер с Кесельманом засветились), и мне было только в радость ехать рядом с такими персонами, и когда они меня обгоняли на круг - я изо всех сил старался подольше подержаться за ними и посмотреть траектории. И на награждении после гонки смотрел и думал: "Вот бы мне стоять там вместе с этими людьми"; в итоге СДГ-2008 я начал в команде с Грошевым и Межохом, а продолжил вместе с Рожковым и Никитиным)

Всегда нужен ориентир и чем дальше он от тебя, тем сильнее ты к нему будешь стремиться и тем больше будет прогресс.

В 220В едет столько людей у которых есть чему поучиться, что непонятно чего ждут те кто хочет сделать шаг вперед в улучшении своих гоночных навыков.