Какие мероприятия запланированы на этот год?
И сколько стоят тренировки? А также какие планы по стоимости этапов в будующем?
-
Чтото не очень понятно для чего они нужны? чтобы осуществлять прокат на вампире или участие в соревнованиях??Прокомментировать:
-
Привет, Сергей!Сообщение от Serg111 Посмотреть сообщение
Приятно видеть развитие темы.
Я думаю, если несколько дополнительных вопросы будут прояснены на этом форуме, то это поможет некоторым из нас определиться с планами на следующий сезон.
- Каким образом можно оценить бюджет сезона участия в Чемпионате Клуба?
- Какие трассы рассматриваются для проведения Чемпионата Клуба?
- Какие возможны опции (участие для членов клуба на технике клуба за отдельные деньги в совместных с другими классами мероприятиях)?
Для серьезно настроенного "пилота выходного дня" эти вопросы могут быть принципиальными при выборе класса или клуба в котором ехать с апреля 2009 года. А уж выбор я думаю стоит сделать в конце этого сезона.
"Водитель должен обладать необходимыми навыками управления спортивным картом "
не знаю как спортивным картом, а вот навыками пилотирования крутого Вампира я объективно пока не обладаю. И чтобы получить их мне уже сейчас потребуется потратить заметную сумму на тренировки с наставником(?) и "пополнение депозита". Очевидно, что это стоит делать строго когда есть понимание перспективы.Прокомментировать:
-
Клубные карты
Изготовленны и готовы к выдачи клубные карты.
Вот основные условия для вступления в Картинг Клуб VT-250.
1. Возраст - от 15 лет.
2. Водитель должен обладать необходимыми навыками управления спортивным картом (определяется организатором).
3. Принимаются только пилоты не принимавшие участие (не получавшие лицензию "D") в официальных соревнованиях РАФ (Чемпионат, Кубок и Первенство России, Трофеи и Серии РАФ по картингу) в 2008 году.
4. Преобретение Клубной карты.
Клубная карта: это именная пластиковая карта, которая не подлежит передачи третим лицам. Преобретая карту владелец вносит в кассу организатора депозит на случай любого повреждения карта находясь на трассе (не зависимо от вины пилота) 18500 рублей. В случае повреждения карта, участник обязан пополнить депозит на основании калькуляции предоставленной организатором.
Более подробная информация по тел. 8(926)836-9649. Кононов Сергей.Прокомментировать:
-
Ну так он тогода к F1 готовился. А я уже наверное и помру с ненакачаной шеейСообщение от TRF Посмотреть сообщение
Прокомментировать:
-
Это Роман Русинов - он с нами длинную гонку 2006 ехал. С грузиками он ездил в т.ч. и на картеСообщение от Старик РозенБом Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Ну и что делал? Ходил так или ездил? Если ездил - так шея и без грузов тренируется и болит. А если ходил ....Сообщение от Serg111 Посмотреть сообщениеЯ однажды наблюдал, как один известный в автоспортивном мире пилот тренеровал шею, приматывая к шлему свинцовые грузики по полкило с каждой стороны...
... говорит, что оч помогает в короткие сроки укрепить шею...Прокомментировать:
-
Я однажды наблюдал, как один известный в автоспортивном мире пилот тренеровал шею, приматывая к шлему свинцовые грузики по полкило с каждой стороны...Сообщение от Старик РозенБом Посмотреть сообщение ... говорит, что оч помогает в короткие сроки укрепить шею...
Прокомментировать:
-
Понял почему штука называется Vampir! После контактов с ней зверски болит шея.Прокомментировать:
-
Сообщение от MiRon Посмотреть сообщение.............
.... - надеюсь чесноком отделаться!
Не поможет....
Прокомментировать:
Прокомментировать: