Сообщение от к.а.
Посмотреть сообщение
-
Кто же это ему этот "баян" так настроил, что он вдруг порвался в руках мастера? -
Кальманович картинг видел в глаза хорошо.Сообщение от KIRP Посмотреть сообщениеЭтот поворот жесть только для тех, кто картинг в глаза не видел. Я этот поворот назвал "винт" из за трехмерного перехода нагрузки.
Нехрен зажимать отбой на амортизаторах до одурения. Мало кто знает, что зажимая отбой, кроме того что ты увеличиваешь вроде как сцепление с дорогой(хотя это иллюзия), ты еще в динамике увеличиваешь опрокидывающий момент. Это косяк в регулировке настроек подвески, наложенный на ошибку в управлении.
А картинг тут ни при чем. Именно картингисты, когда начинают ездить "по-картинговому" на форумльных и кузовных машинах, косячат так, что на них смотрят как на идиотов. У формул и кузовов есть специфика (точнее это в картинге есть специфика), и если эту специфику игнорировать, то именно картинговые рефлексы создают массу проблем.Прокомментировать:
-
Этот поворот жесть только для тех, кто картинг в глаза не видел. Я этот поворот назвал "винт" из за трехмерного перехода нагрузки.Сообщение от Daniil Prokofyev Посмотреть сообщение
Прокомментировать:
-
Этот поворот жесть только для тех, кто картинг в глаза не видел. Я этот поворот назвал "винт" из за трехмерного перехода нагрузки.Сообщение от Daniil Prokofyev Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Жесть поворот.(Сообщение от Perfiljev Посмотреть сообщение
Есть видео аварии Семенчева?Прокомментировать:
-
Видео подборка ушей с 5-го этапа RRC + уши Кальмановича (инкар видео)
Прокомментировать:
-
Это – даже и не ралли, где все намного опаснее! Да, и в «кольце» бывали вылеты и жестче, включая вылет Павла Кальмановича на Moscow Raceway, на предыдущем этапе.Сообщение от BorisZ
Это – роковое стечение обстоятельств: ошибка на траектории «входа», контакт с машиной соперника, занос, далее последовал боковой зацеп с поребриком; ну, а дальше машина выходила по неописуемой траектории, характерной, как раз, для «роковых обстоятельств»: миновала отбойник безопасности, разминулась с бетонной вышкой управления, но – напоролась дверью водителя на соединение «рельса безопасности» ….
Трасса – хорошая в Смоленске для «кольца», с соблюдением всех норм, но, к горю, бывает и так...
Юрию Семенчеву было 49 лет. Он вел активный образ жизни, увлекался охотой, в 2010 году принял решение дебютировать в кольцевых автогонках. В сезоне-2011 он занял 5 место в личном зачете класса «Супер-продакшн» и третье - в командном.
Скорблю вместе с родственниками, друзьями, знакомыми, «пилотами», и командой « Химки МоторСпорт» ….
Прокомментировать:
-
Ужас какой. Соболезную близким и родным (((Сообщение от Perfiljev Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Раньше по таким трассам ездили, что сейчас вспомнить страшно. И нечего. А тут.. На тебе..
.........
Прокомментировать:
Прокомментировать: