SUPERHONDA

**spider** · 31.01.2008, 20:01

Сообщение от Настя Посмотреть сообщение

А мне там шею не оторвёт? Я немножко побаиваюся Изика, хотя такой вариант тоже рассмотриваю

.

не оторвет))))

**goblin** · 31.01.2008, 20:05

Сообщение от Настя Посмотреть сообщение

Куда-куда мне идти?

это не матерное слово, это будет новый класс на итальянских 4-х таткных двигателях, с 35 силами... его можно посмотреть в магазине в пилоте

**кросс** · 31.01.2008, 20:06

Сообщение от Настя Посмотреть сообщение

А мне там шею не оторвёт? Я немножко побаиваюся Изика, хотя такой вариант тоже рассмотриваю

.

Ты счас про Сидоровых???!!!

**кросс** · 31.01.2008, 20:08

Кто заказал пиар Сх!!!)))))

**goblin** · 31.01.2008, 20:09

Сообщение от Настя Посмотреть сообщение

А мне там шею не оторвёт? Я немножко побаиваюся Изика, хотя такой вариант тоже рассмотриваю

.

если кто шею тебе оторвет, мы ему самому что нибудь оторвем

Вообще есть специальные штуки, которые голову в горизонтальном положении удерживают. Часто их дети используют, т.к. у них позвоночник еще развивается
Выглядит поддержка для шеи вот так

**федя картошкин** · 31.01.2008, 20:11

Сообщение от Настя Посмотреть сообщение

хотя такой вариант тоже рассмотриваю

.

Патдерживаю! Карт должен быть ДВУХТАКТНЫМ! Шо за радость под четырехтактное бухтение ездить

**Настя** · 31.01.2008, 20:13

Сообщение от кросс Посмотреть сообщение

Ты счас про Сидоровых???!!!

А им шею оторвало чтоли???

Ну-ка расскажите-ка!!!! Очень интересно!

А я ну если честно в прокате тоже устаю, всё болит и шея в том числе

.

**Defacto** · 31.01.2008, 20:13

Шо за радость под четырехтактное бухтение ездить

Правильно... Давайте вкарячим к.а. двухтактный мотор

а лучше - два

**goblin** · 31.01.2008, 20:14

Сообщение от федя картошкин Посмотреть сообщение

Патдерживаю! Карт должен быть ДВУХТАКТНЫМ! Шо за радость под четырехтактное бухтение ездить

Зато у 4-х таткника тяги больше и ресурс больше в разы!

**maxyara** · 31.01.2008, 20:14

Сообщение от к.а. Посмотреть сообщение

Именно на твоем моторе и было вскрытие и именно на нем было все и обнаружено. Спасло вас только то, что я боле мене лояльно к вам относился и не заморачивался на столько, чтобы быть совсем дотошным. Когда же я понял, что лопухнулся, организаторы решили оставить все таким, какое оно есть..

так вот кого нам благодарить надо, благодетель ты наш

только я вот не понял: ты сначала "лопухнулся", а потом нас облагодетельствовал, или наоборот?

Сообщение от к.а. Посмотреть сообщение

А почему Юра Ветров стал всего лишь четвертым, это очень длинная история. Он надопускал очень много ошибок именно по пилотированию. Скажу даже больше - на его моторе можно было выигрывать, а вот шасси у него было не очень. И основная причина его результатов - Питерское длинное шасси.

О! То Веторов умел ездить, а то вдруг разучился.

Кстати в том чампе выигрывали еще 4 (!) человека. У всех были движки нечестные?

**goblin** · 31.01.2008, 20:15

Сообщение от Defacto Посмотреть сообщение

Правильно... Давайте вкарячим к.а. двухтактный мотор

а лучше - два

....а мартынову два 4-х тактника и выпустим их на лидере

**федя картошкин** · 31.01.2008, 20:17

Сообщение от Настя Посмотреть сообщение

А я ну если честно в прокате тоже устаю, всё болит и шея в том числе

.

Фкачалку! И длинные гонки ездить.

**Shurick** · 31.01.2008, 20:22

Сообщение от Настя Посмотреть сообщение

А им шею оторвало чтоли???

Ну-ка расскажите-ка!!!! Очень интересно!

А я ну если честно в прокате тоже устаю, всё болит и шея в том числе

.

Вам сюда. http://karting-tv.ru/index.php?optio...id=60&Itemid=2
Можно и видео посмотреть.

**Crow** · 31.01.2008, 20:23

Блин без Мартынова уже не можем

А если серьезно, я понимаю, что в 100 штук не уложишься , деже с б/у, дайте реальные цифры, (могу себе позволить 250 в год) стоит ли тратиь время на СХ как на переходный этап?

**федя картошкин** · 31.01.2008, 20:24

Сообщение от goblin Посмотреть сообщение

Зато у 4-х таткника тяги больше и ресурс больше в разы!

Олег, смею предположить, усе присутствующие осведомлены о преимуществах и недостатках двух/четырехтактных вигателей. В данном случае я говорю чистА о звуке. Согласись, вой двухтактника бодрит неимоверно

SUPERHONDA

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий