SUPERHONDA

**goblin** · 31.01.2008, 16:12

Сообщение от Настя Посмотреть сообщение

Из вышесказанного я поняла, что без доработок мотора в Суперхонде делать нечего - затопчут! А перечень доработок мотора Суперхонды - выглядит устрашающе, столько непонятных слов.

Доработки Вам могут сделать, это не большая проблема.

Сообщение от Настя Посмотреть сообщение

А уже доработанные машинки, или моторы от Суперхонды сколько стОят?

Новый карт МБА Карт с подготовленным мотором 3000 евро. Мотор новый стоит 26500 руб + 400-600 евро доработка

Сообщение от Настя Посмотреть сообщение

Они есть на продажу? Ну хотя бы б/у?

Есть бу у нескольких людей. 50-60 тысяч рублей, если не ошибаюсь

Сообщение от Настя Посмотреть сообщение

А шасси какое должно быть?

шасси должно быть хорошее

Сообщение от Настя Посмотреть сообщение

Гонки Суперхонд проходят на Лидере или в Пилоте?

И в Лидере, и в Пилоте, и в некоторых других местах

Сообщение от Настя Посмотреть сообщение

Или где?

с картодромом "Или где" пока еще переговоры не вели

Сообщение от Настя Посмотреть сообщение

Сколько человек участвует?

В этом году на собрании было 7 участников, но ожидается 8 участников.

Сообщение от Настя Посмотреть сообщение

Нужна ли лицензия для участия в соревнованиях?

Обязательно! Международная лицензия кат E + водительские права со стажем не менее 2 лет

Шютка

Никаких лицензий не надо

Сообщение от Настя Посмотреть сообщение

А зимой суперхонда ездиет где-нибудь?

Нет

Сообщение от Настя Посмотреть сообщение

И ещё, нет ли какого-нибудь видео не по сборке мотора - всё-равно не пойму, а с заездами? Ну или хотя бы фотографий каких-нибудь. И что там за "тусовки" такие в суперхонде происходят?

http://www.realkart.ru/index.php?opt...4&limitstart=4 - фото
http://superhonda.ru/video/ - Третий этап SHCC 2007 глазами Виталия Зеленина (видео с карта во время гонки)

**goblin** · 31.01.2008, 16:16

Сообщение от alonsoman Посмотреть сообщение

Я бы тоже посоветовал,если интересует только лишь прокат на чуть более быстрой машинке чем Хонда 270 погоняться на Лидере или в Икше.Разница минимальна.Если же интересуют более серьезные гонки то лучше наверно Изик.Жаль,что померла Ворлд формула.

Разница минимальна с чем? С сх? даже 13 сильные карты на этих картодромах едут медленнее СХ порядка 8-10 секунд. Да и не надо забывать вес картов, разницу в прокатных рамах и спортивных....

**Алонсоман** · 31.01.2008, 16:36

Сообщение от goblin Посмотреть сообщение

Разница минимальна с чем? С сх? даже 13 сильные карты на этих картодромах едут медленнее СХ порядка 8-10 секунд. Да и не надо забывать вес картов, разницу в прокатных рамах и спортивных....

Вот это я и имел ввиду когда вспомнил про Ворлд формулу.Она ведь была самым быстрым прокатным классом.С ней все было гораздо проще, только бабки плати.

**goblin** · 31.01.2008, 16:46

Сообщение от alonsoman Посмотреть сообщение

Вот это я и имел ввиду когда вспомнил про Ворлд формулу.Она ведь была самым быстрым прокатным классом.С ней все было гораздо проще, только бабки плати.

может и проще, но почему она умерла? (щас мелкий555 придет и всем расскажет что проект жив и развивается

) Значит не все так красиво

**к.а.** · 31.01.2008, 18:06

Сообщение от goblin Посмотреть сообщение

Сань, много букаф, но создается впечатление что ты вообще нифига не знаешь и пытаешся показать свои знания. Но как то фигово у тебя получается. Так что сань, о чем не знаешь, лучше не говорить. Я в СХ 2 года, а ты сколько? Вот и кто больше знает? ну уж точно не ты

Да, я уже 2 года к СХ никакого отношения не имею. А в свое время даже был на паре этапов техническим комиссаром. И за эти два этапа многое повидал. Кроме того, рождение этого класса как раз приходилось на те времена, когда я в Пилоте гонялся и знаю почти всю его поднаготную.

Сообщение от goblin Посмотреть сообщение

PS Про ветровский мотор вообще промолчу - угадай почему его никто не берет

Знаю, Юрка очень много в него вложил, поэтому не хочет продавать за копейки. Кроме того, мотор специфический - сделаный по регламенту у хороших мотористов, однако проигрывавший моторам завсегдатаев этого класса на низах ради большей мощности. Остается только догадываться честности моторов конкурентов и тому как организаторы трактуют регламент и в чью пользу.

Дам одну наводочку - некоторые ставят голову от 340 или 390 хонды. Еще есть возможность расточить вал с эксентрисетом и поставить вкладыши, после чего немного меняется объем двигателя, естественно в большую сторону. Снятие метала и его "старение" увеличивает допустимые размеры и прячет их несоответствие от тех инспекции, у которой недостаточно измерительных приборов. Борьба технологий здесь не детская! (надеюсь что теперь все уже не так, хотя сомневаюсь)

**goblin** · 31.01.2008, 18:23

Сообщение от к.а. Посмотреть сообщение

Да, я уже 2 года к СХ никакого отношения не имею. А в свое время даже был на паре этапов техническим комиссаром. И за эти два этапа многое повидал. Кроме того, рождение этого класса как раз приходилось на те времена, когда я в Пилоте гонялся и знаю почти всю его поднаготную.

Да, извини, ошибался... ты за 2 этапа узнал всю поднаготную СХ лучше, чем я за 2 года... многое повидал.... йа валяюсь со смеху.... ЖЖОШЬ!!!!!!!

Сообщение от к.а. Посмотреть сообщение

Знаю, Юрка очень много в него вложил, поэтому не хочет продавать за копейки. Кроме того, мотор специфический - сделаный по регламенту у хороших мотористов, однако проигрывавший моторам завсегдатаев этого класса на низах ради большей мощности. Остается только догадываться честности моторов конкурентов и тому как организаторы трактуют регламент и в чью пользу.

Дам одну наводочку - некоторые ставят голову от 340 или 390 хонды. Еще есть возможность расточить вал с эксентрисетом и поставить вкладыши, после чего немного меняется объем двигателя, естественно в большую сторону. Снятие метала и его "старение" увеличивает допустимые размеры и прячет их несоответствие от тех инспекции, у которой недостаточно измерительных приборов. Борьба технологий здесь не детская! (надеюсь что теперь все уже не так, хотя сомневаюсь)

мда... видимо не знаешь... ну и ладно...
про трактовку регламента - это видимо подозрения в некомпетентности и подигрывания кому то из пилотов со стороны Кирилла Качнова...
а по поводу доработок - лично знаю чела который от нефик делать доработал хондовский мотор 9 сил до 20... Но это было где то год назад... о судьбе мотора не знаю...

**maxyara** · 31.01.2008, 19:26

Сообщение от к.а. Посмотреть сообщение

Знаю, Юрка очень много в него вложил, поэтому не хочет продавать за копейки. Кроме того, мотор специфический - сделаный по регламенту у хороших мотористов, однако проигрывавший моторам завсегдатаев этого класса на низах ради большей мощности. Остается только догадываться честности моторов конкурентов и тому как организаторы трактуют регламент и в чью пользу.

У Юрки хороший мотор?!?!? Саня посмотри результаты http://superhonda.ru/results/?curr=2005 . Юра всегда был отличным пилотом (ты-то должен помнить) и при этом о не выйграл ни одного этапа на "хорошем моторе"?!?!? Занял итоговое 4-е место?!?!? Выиграл у Васи Антипова, ехавшего ващще без тренировок на конченых дровах всего 6 очей?!?!? Не смеши мои тапки. Очень прошу. Надо же так своего товарища не уважать

Сообщение от к.а. Посмотреть сообщение

Дам одну наводочку - некоторые ставят голову от 340 или 390 хонды. Еще есть возможность расточить вал с эксентрисетом и поставить вкладыши, после чего немного меняется объем двигателя, естественно в большую сторону. Снятие метала и его "старение" увеличивает допустимые размеры и прячет их несоответствие от тех инспекции, у которой недостаточно измерительных приборов. Борьба технологий здесь не детская! (надеюсь что теперь все уже не так, хотя сомневаюсь)

Интересные соображения. Насколько я помню, за бытность свою комиссаром ты вскрыл только мой мотор. И ничего похожего там не обнаружил. Откуда такие данные? Уж не на Юрином ли моторе вы это проделывали?
За последние 2 года было 6 вскрытий, проведенных разными комиссарами. Что-то ничего подобного нигде не обнаружили

**Настя** · 31.01.2008, 19:40

Уууууууу

Прямо формула1 какая-то...

**к.а.** · 31.01.2008, 19:42

Именно на твоем моторе и было вскрытие и именно на нем было все и обнаружено. Спасло вас только то, что я боле мене лояльно к вам относился и не заморачивался на столько, чтобы быть совсем дотошным. Когда же я понял, что лопухнулся, организаторы решили оставить все таким, какое оно есть.

А почему Юра Ветров стал всего лишь четвертым, это очень длинная история. Он надопускал очень много ошибок именно по пилотированию. Скажу даже больше - на его моторе можно было выигрывать, а вот шасси у него было не очень. И основная причина его результатов - Питерское длинное шасси.

**Defacto** · 31.01.2008, 19:50

основная причина его результатов - Питерское длинное шасси.

Это да... На мокрую погоду еще туда-сюда, а посуху - дрова редкостные

**кросс** · 31.01.2008, 19:50

Сообщение от Настя Посмотреть сообщение

Уууууууу

Прямо формула1 какая-то...

Настя!!!Тикай в Изик!))))

**goblin** · 31.01.2008, 19:54

Сообщение от кросс Посмотреть сообщение

Настя!!!Тикай в Изик!))))

см. подпись

**Настя** · 31.01.2008, 19:56

Сообщение от кросс Посмотреть сообщение

Настя!!!Тикай в Изик!))))

А мне там шею не оторвёт? Я немножко побаиваюся Изика, хотя такой вариант тоже рассмотриваю

.

**Настя** · 31.01.2008, 19:57

Сообщение от goblin Посмотреть сообщение

см. подпись

Куда-куда мне идти?

**Defacto** · 31.01.2008, 19:59

Куда-куда мне идти?

Это ты уточни у автора подписи (Serg111)

SUPERHONDA

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий