А за зимние слабо ?

Павлодар · 24.10.2010, 12:58

Сообщение от anton Посмотреть сообщение

привет Андрей!

я в немеццком не бум бум, изначально была другая версия, "местные" знатоки мне научили что так правильно

они ошибались.

anton · 24.10.2010, 12:57

Сообщение от nikot Посмотреть сообщение

спасибо большое, что подсказал!
а то первый год за рулем - сам понимаешь, с "чипами управления" и "поведениями на асфальте" ба-а-а-а-альшие проблемы...

тогда я не понял смысла твоего предыдущего поста..

типа- "шипы говно, потому что я идиот чуть в реку(или куда там еще) не улетел!"

писал бы что ли тогда понятней, а то я и не понял что ты налошил, а не гандоны виноваты. а то вот из этой зоявы :

Сообщение от nikot Посмотреть сообщение

теперь я (еще раз) уверен: в сухой день при температуре +4 градуса зимняя шипованая шина начисто отказывается нормально работать - и при маневрах, и при торможении.

читается что типа ИМЕННО шипованная резина виновата оказалась. а будь та же зимняя нешипованная- то все было бы как на летней, и ты не улетел бы

anton · 24.10.2010, 12:55

Сообщение от Павлодар Посмотреть сообщение

Привет Антон!Der groosse Schlange-не говорят.Правильно будет-Die grosse Schlange.

привет Андрей!

я в немеццком не бум бум, изначально была другая версия, "местные" знатоки мне научили что так правильно

конь ф польто · 24.10.2010, 11:36

Сообщение от nikot Посмотреть сообщение

спасибо большое, что подсказал!
а то первый год за рулем - сам понимаешь, с "чипами управления" и "поведениями на асфальте" ба-а-а-а-альшие проблемы...

ну а прафдо зочемъ такъ было
лететь на железякохъ?

nikot · 24.10.2010, 10:43

Сообщение от anton Посмотреть сообщение

Если бы ты был на не шипах- было бы еще хуже. Когда меняешь сезонную резину надо и в мозгах чип управления менять на зимний.
Лучшее поведение шипов на асфальте относительно. Относительно не шипов. Относительно летней(даже не самой лучшей) -и та и другая сливают много.
И еще есть пословица по теме- с дуру и йух сломать можно.

спасибо большое, что подсказал!
а то первый год за рулем - сам понимаешь, с "чипами управления" и "поведениями на асфальте" ба-а-а-а-альшие проблемы...

Павлодар · 24.10.2010, 10:41

Привет Антон!Der groosse Schlange-не говорят.Правильно будет-Die grosse Schlange.

anton · 24.10.2010, 10:27

Если бы ты был на не шипах- было бы еще хуже. Когда меняешь сезонную резину надо и в мозгах чип управления менять на зимний.
Лучшее поведение шипов на асфальте относительно. Относительно не шипов. Относительно летней(даже не самой лучшей) -и та и другая сливают много.
И еще есть пословица по теме- с дуру и йух сломать можно.

nikot · 23.10.2010, 21:22

Сообщение от anton Посмотреть сообщение

(...) тем кто уверен что шипованные шины по асфальту "плывут" или скользят, советую посмотреть таблицу торможения на асфальте. и кто в ней на первых 9ти местах(по наиболее короткому тормозному пути)

теперь я (еще раз) уверен: в сухой день при температуре +4 градуса зимняя шипованая шина начисто отказывается нормально работать - и при маневрах, и при торможении.

ЗЫ: выданный на месяц цивик предусмотрительно заранее ошипован. сегодня он чуть не отправился в Яузу благодаря зимней шине (таки удалось оттормозиться ... боком!).
отмечу, что на весенне-летних тестах я как раз отмечал информативность, качество и предсказуемость тормозов этой авты...
на асфальте обутый в шиповку цивик я просто не узнаю - ни с т.з. маневренности, ни, естественно, при торможении!

anton · 08.10.2010, 01:12

Сообщение от к.а. Посмотреть сообщение

НИИШП не загнулся, его планомерно развалили. Новейшее оборудование не просто демотировали, а отправили под резаки. Все новейшие разработки были отправлены в архивы, а людей поувольняли. Делалось это по приказам сверху, совершенно не для "модернизации", а для очистки Российского рынка от сильного конкурента. Не знаешь, спрашивай, а не вешай ярлыки, не соответствующие действительности.

да нахуй оно нужнО? тесты все равно полная хуйня, цифры неадекватные, точно не провести.. распродать оборудование и забыть. если чо -консультироваться у к.а.

к.а.

nikot · 07.10.2010, 18:11

Сообщение от Serg_427 Посмотреть сообщение

Охуенные гандоны плюспиццот! Где щяс такие купить (достать)??? - на вес золота.

а где на них ездить-то?
если в гОвнах и по глубокой снежной каше ниишп вполне даже неплох... был лет несколько назад, - то на асфальте он противопоказан категорически.

Serg_427 · 07.10.2010, 17:13

Сообщение от гагн Посмотреть сообщение

ниибишп ралле дветыщще!! урря!

Охуенные гандоны плюспиццот! Где щяс такие купить (достать)??? - на вес золота.

гагн · 07.10.2010, 15:43

ниибишп ралле дветыщще!! урря!

к.а. · 07.10.2010, 14:52

Сообщение от LH Посмотреть сообщение

Мне вот интересно, твои друзья из бывшего НИИШП тоже так думают? Если да, то теперь понятно почему контора загнулась: "провести корректные испытания зимних шин можно только на сухом асфальте летом".

Ты если не знаешь, то лучше бы молчал. НИИШП не загнулся, его планомерно развалили. Новейшее оборудование не просто демотировали, а отправили под резаки. Все новейшие разработки были отправлены в архивы, а людей поувольняли. Делалось это по приказам сверху, совершенно не для "модернизации", а для очистки Российского рынка от сильного конкурента. Не знаешь, спрашивай, а не вешай ярлыки, не соответствующие действительности.

LH · 07.10.2010, 10:28

Эк тебя цепануло

к.а. · 06.10.2010, 20:35

Сообщение от LH Посмотреть сообщение

Сашок, эт ты штоль "производитель"? Ты болдрику-то отдал пару сотен евров? А то он до сих пор на тебя обижается..

Ты тоже обижаешься?

И, кстати, там немного большие порядки должков.

Это вы, журналюги, по 100 баксов за материал требуете, поскольку цена ваших статеек редко стоит больше, у нас другие бюджеты в ходу.

А за зимние слабо ?

Прокомментировать:

Прокомментировать:

Прокомментировать:

Прокомментировать:

Прокомментировать:

Прокомментировать:

Прокомментировать:

Прокомментировать:

Прокомментировать:

Прокомментировать:

Прокомментировать:

Прокомментировать:

Прокомментировать:

Прокомментировать:

Прокомментировать: