Слухи, новости...

18.11.08 Кристиан Клин: «Новый болид BMW Sauber, наверное, самый некрасивый из всех»

Кристиан Клин, тест-пилот команды BMW Sauber, признался в том, что протестированный им болид – самый безобразный из всех, которые он когда-либо видел. «Я никогда не видел такой красивой машины», – пошутил он. – «Она просто удивила всех. Для меня на данный момент, это самый некрасивый болид из всех, которые я когда-либо видел. Но мы привыкнем к этому. До начала первой гонки в марте он наверняка изменится.

Но все-таки болид неплохо держится на трассе. Как мы видели, время прохождения круга весьма хорошее. За зиму команда проведет несколько модернизаций. Из заметных изменений можно отметить снижение прижимной силы, но слики многое компенсируют. Машина обладает хорошим сцеплением, особенно, в медленных поворотах. В скоростных поворотах все немного сложнее. Но сегодня главную проблему доставила невысокая температура».

По словам Клина, прогреть слики до рабочей температуры не так-то просто. «По существу, это первые слики. Сейчас я не уверен, смогут ли они улучшить эти шины, но с прогревом возникают проблемы, даже в летнее время», – сказал он. – «Конечно, возвращение сликов – это правильное решение. Гоночная машина гораздо лучше смотрится на сликах. Необходимо менять регламент после продолжительного перерыва, чтобы дать другим командам возможность побороться за победу, ну и снизить скорость болидов.

Однако, даже с новой аэродинамикой мы не сможем вплотную приблизиться к другой машине. Мы увидим это в первых гонках. Этим утром мы думали, что не сможем пройти первую шикану из-за высокого поребрика. Но в принципе это не такая уж и большая проблема».

Klien: '09 BMW worst looking car ever
Источник: autosport.com

Кубица со мной согласен :


Кубица уверен – будут проблемы с передним антикрылом

В сезоне-2009 команды будут использовать более широкие передние антикрылья. Подобную новинку уже успели протестировать в BMW-Sauber. Роберт Кубица считает, что риск оторвать подобное аэродинамическое сооружение заметно возрастет.

Роберт Кубица: “Оно слишком широкое. Интересно, сколько крыльев будет сломано во время первой гонки в Австралии”.

Многие отзываются о том, что машины в конфигурации 2009 году выглядит не очень привлекательно. Кристиан Клиен и вовсе назвал такую машину уродливой. Кубица с ним соглашается.

Роберт Кубица: “Пожалуй, изнутри она выглядит более симпатично”/

Я думаю это пока дело привычки. Но у них много времени, привыкнут. Заодно и дистанцию научатся держать. Столкновения конечно будут. Сами гонщикам полагаю гораздо труднее определить и просчитать последствия столкновений. Но, повторюсь, попривыкнут.

Кстати насчёт Австралии - возможно как раз что именно из-за опасений столкновений многие гонщики будут бояться рисковать. Хотя это только из области предположений. Может Хэм ещё засветит как положено в кого-нибудь.

Вообще весьма интересно посмотреть на машинки Ферари, Макларен и Рено нового образца. Чисто внешне, с тчоки зрения эстетики как они будут выглядеть...

Вспомни Австралию этого года и ее массовые вылеты.Хэм то как раз победил.

Очередной маразм
FOTA обсудит новый формат квалификации

Ассоциация команд Формулы-1 (FOTA) на следующем заседании обсудит новый формат квалификации. FOTA намерена внести интригу в проходящие по субботам квалификационные заезды. Напомним, что согласно действующему регламенту, квалификация состоит из трех сессий, в двух из которых происходит отсев самых медленных гонщиков.

Новый формат, предлагаемый FOTA, заключается в следующем: все болиды должны выйти на трассу в одно и то же время с одинаковым количеством топлива на борту, а самые медленные гонщики будут отсеиваться после каждого пройденного круга. После 14 кругов шесть оставшихся пилотов будут бороться за поул-позицию. На их машину установят новый комплект резины, однако количества топлива по-прежнему будет одинаковым. Еще одно из возможных предложений – начисление дополнительных баллов за поул-позицию и выплата денежного вознаграждения.

На данный момент, по мнению FOTA, поул-позиция достается тем гонщикам, у которых в баках меньше всего топлива. Следующая встреча FOTA состоится 4 декабря, и если предлагаемый формат квалификации будет одобрен всеми командами, он будет вынесен на одобрение FIA.

FOTA to discuss new qualifying format
Источник: autosport.com

Веббер на байке столкнулся с машиной, сломал ногу и может быть руки
http://www.autosport.com/news/report.php/id/72213

Еще один теннисист..

Нет, ну я же и говорю - это только из области предположений. Вот начнётся сезон, стартует гонка, тогда и посмотрим "у кого яйца крепче"

Ну вот пожалуйста - ещё одно место в стане Быков освободилось. Даёшь дорогу молодым!!!

да нет, не маразм, мне понравилось, всё лучше чем херниа последних годов

а также таржествиннае врученее грамоты с атметкой в личнам деле,
и празничный фуршед ф банкетном зале!

Как однако хотят сильно поменять Ф-1. Типа изменить ее настолько сильно, чтобы Шумахеровской диктатуры больше не помнили, а говорили - сейчас другие гонки, теперь такое невозможно. Типа снова Ф-1, это вершина. Но мы то знаем, вершина то помельчала.

Автогиганты стратегию постоянного обновления модельного ряда продвинули в Ф1. Вчера рогатые, сегодня бульдозеры, завтра ещё чего сообразят.
Ну и спортивный регламент заодно: вчера поочереди в одиночку квалились, сегодня вразнобой вместе и с разной заправкой, завтра поочереди вместе, а послезавтра будут квалификацию по секторам проводит .