Слухи, новости...

Конечно, они не совсем посредственные, а оба входят в топ-5 пилотов фэ-1 последнего десятилетия, но в целом

Вы пожалуйста больше неставте имена посредственных пилотов радом с именем (Великого и ужасного) Супы, а то неприятно читать.

обмусоленный момент со всех сторон. ты видимо слишком веришь фобу попову. если интересно посмотри покруговки той гонки и увидишь, что кими три круга подряд хотлапил не дав тем самым массе выехать с питстопа впереди. а масюн тоже жарил на все 100, наверняка хотел демонстративно пропустить кимана перед финишем вперёд, но оно вон как вышло - киман сам взял то, что хотел без чужой помощи. Зато куда как убедительнее выглядит обгон года в Китае-2008.
алонсоман, завязывай копаться в старом белье.

А вы не слышали, уважаемые друзья от г-наКими и г-на Маттиачи, что это обновы, которые с самого начала сезона разрабатывались для Кими, чтобы хоть более-менее настроить передок под его предпочтения, в то время как Алонсо такие зименения не требовались. А вы не слышали, уважаемые друзья, что с эти "обновлениями" и Кими и Алонсо катались в середине сезона на практиках, но никаких улучшений ни тот ни другой не почувствовали и в гонках их не юзали.
Так что прежде чем брякнуть, лучше чуточку изучить предмет.
ну а по поводу "не смог одолеть лошадь" по одной конкретно этой гонке - когда в прошлом и позапрошлом годах Киман на свежих гандонах обходил лошадку на старых никто особо и не пыхтел мол "какой же лошадь лох на феррари слил логану в обвесе лотуса", а тут-то вдруг чего поменялось? У Кими резина 30 кругов супротив 18 у лошади.

Почему некоторые считают, что у Кими в 2005, 2007 и 2008-м были самовозы, а у Алонсо в 2005-2007 и у Хэмильтона в 2007-2008 не было самовозов? Что за двойные стандарты, ребята?

P.S. Пока перестану писать на эту тему, дождусь вразумительных ответов на предыдущие вопросы

Это откуда опять вообще? Я уверен, что если б Райкконен ехал в Маках в 2008-м, да ещё и с лохом-напарником, он бы всяко выиграл 6 гонок минимум. И моё субъективное утверждение, в данном случае, будет ничём не хуже вашего

Машина была примерно равна по скорости Маковской, к тому же обладала невзъебенной недостаточной поворачиваемости для долбака Масцы. Это он просрал титул, а Райкконена тупо слили, после ухода нормального руководителя (Тодта)

Да ну хватит а... Ну где вы все понабрались этих басен про "на более медленной, в целом машине"...

Это всё сказки, пиар и манипуляция общественным мнением, ИМХО
Нигде нет официальных подтверждений, что машины Рено были ОДНОЗНАЧНО медленнее. Нигде

Опять же недоказуемое. Самые нормальные болельщики, которые любят чистый спорт, а не политику, интриги и подковёрные игры.

Предполагаю, что в 80-е и начале 90-х такие же классные болельщики были только у Мэнселла. А другие болели за калькулятор на колёсах с политическими замашками (Прост) и крайне религиозного беспредельщика (Сенну)

Где доказательства? Это вот как раз и есть необоснованное утверждение

Единственный раз. Сколько раз партнёры по команде из боксов пропускали Алонсу, напомни ка?

Да, Нюрбург 2005, Сузука 2006, Турция 2005, Канада 2005, Бельгия 2005 и т.д. и т.п. Шкрёбся как говно позади
Вам надо очки купить, сударь

Да всё херня эти последние обновления, машины с 2011 года заточены под корявый доезжалский пилотаж Лошади и ПОСТРОЕНЫ ИЗНАЧАЛЬНО полностью под его манеру, неспроста даже Масца особенно слился именно начиная с 2011-го... Так что всё это трёп про равные возможности по машине, алонса всегда старается быть сраным любимчиком) Иначе он победить просто не может...

Хотя... Он итак не может

Вот я не понимаю, почему на протяжении всей истории форума так совпадает, что именно болельщики Кими отличаются чрезмерной эмоциональностью, крайней необъективностью, а зачастую вообще неадекватностью?

Не надо по одному из нюансов пилотажа характеризовать всего пилота. А ведь кроме пилотажа, есть умение ладить с людьми, умение работать над техникой, наличие спортивного характера, в конце-концов. Алонсо, Хэмилтона, Шумахера всегда отличала умение из любого ведра выжимать все что только можно из него выжать, чего не скажешь о Кими, Баттоне, и как стало ясно в этом году, Феттеле.

Действительно, большая часть хороших пилотов любят когда баланс машины ЧУТЬ-ЧУТЬ смещен в сторону избыточной поворачиваемости. Но это просто нюанс в настройках, один из рабочих моментов, а не то, что определяет характеристику пилота.


Твоя любовь к необоснованным обобщениям просто зашкаливает. Оцениваешь пилота в целом по отдельным эпизодам. В 2005 году Маки были намного быстрее, чем Рено, но зато у них часто горели моторы. Монтоя - пилот не намного выше уровня Мальдонадо и позднего Култхарда, Кими должен был его объезжать без проблем. В 2006 году Рено и Феррари были примерно равны, в первой половине сезона быстрее были Рено, во второй - Феррари. Безусловно, Сузука-2006 всем запомнилась, благодаря сходу Шумахера, но это не отменяет того, что Алонсо провел отличную гонку. Он пробился с 5 места на 2-е и, на более медленной, в целом машине, держал темп Шумахера. Более того - я не исключаю того, что именно из-за адского прессинга со стороны Алонсо, Шумахер и загнал свой мотор.

В 2008 году у Феррари была самая быстрая машина, но и на ней они умудрились просрать титул. Был бы в том году за рулем Феррари Шумахер или Алонсо, выиграл бы с десяток гонок.
Это осталось незамеченным, но титул-2008 года - это реально выдающееся достижение Хэмилтона. Это как если бы Шумахер все таки бы выиграл в 1998 или Сенна бы переиграл Проста в 1993. Хочу обратить внимание на то, что в 2008 году было необычайно большое количество дождевых гонок - почти половина. И если по сухой трассе, Феррари как правило выигрывали, если слишком сильно не лошили, то Хэмилтон выезжал за счет дождя - его победы в 2008, в основном, были "дождевыми".

Лука и Доменикалли методично погружали команду годами в говно, а ты хочешь со сменой одного Маттиачи полгода назад и сменой Луки на Маркионе результатов сразу? Напомнить сколько лет прошло с момента перехода Супы в фуры с тодтом и брауном и когда пошли результаты?
шарыг, не будь токим упоротым, ога?