Слухи, новости...

Помните, как перед началом сезона говорили о том, что из-за уродливых носовых обтекателей, Ф1 будет чуть ли не невозможно смотреть?
За весь сезон никто из нас про эти носы и не впомнил - это отошло на второй план и на смотрибельность не влияет.

Уверен,што иму там и посмотреть та не на шта) што он за эти годы ведер не насмотрелся?

Так всегда делается. Лошадке сейчас тоже доступ ограничили наверняка.

Тут какое-то противоречие. Напомню, что Мерседесу тоже одно время принадлежала значительная часть доли в Макларене (незадолго до размолвки, Рон Дэннис выкупил их обратно). Интеграция была очень тесной, и по этому сотрудничество было долгосрочным - более 15 лет.

Планы по покупке доли акций и столь тесной интеграции говорят о том, что Хонда планирует быть вместе с Маклареном также долго - и это не вяжется со словами о том, что всего после одного года сотрудничества они готовы переключиться на другую команду. То есть, может быть пункт о том, что они могут разорвать сотрудничество (да еще и утащить с собой Алонсо), если будут недовольны результатами, в контракте присутствует - на всякий случай, но в реальности это вряд ли произойдет.

P. S. А в Хонде молодцы, если такую бумагу подписать заставили - все продумали.

Алонсо близок к подписанию контракта с Honda?


Слухи о будущем Фернандо Алонсо появляются один за другим. Уже писали о том, что испанец может перейти в Lotus, но швейцарский SpeedWeek со ссылкой на свои источники утверждает, что Алонсо близок к подписанию контакта с Honda.
В следующем сезоне Honda будет поставлять моторы McLaren, но планы японцев гораздо шире роли поставщика. Они хотят глубокой интеграции в команду и готовы выкупить акции McLaren, принадлежащие Рону Деннису. Речь идёт о покупке, по меньшей мере, 25% акций McLaren Group. В этом случае они получат право самостоятельно выбирать одного пилота.
Программа Honda в Формуле 1 рассчитана на три года, и в течение этого срока они намерены завоевать титул. О серьёзности намерений японцев говорит хотя бы то, что в настоящий момент в Центре развития Honda в Точиги работают 150 человек. Часть из них была отвлечена от проекта Honda в MotoGP, а несколько человек, работавших над моторами Формулы 1 ещё в 1980-х, вернули с пенсии.
Поэтому менеджер Алонсо, Луис Гарсия Абад, ведёт переговоры не с представителями McLaren, а с генеральным директором Honda Таканобу Ито. «Алонсо для Honda – абсолютный приоритет», – утверждает источник SpeedWeek. Речь идёт о трёхлетнем контракте с общей суммой в 105 миллионов евро.
Интересный момент в том, что заключив контракт с Honda, Алонсо совсем не обязательно проведёт все три года в McLaren. По словам инсайдера, если McLaren в конце сезона не окажется в числе лучших команд в Кубке конструкторов, Honda имеет право выбрать другую команду в качестве своего партнёра. В этом случае, вероятно, Алонсо последует за Honda, а не за McLaren

Раньше как-то не встречала инфы об ограничении доступа

ну со стороны уравнение простое, ведро красного цвета осталось без изменения даже после начала турбоэры... и ловить там нечего, а годы идут...
а ведро серебристого цвета с тёмной японской лошадкой в 15ом году может выстрелить. Но может и провалицца. Также как красного цвета. Но тут хотя бы есть шанс. А на красном ведре - без шансов. + Феррари это конечно легендарно и вся фигня и блабла и шумахер и прочее. Но макларен на моторе хонде тоже исторически знаковый союз... Ещё бы табачных спонсоров, например мальборо, вернули ваще был бы аааагонь ))))

Ему самому-то это нахрена? Менять ведро на ведро? Вряд ли Рон мог предложить больше чем Феры?

Хонда хочет побеждать. А первый год будет сырой. Кто лучше всех способен выжать максимум из любого ведра?

Пилот Ferrari Фернандо Алонсо заявил, что уже определился со своим будущим на следующий год.
"Уже все решено, - сказал Алонсо. - Все было решено еще несколько месяцев назад. Переговоры уже завершаются, это последняя стадия. Нужно лишь немного подождать, и окончательные подписи будут поставлены.
Пока ничего говорить не буду в интересах Ferrari, команды, которую очень люблю. Но вы все и так все знаете, ведь выбор очевиден".

Самое интересное начнется после последней гонки.

Я понимаю, что мой прогноз может не всем понравиться, но это вполне реальный вариант развития событий.
А произойдет следующее: Хэмилтон выиграет еще несколько гонок и к концу сезона прилично оторвется от Росберга, но меньше чем на 50 очков. В самой последней гонке у Хэмилтона откажет электроника или отвалиться колесо, плохо прикрученное на пит-стопе. Росберг получит 50 очков и станет чемпионом. После этого начнется очень много вони, которая распространиться везде - от моторхоума Мерседеса и вплоть до форумов о Формуле-1. Все будут говорить о теории заговора. Хэмилтон со скандалом уйдет из команды - вот тогда и будет окончательно ясно, кто где едет в следующем году. Заодно, эта ситуация станет поводом отменить правило "50 очков" на следующий сезон.

Да это известный факт, на всех сайтах написали, что Ники такое сказал.

Откуда информация?