Старые Фотографии

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения
  • Landia
    Senior Member
    • Jul 2012
    • 184

    Сообщение от Механик Алеканкин Посмотреть сообщение
    Нет!)) - В России вещь не редкая..! (золотник 516) - если о заводской модели - то дАа - редкая!
    Послезавтра посмотрю, что это за зверь. Карт, на котором стоял этот мотор, тоже необходимо будет идентифицировать. Может Шимак опознает своё раннее творение или Калиш что подскажет.

    Комментарий

    • Механик Алеканкин
      Senior Member
      • Jul 2011
      • 333

      Сообщение от Landia Посмотреть сообщение
      Послезавтра посмотрю, что это за зверь. Карт, на котором стоял этот мотор, тоже необходимо будет идентифицировать. Может Шимак опознает своё раннее творение или Калиш что подскажет.
      Кто строит - (восстанавливает), кто любитель, кроме Вас? И не хотите ли такого же в свои ряды? - Всё могу - умею, токарка, слесарка, сварка, печник, и плотник, и на "мышей охотник"..!))
      Завтра наступит новый день
      Завтра взойдёт солнце и это солнце будет светить для нас! ♂╬♂

      Комментарий

      • Landia
        Senior Member
        • Jul 2012
        • 184

        Сообщение от Механик Алеканкин Посмотреть сообщение
        Всё правильно! - Двигатель - тип -CZ - 984.. (пяти ступенчатый)
        - Это был прорыв в моторостроении...! - уверен - и на сегодняшний день обозначенный двигатель даст фору многим "Павези" и "ТЭ-ЭМам"..! - (Конечно с небольшими переделками..)
        - обозначенный на фото мотор имеет огромный потенциал для модернизации.. - и - ни одна фирма производитель, (на те годы) не смогли этого достичь.. - (были поДтуги от KZH.. - но впустую..)
        Меня очень интересует 984-ый. Есть один на примете, но не уверен, что хозяин с ним расстанется - золотник и в отличном состоянии. В начале 70-ых здесь доминировал золотниковый Maico RS1, имел 23 л.с. Объехал его Popp-Sachs со своими 27-ю силами. Штука редчайшая, один находится в частной коллекции 100 км от меня. Хечель (KZH) сделал свои двигатели (коробку) к середине 70-ых.
        Pavesi у меня есть и я честно говоря не представляю, что нужно сделать с 984-ым, чтобы он мог рядом ехать.

        Комментарий

        • Механик Алеканкин
          Senior Member
          • Jul 2011
          • 333

          Сообщение от Landia Посмотреть сообщение
          Послезавтра посмотрю, что это за зверь. Карт, на котором стоял этот мотор, тоже необходимо будет идентифицировать. Может Шимак опознает своё раннее творение или Калиш что подскажет.
          В России был один единственный мотор с золотником - тип "516" - один единственный в Союзе и Европе.. - почему так говорю - потому что, этот двигатель имел золотник моей собственной конструкции - диаметр золотника - 145мм. ..! - (для 516 го) - два всасывающих окна в картере... - результаты вёз в любых гонках - строго первые места... - а потом, мы на России обломились - банальная вещь - промахнулись с зазорами в поршневой.. - но - почему не вошли в историю - потому что наступили 90 е..
          (Хотя, в историю вошли, так как - со следующего года в тех. требованиях подготовки двигателя "CZ" запретили изменять меж центровое расстояние - колен. вал - первичный вал ... (это с подробной картой конструкции "516" го- дабы, чтобы Народ не строил золотников диаметром более 126мм.
          - Изменение меж центрового расстояния - кол. вал - первичный вал - теоретически позволяет на данном двигателе получить диаметр золотника более 126 мм. - но в моей конструкции всё было решено проще.. - (а два всасывающих окна в картере - этого и сейчас не могут понять ..!))
          Как то - вот так - в провинции России - Народ тоже шарит..!)) г. Грозный - 89 - 90г.г.
          Последний раз редактировалось Механик Алеканкин; 18.01.2013, 01:54.
          Завтра наступит новый день
          Завтра взойдёт солнце и это солнце будет светить для нас! ♂╬♂

          Комментарий

          • Landia
            Senior Member
            • Jul 2012
            • 184

            Сообщение от Механик Алеканкин Посмотреть сообщение
            Кто строит - (восстанавливает), кто любитель, кроме Вас? И не хотите ли такого же в свои ряды? - Всё могу - умею, токарка, слесарка, сварка, печник, и плотник, и на "мышей охотник"..!))
            Есть коллеги, которые имеют один или несколько исторических картов и едут на них в соответствующей серии. Есть коллеги, которые коллекционируют и не едут. У одного датчанина цель - собрать все двигатели, которые когда-либо применялись в картинге.
            У нас есть мастерская с токарным, фрезерным, сварочным и т.д. оборудованием. На двоих имеем штук 40 - 50 стокубовых двигателей, десятка два картов и много разных нужных вещей.
            В Германии нас не пускают на трассы из-за местных предписаний DMSB, т.е. тренироваться вместе с современными невозможно. Есть исключения - восточные Lohsa и Bernsgruen, но это далековато от меня. Благо есть Чехия под боком - 160 км от нас трасса Ypsilonka, где мы имеем собственный гаражик со стеллажами для 6-ти картов.
            Очень серьёзная тусовка в Италии, в Голландии, в Англии - в общем очень интересно - календарь расписан, было бы на всё достаточно времени.

            Комментарий

            • Landia
              Senior Member
              • Jul 2012
              • 184

              Сообщение от Механик Алеканкин Посмотреть сообщение
              В России был один единственный мотор с золотником - тип "516" - один единственный в Союзе и Европе.. - почему так говорю - потому что, этот двигатель имел золотник моей собственной конструкции - диаметр золотника - 145мм. ..! - (для 516 го) - два всасывающих окна в картере... - результаты вёз в любых гонках - строго первые места... - а потом, мы на России обломились - банальная вещь - промахнулись с зазорами в поршневой.. - но - почему не вошли в историю - потому что наступили 90 е..
              (Хотя, в историю вошли, так как - со следующего года в тех. требованиях подготовки двигателя "CZ" запретили изменять меж центровое расстояние - колен. вал - первичный вал ... (это с подробной картой конструкции "516" го- дабы, чтобы Народ не строил золотников диаметром более 126мм.
              - Изменение меж центрового расстояния - кол. вал - первичный вал - теоретически позволяет на данном двигателе получить диаметр золотника более 126 мм. - но в моей конструкции всё было решено проще.. - (а два всасывающих окна в картере - этого и сейчас не могут понять ..!))
              Как то - вот так - в провинции России - Народ тоже шарит..!)) г. Грозный - 89 - 90г.г.
              Очень интересно! Я сейчас два детских сделал, ждём потепления и будем пробовать.

              Комментарий

              • Serg111
                Senior Member
                • Oct 2005
                • 6947

                to Landia
                Вы в Германии живете? а в каком месте?
                Я могу быть грубым и огорчить вас. Но я никогда не буду лживо улыбаться, чтобы вам понравиться.

                Комментарий

                • Landia
                  Senior Member
                  • Jul 2012
                  • 184

                  Сообщение от Serg111 Посмотреть сообщение
                  to Landia
                  Вы в Германии живете? а в каком месте?
                  Живу в Нюрнберге, 90 км от Вакерсдорфа.

                  Комментарий

                  • Механик Алеканкин
                    Senior Member
                    • Jul 2011
                    • 333

                    Сообщение от Landia Посмотреть сообщение
                    Меня очень интересует 984-ый. Есть один на примете, но не уверен, что хозяин с ним расстанется - золотник и в отличном состоянии. В начале 70-ых здесь доминировал золотниковый Maico RS1, имел 23 л.с. Объехал его Popp-Sachs со своими 27-ю силами. Штука редчайшая, один находится в частной коллекции 100 км от меня. Хечель (KZH) сделал свои двигатели (коробку) к середине 70-ых.
                    Pavesi у меня есть и я честно говоря не представляю, что нужно сделать с 984-ым, чтобы он мог рядом ехать.
                    Двигатель 984 - это легко приобрести в России - у меня есть друг - продаст или обменяет на 516й - ему 984й не к чему..
                    - В 984 м и коробка, и конструкция картера + сухое сцепление, позволяют строить всЁ, что угодно - остаётся поработать системой впуска, выхлопом и ЦПГ...! (и где будет "KZH") ?))
                    Завтра наступит новый день
                    Завтра взойдёт солнце и это солнце будет светить для нас! ♂╬♂

                    Комментарий

                    • Serg111
                      Senior Member
                      • Oct 2005
                      • 6947

                      Сообщение от Landia Посмотреть сообщение
                      Живу в Нюрнберге, 90 км от Вакерсдорфа.
                      Через неделю буду в Баварии, собираюсь поездить по югу Германии. Если пригласите, с удовольствием заеду в гости познакомиться и посмотреть Вашу коллекцию.
                      Я могу быть грубым и огорчить вас. Но я никогда не буду лживо улыбаться, чтобы вам понравиться.

                      Комментарий

                      • Механик Алеканкин
                        Senior Member
                        • Jul 2011
                        • 333

                        Сообщение от Landia Посмотреть сообщение
                        Очень интересно! Я сейчас два детских сделал, ждём потепления и будем пробовать.
                        Смеюсь.. - то ли, я не понял, то ли вы сделали "Два детских"... - ок! - мы тоже ждём потепления!))
                        Завтра наступит новый день
                        Завтра взойдёт солнце и это солнце будет светить для нас! ♂╬♂

                        Комментарий

                        • Landia
                          Senior Member
                          • Jul 2012
                          • 184

                          Сообщение от Механик Алеканкин Посмотреть сообщение
                          Двигатель 984 - это легко приобрести в России - у меня есть друг - продаст или обменяет на 516й - ему 984й не к чему..
                          - В 984 м и коробка, и конструкция картера + сухое сцепление, позволяют строить всЁ, что угодно - остаётся поработать системой впуска, выхлопом и ЦПГ...! (и где будет "KZH") ?))
                          Попытаюсь вот этот на что-нибудь выменять. Очень мне нравится.

                          [ame]http://www.youtube.com/watch?v=ZZxp8C750mY&list=UUQGt A8W2tLogI_Qh7PfdI-w&index=18[/ame]

                          [ame]http://www.youtube.com/watch?v=rRqp4WWx3fg&list=UUQGt A8W2tLogI_Qh7PfdI-w&index=27[/ame]

                          Комментарий

                          • Landia
                            Senior Member
                            • Jul 2012
                            • 184

                            Сообщение от Механик Алеканкин Посмотреть сообщение
                            Смеюсь.. - то ли, я не понял, то ли вы сделали "Два детских"... - ок! - мы тоже ждём потепления!))
                            Два сына и оба едут - один на воде Waterswift, другой на воздушном Gazelle пока. Если получится, то в Lonato через недельку спустимся.

                            Комментарий

                            • Механик Алеканкин
                              Senior Member
                              • Jul 2011
                              • 333

                              Сообщение от Landia Посмотреть сообщение
                              Два сына и оба едут - один на воде Waterswift, другой на воздушном Gazelle пока. Если получится, то в Lonato через недельку спустимся.
                              Уверен - Ваши сыновья заразятся от Вас!))
                              Надо спать - иначе - помню - на нас смотрели - на неспящих после 22 00 (в Германии) - как на придурков...!))
                              Последний раз редактировалось Механик Алеканкин; 18.01.2013, 02:41.
                              Завтра наступит новый день
                              Завтра взойдёт солнце и это солнце будет светить для нас! ♂╬♂

                              Комментарий

                              • Landia
                                Senior Member
                                • Jul 2012
                                • 184

                                Сообщение от Механик Алеканкин Посмотреть сообщение
                                Уверен - Ваши сыновья заразятся от Вас!))
                                Да уже давно на это дело подсели, на исторических с удовольствием едут!





                                Комментарий

                                Обработка...
                                X
                                😀
                                😂
                                🥰
                                😘
                                🤢
                                😎
                                😞
                                😡
                                👍
                                👎