Сообщение от kolka
Посмотреть сообщение
Старые Фотографии
Свернуть
X
-
я думаю этот экземпляр тут будет уместен..)
"Надо стараться все делать хорошо: плохо оно само получится."
Андрей Александрович Миронов.
Комментарий
-
-
Сообщение от Landia Посмотреть сообщениеФантастическая штука ! ! ! Да вот не так просто их переправлять из штатов к нам в Европу - существуют жесткие предписания по двигателям - удаление ГСМ с протоколом от сертифицированной фирмы. Остаётся переть морским путём.
Моторы всегда возим в сумке в багаж( помыл, масла в этих моторах нет, если есть то слил и промыл, далее покуется в упаковочную пленку и в путь.)
Комментарий
-
-
По Европе я сам еду и забираю или же прошу друзей/коллег, которые ближе живут. До межконтинентальных перелётов за картами я ещё не дорос (не докатился . Послезавтра выгребаю с пол тонны из Швейцарии, но там правда конец 70-ых - начало 80-ых, т.е. менее интересные штуковины. Сценарий стандартный - папа ездил, после умер или же в дом пристарелых свезли, дети продают хлам, т.к. место занимает.
Комментарий
-
-
Зелёный карт на фотографии с выставки - это HESS с двигателем STIHL. Имеет два карбюратора, верхний поршнем, нижний - клапан в картер. Зажигание батарейное. На этом карте я "отработал" весь сезон 2012, а в 2011-ом ехал в Вакерсдорфе на чемпионате мира.
Комментарий
-
-
Сообщение от Landia Посмотреть сообщениеПо Европе я сам еду и забираю или же прошу друзей/коллег, которые ближе живут. До межконтинентальных перелётов за картами я ещё не дорос (не докатился . Послезавтра выгребаю с пол тонны из Швейцарии, но там правда конец 70-ых - начало 80-ых, т.е. менее интересные штуковины. Сценарий стандартный - папа ездил, после умер или же в дом пристарелых свезли, дети продают хлам, т.к. место занимает.
Комментарий
-
-
Сообщение от Landia Посмотреть сообщениеЗелёный карт на фотографии с выставки - это HESS с двигателем STIHL. Имеет два карбюратора, верхний поршнем, нижний - клапан в картер. Зажигание батарейное. На этом карте я "отработал" весь сезон 2012, а в 2011-ом ехал в Вакерсдорфе на чемпионате мира.
http://www.motorsport-xl.de/news/201...okal-8408.html
Комментарий
-
-
Сообщение от NIKITA Посмотреть сообщениена мой взгляд, американская техника не очень интересная, но это мое личное мнение.
Согласен с тобой. Но для моих шоу было бы очень хорошо иметь двухмоторный, на котором можно делать красивый дрифт, подогревая публику между регулярными заездами гонки. На одномоторном карте 60-ых, с его 10-ю силёнками, я липну уже после первых двух кругов.
Комментарий
-
-
Сообщение от NIKITA Посмотреть сообщениеОчень хочу найти КС 74 или КС75 и восстановить, но похоже это не реально, их сделали по 15 шт.
Ты будешь в этом году на выставке?
Комментарий
-
-
Комментарий
-
-
Сообщение от Landia Посмотреть сообщениеЗелёный карт на фотографии с выставки - это HESS с двигателем STIHL. Имеет два карбюратора, верхний поршнем, нижний - клапан в картер. Зажигание батарейное. На этом карте я "отработал" весь сезон 2012, а в 2011-ом ехал в Вакерсдорфе на чемпионате мира.
http://www.motorsport-xl.de/news/201...okal-8408.html
Комментарий
-
-
Сообщение от kolka Посмотреть сообщениеА какая мощность у данной машины.
Моторчик стокубовый, крутится до 10500 об. и имеет 10,5 л.с.
Последний раз редактировалось Landia; 12.01.2013, 01:14.
Комментарий
-
Комментарий