Твитнуть
Сообщение от Я люблю кататся
-
Ты "напутал" только то, что если серьезно занимаешся и ставишь перед собой серьезные цели, то основные затраты это не покупка железа, а затраты на тренировки и гонки. А если просто "любишь кататься", то можно одну машину лет 10 юзать
О, приключеньями запахло,
спускаю жопу с поводка -
Да, блин! Нам Мирзоян тенты с водичкой не возит! Жизнь не удалась!!Сообщение от Denis Ryabokonev
я сижу пью водичку под тентом привезенным опять же Мирзояном, в вф так же?
О, приключеньями запахло,
спускаю жопу с поводкаКомментарий
-
а если серьезно заниматься, то согласись, надо не в ВФ ехать - ВФ, насколько я понимаю и как ВФ себя позиционировал раньше (не знаю как щас) - это переход от проката к серьезному спорту. Тот же Изи, с которым многие сравнивают ВФ, - еще не серьезный (как Интеры, Ротаксы ...), но тем не менее спорт и имеет шансы у нас стать серьезным спортом.Сообщение от Melkiy555Ты "напутал" только то, что если серьезно занимаешся и ставишь перед собой серьезные цели, то основные затраты это не покупка железа, а затраты на тренировки и гонки. А если просто "любишь кататься", то можно одну машину лет 10 юзать
Но, конечно, то что сразу с проката кидаться в серьезные гоночные серии - тоже не очень правильно в большинстве случаев.Комментарий
-
дарю идею - переманивайте к себе Мирзояна - будет у вас тенты с водичкой возитьСообщение от Melkiy555Да, блин! Нам Мирзоян тенты с водичкой не возит! Жизнь не удалась!!
Комментарий
-
Все познается в сравнении. Спортивный картинг- это дорогое увлечениеСообщение от VP-Racing
О, приключеньями запахло,
спускаю жопу с поводкаКомментарий
-
Все правильно, именно "переход к серьезному спорту". И "серьезно заниматься" это именно грамотно выстраивать свою спортивную карьеру и участвовать в тех классах, в которых готов участвовать (технически, физически и финансово). А Изи, это серьезная спортивная машина и не серьезным класс делает не техника, а состав пилотов.Сообщение от goblinО, приключеньями запахло,
спускаю жопу с поводкаКомментарий
-
Не, не потянемСообщение от goblinдарю идею - переманивайте к себе Мирзояна - будет у вас тенты с водичкой возить Разоримся на водичке
О, приключеньями запахло,
спускаю жопу с поводкаКомментарий
-
т.е. и ВФ по твоим словам получается не серьезный класс - состав пилотов то тоже не вчерашние чемпионы из других гоночных серий (за исключением разового участия серьезных гонщиков, но для чего они участвуют все хорошо понимаютСообщение от Melkiy555 ), а мальчишки\девченки из проката
Комментарий
-
Тогда купите палатку поменьше а на сьэкономленные деньги купите водыСообщение от Melkiy555Не, не потянем Разоримся на водичке
Комментарий
-
Ладно , бог с этими деньгами.
А насколько серьёзны эти два класса?
Эти классы не многочисленны.В каждом из них одни и теже лица, за границей не выступаете, иностранные пилоты тоже к нам не едут.Какие планы (переспективы) у пилотов?! Если это стартовый "пинок" в серьёзные гонки, то для большенства возраст уже критический, спорт с кажым годом становится всё моложе и моложе,и автоспорт не исключение.
Единственный выход для большенства стать "бизнес пилотом"
И участники проектов Изи и ВФ практически ни чем не отличаются от обычных прокатчиков которые так же серьёзно относятся к картингу.Только прокатчик максимум что может ,это купить шлем и экипировку, а Вы личный карт.Сайт турнира Moscow Indoor Karting CupКомментарий
-
Только прокатчик имеет ещё один плюс, в его распоряжении все трассы Москвы и Подмосковья. И его опыт пилотирования от этого не ухудшается.Сайт турнира Moscow Indoor Karting CupКомментарий
-
Вот блин! я себе подшлемник не могу купить уже 3 года( не говаря про карт!Сообщение от Я люблю кататсяКомментарий
-
А уменя два )))))))))
И перчатки вторые рву )))))
А вот шлема нет(((((Сайт турнира Moscow Indoor Karting CupКомментарий
-
Блин! везет! а у меня за то шлем есть! во ! Давай махнемся , ты мне 2 пары перчаток и подшлемники а я тебе шлем!Сообщение от Я люблю кататся
Комментарий
-
Лица разные. Численность Изика выросла более чем вдвое по сравнению с прошлым годом. В Изике пробовали ездить люди из других классов. И поняли, что выиграть им легко никто не даст.Сообщение от Я люблю кататсяВ ВФ в прошлом году выступал иностранный пилот. А все российские победители Изи (а в нём три класса - 60 сс (дети), 125 сс Light (молодёжь) и 125 сс Heavy (мужики и толстяки) едут на Гранд-Финал в Италию, причём на халяву. Все остальные - за 600 евро, если есть желание.Сообщение от Я люблю кататсяАвтоспорт - исключение. Это спорт головы, а не мускулов, надеюсь, ты это знаешь. Кто-то здесь на форуме упоминал имя абсолютного чемпиона Европы то ли в Интер-Ц, то ли в Формуле Ц. Ему больше 50 лет. А про кузова вообще молчу.Сообщение от Я люблю кататсяЧеловек имеет право взглянуть на другого сверху вниз лишь для того, чтобы помочь ему встать на ноги.
Габриэль Гарсия МаркесКомментарий
Комментарий