Drive To Win

Всё в процессе Для тебя работа поспеет к январю

ок, ждемс

Да всё я верю. Никто в картинговом опыте этого познавать и не собирается. По-моему, любой на этом форуме понимает, что всё упирается в деньги. Будут деньги - будет и формульный опыт.

Вадим, можешь мне назвать имена чемпионов мира, которые проплачивали свое участие в гонках из своего кармана?

Начальную карьеру оплачивают в основном все сами, а вот потом уже...
Но на начальную карьеру тожно нужно денег, и не мало...

Вот папу директора картодрома иметь хорошо...
Можно спокойно менять фамилию на Шумахер и идти искать спонсоров

Это точно..!

Так у нас есть один такой: Небылицкий!

Ну так в этом и вся фишка. Найди начальные, потом можно будет говорить о будущем. Кстати очень интересны в этом смысле истории Проста и Мэнсела. Особенно Мэнсела. Чтобы стать пилотом высокого уровня, одного таланта будет недостаточно. Даже если ты супер талантливый, то тебе понадобится чтобы даже в формуле-3 начать выигрывать с нуля года три. А историй о том, как пришел талантливый новичок и начал сразу выигрывать на профессиональных уровнях автогонок нет, не было и не будет. Чтобы ехать быстро на чего-то стоящих соревнованиях нужно кропотливо работать и иметь большой накат. Пока ты не накатаешь за свой счет до этого уровня, никто не будет за тебя платить. И это правильно. И никуда от этого не деться. Нигде в мире нет детско-юношеских школ по автоспорту, где ищут талантов и делают из них чемпионов. Однако почему-то и в Формуле-1 и в других гонках почему-то на вершине далеко не миллионеры от рождения, а люди пробивающиеся сами. Никто кроме тебя не найдет тебе спонсоров. Ни один спонсор не придет к тебе. Есть только одна дорога - ты идешь и ищешь спонсора, уговариваешь его всеми возможными способами. Идешь на риск, продаешь свою квартиру, бабушкины драгоценности и относишь свои деньги в школу гонщиков, арендуешь машину у профессиональной команды и т.д. Если ты не готов пойти на такие шаги, то значит тебе стоит умерить свои амбиции и поменять жизненные ориентиры и жить спокойно, как все.

Red Bull движения делает, даже в России. В этом году Набока, Логинова, ещё кто-то (sorry, не знаю!) ездил на халяву (за честь бренда) в Турцию (порвали всех), потом во Францию (тоже классно выступили, но там неравная борьба была). Может, "детско-юношеских школ" и нет, но факты есть. Тот же West Race Day искал таланты, заодно сигареты продавал.

Тема про интересные и умные книги так и заглохла?

На какой почтовый ящик предварительный заказ на экземпляр высылать? Или опрос в ветке устроить может для выяснения заинтересованности потенциальных клиентов?

Начал читать с первой страницы. Обрадовался энтузиазму! Думаю, какие люди обратно на форум вернулись...как в старые-добрые! И только потом на дату постов обратил внимание. За это время, думаю, можно уже было английский выучить и не париться с переводом.
Проект несомненно заглох. А ведь хорошее профильное издание как по картингу, так и по формуле и кузовам актуально и сейчас.

Поскольку я на этом форуме человек новый, то мне стало интересно довели начатое до конца или нет...

как очередной заинтересованный новичок тоже присоединяюсь к вопросу!!!