Твитнуть
Сообщение от Ведьмедь
Посему в скоростном повороте (~250 км/ч) этот эффект будет куда ниже.
-
В "споре" я показал, что урезаный граунд эффект на чампкарах дает совсем не много прижимной силы даже на супере при скоростях около 360 км/ч
Посему в скоростном повороте (~250 км/ч) этот эффект будет куда ниже.Владение русской орфографией - это как владение кунг-фу: настоящие мастера не применяют его без необходимости...
хз чей -
сдарова мистир-твистир!!Сообщение от Мистер Твистер
низобывай- иму фсево семнацодь(16) лет! он фбальшова ищё успеид вырозте!
8)Комментарий
-
гыгы, а балиды ф1(адин) астовляим те што быле? 8)Сообщение от Denton
с таво времини шыны в ф1 не на две(3) сикунды быстрее, а на тселых читыри(5)!
слиф! 8)Комментарий
-
ваванСообщение от SGC_bmw
па ево логеке, кокойнебуть самай абычнай дарожнай афтамабиль
с турбинай в маторе, абутый в шыны бес пратектара (можна купить,
кстате) савиршеннее ф1
ваван мой кумир! 8)Комментарий
-
Время поула ДаМатты 1:18.959Сообщение от Denton
Время поула Монтойи 1:12.836
Разница 6 секунд
Проиграл формуле с двигателем в 830-860 л.с.
Сейчас у чампкара 750 лошадей, у формулы 950 лошадей. При этом эластичность двигателя у ф-1 куда лучше. Посему на скоростных трассах где раскроется потенциал двигателя чампкара он будет м.б. быстрее но на медленных где двигатель будет уступать где важно шасси (а оно в ф-1 явно лучше) и идут постоянные разгон-торможения тут у чамкаров нет шансов.
Что значит не требовательна??? Очень даже требовательна, только акценты требований другие.Владение русской орфографией - это как владение кунг-фу: настоящие мастера не применяют его без необходимости... хз чейКомментарий
-
я плакалъСообщение от Ведьмедь
прежде чем делать какие-то выводы необходимо обзавестись понятийным базисом, например что значит быстрейшая? и т.д.
иначе твои доводы не выдерживают никакой критики (даже лень писать)Владение русской орфографией - это как владение кунг-фу: настоящие мастера не применяют его без необходимости... хз чейКомментарий
-
Если ты любитель читать на заборах, иди и читай на заборахСообщение от Мистер Твистер
Я вроде по русски написал что нужно прочитать КАК он ездил, его впечатления и уже тогда делать выводы КАК обычный водитель (даже с навыками спортивного вождения) управляет болидом ф-1.Владение русской орфографией - это как владение кунг-фу: настоящие мастера не применяют его без необходимости... хз чейКомментарий
-
Прежде чем давать подобные оценки необходимо определить критерии "совершенства" и только затем делать какие либо выводы. А так я могу с тобой согласиться а могу не согласиться.Сообщение от Мистер ТвистерНо суть остается сутью, в Ф1 самые совершенные машины
Владение русской орфографией - это как владение кунг-фу: настоящие мастера не применяют его без необходимости... хз чейКомментарий
-
Опять же, на "300км дистанции" чего?Сообщение от Мистер Твистер
На овале (не на шоте) думаю даже слабенькие йорловкие машинки посоперничают с ф-1
потому как они для овалов и проектировалисьВладение русской орфографией - это как владение кунг-фу: настоящие мастера не применяют его без необходимости... хз чейКомментарий
-
ПервоеСообщение от Vovan
ВтороеСообщение от SGC_bmw
в ф-1 есть Граунд эффект
Владение русской орфографией - это как владение кунг-фу: настоящие мастера не применяют его без необходимости... хз чейКомментарий
-
А вот Ориоль Сервия другого мненияСообщение от Moged
Он говорит, что именно граунд-эффект обеспечивает плотую борбу в ЧампКаре, и во многои из-за отсутствия оного мало обгонов в Ф1...
Комментарий
-
1. Канавки - это не тех. достижениt, А бред Мосли (кст, вчера дома нашёл ЦД с речами его папаши, называетсяСообщение от SGC_bmw
). И с канавками машина уже не может быть совершенной. Совершенство в плане резины - это слики.
2. Граунд-Эффект тоже достижение, которое делает машину совершенной. Даже в ГП2 есть в урезанной форме и в Ф-Суперфаунд.
То же с турбодвиглом.Комментарий
-
17Сообщение от петровечъ
Комментарий
-
Нет... есть имитация, которая заметно уступает оригиналу, читай про СервиюСообщение от Mogedв ф-1 есть Граунд эффектКомментарий
-
Одно с другим не вяжетсяСообщение от VovanА вот Ориоль Сервия другого мнения Он говорит, что именно граунд-эффект обеспечивает плотую борбу в ЧампКаре, и во многои из-за отсутствия оного мало обгонов в Ф1...
хотя моя имха такая:
Наличие ГЭ позволяет слегка ослабить наружную аэродинамику болида что приводит к тому что возмущения создаваемые первым болидом оказывают меньшее влияние на соперника позади что облегчает работу обгоняющего из-за большей стабильности его болида
немаловажную роль играют также более слабые тормоза на чампкарахВладение русской орфографией - это как владение кунг-фу: настоящие мастера не применяют его без необходимости... хз чейКомментарий
Комментарий