F1-RRT CUP 2015/16

Для тех, кто хочет потренироваться - завтра, четверг 25.03 с 22-00 до 1-00, Клубный день.
и, в воскресенье, 27.03, с 21-00 до 0-00, Клубный день.

Резина новая, другая, так что думайте.
Сегодня ее Первая группа участников Обкатает/прикатает, снимет "сливки"! )

Сегодня ушел из жизни Николай Больших старший.
.....

Друзья. Прошу прощения за излишнюю агрессивную интонацию. Сегодня у нас тяжелый и мрачный день, сегодня утром не стало Великого человека, память о котором будет жить очень-очень Долго! Мы гордимся, что сын этого Великого чемпиона работает у нас, на картодроме *RRT*.
Сегодня ушел из жизни Николай Больших старший.
.....

А если я хочу проехать гонку в формате каждый на каждой, с очной борьбой, то почему бы это не озвучить, вдруг кто-то услышит и организует...
Всем мир!

Сегодня ушел из жизни Николай Больших старший.
.....

На мой взгляд, данный прокатный чемпионат в Москве (а может и в России) - наиболее справедливый и при этом самый плотный по конкуренции, такую связку встретишь не часто.

Тот кто крушит технику (слава богам) не прошел в финал лички! ))

Пост что бы поржать. тайного смысла не имеет...

И что я не понял?




То что было опубликовано мы все просрали, потому что не додумались , и я старый в том числе, что можно создать команду из сильного и слабого пилота, сидеть в Ф1 не получать штрафы и выигрывать личную гонку. Серега предлагает сделать все более честно. И у каждого пилота есть возможность выиграть личку(на последних трех этапах разница в квале была между пилотами максимум 0,2 а поул определяли в сотках и тысячных), а мы начинаем рассуждать что не интересно в таком формате. Бред.. Серега прав технику покрушим и РРТ будет потом ее неделю ремонтировать а мы на командном финале ныть что машины разные. Серега дает шанс всем по своей воле и его право выбрать формат, а мы нос воротим.Кому не нравится готовьтесь к командной гонке, желающие проехать тайм атак я думаю найдутся.

И что я не понял?




То что было опубликовано мы все просрали, потому что не додумались , и я старый в том числе, что можно создать команду из сильного и слабого пилота, сидеть в Ф1 не получать штрафы и выигрывать личную гонку. Серега предлагает сделать все более честно. И у каждого пилота есть возможность выиграть личку(на последних трех этапах разница в квале была между пилотами максимум 0,2 а поул определяли в сотках и тысячных), а мы начинаем рассуждать что не интересно в таком формате. Бред.. Серега прав технику покрушим и РРТ будет потом ее неделю ремонтировать а мы на командном финале ныть что машины разные. Серега дает шанс всем по своей воле и его право выбрать формат, а мы нос воротим.Кому не нравится готовьтесь к командной гонке, желающие проехать тайм атак я думаю найдутся.

Я за финал в каком то из видов.
Объясню, почему.
Причем при всем уважении к Леше Несову, он проехал все лички без штрафов за командную тумбочку, сами понимаете, в личке шансы при этом возрастают.
Но быстрых пилотов много больше, недароботка по личке была, то есть сильные пилоты, попадая на штрафы, лишали себя очков и возможности в честной борьбе бороться за главный приз.
Мы до последнего боролись за личное первенство, и на предпоследнем этапе, когда уже изменился регламент, Ваня выиграл личную гонку и опережал Несова на 5 очков, тактически для личного финала, если бы сохранились прежние условия для победы, мы могли приехать вторыми и ехать крайнюю личку без штрафов. Мы ехали крайнюю гонку со штрафом и именно поэтому проиграли личку.

Мое мнение, как организатора других гонок, фундаментальные изменения отменять нельзя, внесли изменение по логистике финала лички, можно обсуждать уже только формат лички, никто не был против отмены финала до последнего круга крайней гонки.

Я за вариант по бестлапам, он самый честный, выбираем же самого быстрого.

Серега, понимаю, как организатор, что нервов иногда не хватает, но надеюсь на справедливое решение, также я против голосовалок, решение должен принимать организатор и только он, а не участники,это вопрос доверия, принимая участие в соревнованиях, мы ожидаем честной борьбы и регламента, а самое главное справедливых и взвешенных решений.

Ты совсем не понял о чем речь...

можно публиковать регламент финальных гонок до начала чемпионата...
и увидеть сколько согласятся ехать. Вариант?

Уверен с таким вариантом участников было бы меньше....