F1-RRT CUP 2015/16

Сергей, спасибо за чемпионат!

Было очень интересно! Жду продолжения

И тебе спасибо за чемпионат! Очень плотная борьба и интересный регламент!

По поводу финальной гонки: сами виноваты, фигово ехали, перенервничали. Согласны ли мы с теми тремя стопарями? Нет, не согласны Если смысл их обсуждать? Думаю, нет, т.к. это никак не повлияло бы на результат, основные соперники всё равно выше. Да и не к чему эти выяснения сейчас.

Ждём с нетерпением след. сезона!!


По поводу регламента почти всё уже выше обсудили. Добавлю от себя с предложениями:
1. Уменьшить влияние квалы на общие итоговые очки (в финальной гонке аналогично).
а) давать очки только за первое место (1)
б) давать очки только первым трём местам (1,5-1,0-0,5)
в) вообще убрать очки за квалу
2. Уменьшить количество очков в f2 и f3.
Например,
f2: 18 - 17 - 16 - 15 - 14 - 13 - 12 - 11 – 10 - 9 - 8 - 7
f3: 14 - 13 - 12 - 11 – 10 - 9 - 8 - 7 - 6 - 5 - 4 - 3
3. Кол-во команд, которые приходят/вылетают между группами: 4 при 12 командах.
4. Регламент зафиксировать на старте и не менять по ходу всего чемпионата (речь о корректировке личного финала).
5. Если будут финалы f2 и f3, то учитывать очки чемпионата и очки в самом финале в рамках группы на финал.
6. Разные гандикапы на сухо/мокро. На мокро, видимо, секунд на 5 больше.

да, в конце знатно повалили. У меня голова закружилась слегка. Времена какие-то фееричные. Доехали до времен Йоки, кстати.

а меня вполне устроил полив в финальном этапе..
особенно понравилось "сушить" трассу

аааа, понял тебя. Принято.

Схема примерно такая:
1-40 сухо 40-80(90) мокро, кругов 15-20-30 даем подсохнуть, потом опять льем и т.д. Т.е. давать "сушь" и во время гонки, а не только на старте и в конце.

Приятно осознавать, что труды не напрасны. Спасибо Дим!

Пустоту заполнить можете только Вы - Участники соревнований. У меня есть парочка мыслей, но учитывая "летнюю активность" клубников - эти мысли могут остаться только на бумаге.
Поедем на Дачи - огороды копать!
Футбол Летом - Свешик, - ФУТБОЛ!

Дим, а что с поливом? Вчера мы начали лить воду примерно с 40-го круга, и периодически подливали ее вплоть до 200 круга. Далее - подсыхало, пилоты ускорялись, времена падали. БестЛапы в конце были поставлены.

Не очень понял фразу "в течении гонки, а не только в конце"

Спасибо за Участие, Ребята.

У меня такие вот мысли:
1 - уменьшить влияние квалификации на итоговые результаты гонки. (независимо от группы).
2 - пересмтреть систему начисления очков в группах (вариант, предложенный Антоном Трояновым - очень даже правильный)
3 - Переходы из групп в группы - сделать иначе: Есть команды, попадающие в группу выше, есть те, кто остаются в своей, и те - кто падает вниз - так будет справедливо.
4 - разные гандикапы на мокрые и сухие гонки.
5 - Штрафы, штрафы, штрафы - )))) - шютка.

Серёга, большое спасибо за чемпионат!!!

например я бы предложил на второй этап группе ф1 ехать с гандикапом по итогам гонок первого этапа. будет 2-3 команды с гандикапом за 1-е место, 2-3 команды с гандикапом за 2-е и тд... (2-3 команды в зависимости от количества групп).

конечно техника не вечная, и ее состояние от каждой пройденной гонки лучше не становится.
К примеру: вчерашний первый старт - вот вам и минус два автомобиля. То, что мы их починим - это Да. Но, то, что они уже не будут такими же ровными как были ранее - это ФАКТ. Машина под Сашей Бодаковым - уже кривая по лазерам - проверили еще вчера. Ровнять можно и будем - но по нынешнему держаку в РРТ - это ненадолго. Рама "сыграла" - и она уже прежней не будет никогда. Особенно это будет заметно по воде.

А то, что эти машинки откатали два с половиной года наших с вами "легкоконтактных" соревнований - это ЧУДО! Им надо памятник ставить уже сейчас.

Осталось Марафон Пережить!

конкретнее по пунктам.

Сергей, Спасибо за чемпионат!
Все мы в той или иной степени понимаем, как не просто организовать подобный чемпионат с таким количеством конкурентных участников! Да, в этом году были выявлены некоторые несовершенства регламента, отрадно, что ты это видишь и готов обсуждать!

Соперникам спасибо за борьбу, напряжение и науку. Лично я многому научился за 2 сезона!

Годы берут свое, я сейчас о машинках. При всем старании содержать технику в отличном состоянии, не возможно обмануть время.)) Очень надеюсь, что у клуба появятся новые машинки!! Точнее Желаю, что бы новые машинки появились как можно скорее, уверен и участникам и работникам это принесет только радость.))