СУПЕРМАРАФОН 2015 - Endurance Cup - Картодром "Маяк"

Можно много писать и выделять жирным шрифтом одно и тоже из раза в раз...)
Если кто не помнит, напомню:
О "левых гонках арены" и чем это закончилось (это про очки)
О нашем отказе в прошлом году от гранд финала в пользу быстрой команды (это про лучших)
По поводу того что на гранд финал должна ехать команда от Маяка не согласен, на гранд финал едут команды набравшие больше очков в Российском зачете SWS, таков регламент...
Ну и напоследок, в прошлом году мы хотели приехать на все этапы,
сначала не получилось договориться об изменении регламента по поводу 2-х участников (спасибо за изменения на сезон 2015 !!!), но нам хотелось приехать покататься и мы приезжали...а потом все просто загнулось...команд просто не стало...
Мы предлагаем и не настаиваем, останется все так как есть, не вопрос )
Будем получать удовольствие в детской лиге если нас пустят ) и даже проигрывая детям будем получать удовольствие от процесса !!!
Вообще на данный момент вижу обсуждение регламента со стороны трех команд с подиума и медленных Краснодарцев, которые все время не там что-то пытаются искать )))
Бюджет можно снизить если отказаться от платного менеджера )
Надеюсь наши предложения услышат и в Питере )

Есть очень большая разница )
Ездить с быстрыми ребятами и понимать чего ты стоишь в равных условиях ) или ездить с быстрыми ребятами и не понимать ))))
только при регламенте каждый на каждой можно понять чего стоит команда, если заниматься карт рыбалкой понятно только у кого дороже удочка )

Нам нравится предложение Краснодарцев!Мы бы попробовали
Аналогичный регламент был сделан в прошлом году в личке на Маяке на СУПЕРФИНАЛЕ за машину и результат себя оправдал

[ame]http://www.youtube.com/watch?v=V8ZgrGz86Xw[/ame]

Тут реально не каждый на каждой, а принудительные смены машин в определенные промежутки времени начиная с первой команды

Вариант смен по регламенту ДЛ. Изменение от используемого это увеличенное количество сменяемых машин разом, что уменьшает время смен ( т.к. круг на маяке длиннее индора, это критично ), и пилоты больше проводят времени в гонке.
У вас опыт большой по сменам, может, выявите косяки

То ли никому не интересно, то ли всем всё равно?

Раз орги тут не отписываются, значит, наш флуд так и останется флудом.

А Рпз это сокращение или ты с буквой промахнулся?

Ошибся буквой. На подъёмнике качало)))

Вариант нормальный если есть место, на Маяке в 3 ряда сложно сделать, но достаточно заезжать просто друг за другом...в один ряд.
Показали команде 1 табличку заезжать, заехали показали команде 2 и т.д.
Если прям друг за другом будут две команды по порядку, ну проедет лишний круг...минут за 15 все сменятся...в Бельгии индор 1100 метров и за 10-15 минут всех меняют

У оргов бывают выходные, завтра озвучим наши предложения

Понимаю многих пилотов из Питера,Краснодара и даже из Москвы, которые желают ехать 10,12 и 24 часа. Некоторые готовы даже ехать вдвоём Но боюсь, что тем самым мы не сможем существенно увеличить аудиторию марафонов. Ведь молодые пилоты 14-16лет, которые никогда не ездили командные гонки не будут готовы сразу ехать вдвоём 10часов а вот на 5-6 часов возможно они и согласятся попробовать! а собрать команду из 3-4 пилотов у них тоже возникнут сложности. А ведь это аудитория сегодняшнего Маяка в спринте
Поэтому просьба не зарубать короткие марафоны!
Ведь дети - это наше будущее!!!
Давайте попробуем!!!

Мы на 6 часов в Питер прилетали и в Москву прилетим и в Бельгию мы на 11 часов летали )
Краснодар поддерживает !
Детям короткие сессии будут тоже полезнее )