Твитнуть
Сообщение от leha_trushin
Посмотреть сообщение
-
Самая большая проблема в том, что корзина с довесами расположена в строго одном месте. Поскольку баланс карта изначально рассчитан на отсутствие довеса, +25кг в корзину полностью этот баланс разрушает. Это я к чему - карт с пилотом 50кг + 25кг едет хуже, чем сразу с пилотом 75кг. Причем иногда настолько хуже, что эквивалентно получается 100кг или хуже.Зеленая голова -
А как быть если в команде все едут без довесов?Сообщение от Boroda1965 Посмотреть сообщениеДа я и не ною
Просто мысли вслух.
У меня много мыслей :
Я бы еще для привлечения толстожопых к гонкам(а то они у нас как якорь и даже кэф 1.8 не помогает) сделал следующее
Если один из пилотов команды весит более 88 кг,то другой пилот команды может ехать с довесом на 5-7,5 кг меньше положенного, но в тоже время не более одной сессии.
В общую копилку мыслей:
Серег, вот очень простой и понятный вариант прогрессивного довеса:
М- вес пилота
Г-гандикап пилота массы М относительно 80кг-пилота
К- коэффициент от веса.
K=(M-80)*0,18
Г=(М-80)*(М-80)*0,18
Для 80 кг - гандикапа нет.
Для 90 кг - гандикап 18 секунд (как и было в том году)
Для 100 кг - гандикап 72 секунды
Для 110 кг - гандикап 162 секунды
Для 119 кг - гандикап 273 секунды и оплата изогнутой рамы.
Стоит заметить что рост гандикапов от 80 до 90 наоборот медленный
Для 82 кг гандикап меньше секунды
Для 84 кг - три секунды
Для 86 кг - 7 секунд
Для 88 кг - 12 секунд
В общем математических извращений тут может быть полно, но физическую форму ими не заменишь.+2Комментарий
-
Ты не прав. Мы специально привозили гоночные весы, и вывешивали карт. Лучшая развесовка это +17,5Сообщение от E.Neytman Посмотреть сообщениеСайт турнира Moscow Indoor Karting CupКомментарий
-
В таком случае, идеальный вес пилота должен быть где-то 62,5кг?Сообщение от SLAVKA Посмотреть сообщение
И тогда и регламент выполнен, и баланс по сторонам идеальный
А все что меньше, дисбаланс. А меня просто нельзя довесить до 80ти
Зеленая головаКомментарий
-
Только хотел спросить откуда такие формулы и зачем вообще введен коэффициент К, как прочитал ответ на свой вопрос) Каждый видит по-своему. А с точки зрения реальной физики описать процесс в виде уравнений невозможно. Хотя бы учитывая тот факт, что сила трения по Кулону-Амонтону в некоторых случаях не дает решения. А картинг без трения ИМХО как курица без яйца)Сообщение от P-line Посмотреть сообщениеFCVP
M.I.K.C. 2012-2013, 2013-2014, 2014-2015, 2015-2016, 2016-2017 (менеджер/пилот)
Летний кубок Forza 2012, 2013, 2014, 2015 (менеджер/пилот)
Чемпионат DHL 2014 финал (Subaru) (менеджер)
Кубок Межвуз 2013 (РЭУ им. Плеханова) (менеджер)
Автоклубы 2012 (пилот)Комментарий
-
Сообщение от leha_trushin Посмотреть сообщение
Без трения вообще нет ни жизни, ни ее размноженияСообщение от leha_trushin Посмотреть сообщение
Зеленая головаКомментарий
-
Сообщение от E.Neytman Посмотреть сообщение
Без трения вообще нет ни жизни, ни ее размножения
пошляки кругом а ...
Комментарий
-
Сообщение от E.Neytman Посмотреть сообщение
Без трения вообще нет ни жизни, ни ее размножения
Я писал про ее учет в формулах)))FCVP
M.I.K.C. 2012-2013, 2013-2014, 2014-2015, 2015-2016, 2016-2017 (менеджер/пилот)
Летний кубок Forza 2012, 2013, 2014, 2015 (менеджер/пилот)
Чемпионат DHL 2014 финал (Subaru) (менеджер)
Кубок Межвуз 2013 (РЭУ им. Плеханова) (менеджер)
Автоклубы 2012 (пилот)Комментарий
-
76 кг присаживалосьСообщение от E.Neytman Посмотреть сообщениеВ таком случае, идеальный вес пилота должен быть где-то 62,5кг?Сайт турнира Moscow Indoor Karting CupКомментарий
-
Как вариант учитывать распределение массы тела по высоте тела, и наличие неподрессоренных масс у лиц женского полаСообщение от leha_trushin Посмотреть сообщение
Зеленая головаКомментарий
-
высшая математика...
ну вас и понесло.
п.с. согласен, что 80кг едет все равно медленнее, чем 65+15кг довес.Комментарий
-
-
Нет.Сообщение от Nick Schumacher Посмотреть сообщениеСайт турнира Moscow Indoor Karting CupКомментарий
-
-
Комментарий